{"id":22807,"date":"2025-05-13T05:30:00","date_gmt":"2025-05-13T08:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/racing-bulls-aprova-pecas-compartilhadas-red-bull-ja-mira-novo-salto-f1\/"},"modified":"2025-05-12T16:28:21","modified_gmt":"2025-05-12T19:28:21","slug":"racing-bulls-aprova-pecas-compartilhadas-red-bull-ja-mira-novo-salto-f1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/racing-bulls-aprova-pecas-compartilhadas-red-bull-ja-mira-novo-salto-f1\/","title":{"rendered":"Racing Bulls aprova pe\u00e7as compartilhadas pela Red Bull e j\u00e1 mira \u201cnovo salto\u201d na F1"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Entrando em 2024, a <strong>Red Bull<\/strong> decidiu mudar ligeiramente a abordagem com a equipe secund\u00e1ria da marca, a <strong>Racing Bulls<\/strong>. A partir da temporada passada, a esquadra de <strong>Milton Keynes<\/strong> come\u00e7ou a compartilhar o m\u00e1ximo poss\u00edvel de componentes com o carro da ent\u00e3o <strong>RB<\/strong>. Na segunda temporada dessa nova pol\u00edtica, <strong>Laurent Mekies<\/strong> j\u00e1 sente um impacto no time.\u00a0<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O chefe da Racing Bulls afirmou que a equipe \u201cest\u00e1 onde queria estar\u201d e que esse compartilhamento de pe\u00e7as acontece dentro do que o regulamento atual permite. De momento, o <strong>VCARB02 <\/strong>utiliza as suspens\u00f5es traseira e dianteira, a caixa de c\u00e2mbio e certas partes dos sistemas hidr\u00e1ulicos do <strong>RB21<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Apesar de n\u00e3o ser uma c\u00f3pia exata do carro da Red Bull, a Racing Bulls tem se aproximado mais do top-10 nesta temporada e est\u00e1, de momento, na oitava posi\u00e7\u00e3o do <strong>Mundial de Construtores<\/strong>, com 8 pontos conquistados.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Acredito que, do ponto de vista de sinergia, estamos onde queremos estar, dentro do que o regulamento permite em termos de compartilhamento de componentes \u2014 e estamos compartilhando\u201d, destacou.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/miami-2025-f1-corrida-racing-bulls-isack-hadjar-afp-02-1200x800.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-963708\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Racing Bulls aproveita o m\u00e1ximo poss\u00edvel do RB21 nesta temporada (Foto: AFP)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Para tornar a colabora\u00e7\u00e3o ainda mais estreita, a Racing Bulls tamb\u00e9m estabeleceu uma nova instala\u00e7\u00e3o no campus da Red Bull em Milton Keynes. Por\u00e9m, mesmo com a proximidade entre as equipes, Mekies ainda entende que \u00e9 preciso dar passos pr\u00f3prios em outras \u00e1reas para seguir evoluindo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cTudo o que estamos projetando e produzindo em Faenza ou em Milton Keynes \u2014 \u00e9 a\u00ed que precisamos dar o pr\u00f3ximo passo, se quisermos alcan\u00e7ar um novo salto de desempenho&#8221;, finalizou Mekies.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A F\u00f3rmula 1 retorna de 16 a 18 de maio para o <strong>GP da Em\u00edlia-Romanha<\/strong>, em <strong>\u00cdmola<\/strong>, o primeiro da temporada 2025 na <strong>Europa<\/strong>. Al\u00e9m da cobertura tradicional, o <strong>GRANDE PR\u00caMIO<\/strong> estar\u00e1 <strong>IN LOCO<\/strong> na <strong>It\u00e1lia <\/strong>para acompanhar todas as emo\u00e7\u00f5es da etapa.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u25b6\ufe0f&nbsp;<strong>Inscreva-se nos dois canais do GRANDE PR\u00caMIO no YouTube:&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9OlHEgxoaY6QY6nWPoiqQg?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP<\/a>&nbsp;|&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9csiS6q_C3C0FYhyr1rnFA?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP2<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"NEURA PARA QUE MCLAREN ESCOLHA PILOTO PRINCIPAL NA F1 \u00c9 BREGUICE SEM FIM\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/ilOE8zy_usI?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Laurent Mekies, chefe da Racing Bulls, falou do momento da equipe na temporada 2025 da F\u00f3rmula 1 ap\u00f3s a Red Bull se aproximar ainda mais do time de Faenza<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000778995,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[5660,969,147,3630,642,160,180,3628,1491,30103,28285,10753,38179,204],"42wp_author":[47162],"class_list":["post-22807","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-classificacao","tag-corrida","tag-f1","tag-f1-2025","tag-f1-ao-vivo","tag-f1-tv","tag-formula-1","tag-formula-1-2025","tag-grande-premio","tag-grande-premio-f1","tag-grandepremio","tag-laurent-mekies","tag-racing-bulls","tag-red-bull","42wp_author-giovani-danjo"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22807","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=22807"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22807\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000778995"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=22807"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=22807"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=22807"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=22807"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}