{"id":23318,"date":"2025-05-02T18:00:38","date_gmt":"2025-05-02T21:00:38","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/marcus-ericsson-mantem-bom-momento-andretti-lidera-tl1-indy-alabama\/"},"modified":"2025-05-03T19:53:39","modified_gmt":"2025-05-03T22:53:39","slug":"marcus-ericsson-mantem-bom-momento-andretti-lidera-tl1-indy-alabama","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/indy\/marcus-ericsson-mantem-bom-momento-andretti-lidera-tl1-indy-alabama\/","title":{"rendered":"Ericsson mant\u00e9m bom momento da Andretti e lidera TL1 da Indy no Alabama"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O sueco <strong>Marcus Ericsson, da Andretti,<\/strong> foi o l\u00edder do treino livre 1 do <strong>GP do Alabama da Indy,<\/strong> realizado na tarde desta sexta-feira (2) no circuito de Barber, localizado na cidade de Birmingham. O vencedor da Indy 500 de 2022, que ainda busca a primeira vit\u00f3ria desde que deixou a Ganassi em 2023,  cravou a marca de 1min07s747 para ficar no topo da tabela.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Atual campe\u00e3o e l\u00edder do campeonato, <strong>\u00c1lex Palou<\/strong> levou a <strong>Ganassi<\/strong> ao segundo lugar. O catal\u00e3o anotou 1min07s760 j\u00e1 quando a atividade se aproximava dos minutos finais. O terceiro posto ficou com o americano <strong>Colton Herta<\/strong>, companheiro de Ericsson na Andretti, depois de anotar 1min07s772.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O australiano bicampe\u00e3o <strong>Will Power<\/strong> foi a melhor <strong>Penske <\/strong>da sess\u00e3o ao anotar 1min07s786. O respons\u00e1vel por fechar o top-5 foi o americano <strong>Alexander Rossi, com a Carpenter.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Vencedor do GP do Alabama em tr\u00eas ocasi\u00f5es diferentes, <strong>Josef Newgarden,<\/strong> de Penske, foi o sexto, \u00e0 frente do surpreendente canadense <strong>Devlin DeFrancesco. Scott McLaughlin<\/strong>, que faturou as \u00faltimas duas edi\u00e7\u00f5es da corrida, foi oitavo. <strong>Nolan Siegel e Scott Dixon <\/strong>fecharam o top-10.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Marcus-Ericsson-Acura-Grand-Prix-of-Long-Beach-By_-Chris-Owens_Large-Image-Without-Watermark_m124863-1200x800.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-953564\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Marcus Ericsson (Foto: IndyCar)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u25b6\ufe0f&nbsp;<strong>Inscreva-se nos dois canais do GRANDE PR\u00caMIO no YouTube:&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9OlHEgxoaY6QY6nWPoiqQg?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP<\/a>&nbsp;|&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9csiS6q_C3C0FYhyr1rnFA?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP2<\/a><\/strong><br><strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/indy\/noticias\/kyle-larson-sonha-vitoria-surreal-diz-nada-chega-perto-indy-500\/\">LEIA MAIS: Larson sonha com vit\u00f3ria \u201csurreal\u201d e diz: \u201cNada chega perto da Indy 500\u201d<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O fim de semana de GP do Alabama segue neste s\u00e1bado (3) com o treino livre 2, marcado para come\u00e7ar \u00e0s 12h30 (de Bras\u00edlia, GMT-3). A classifica\u00e7\u00e3o est\u00e1 programada para 15h30 do mesmo dia.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Saiba como foi o treino livre 1 do GP do Alabama:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A bandeira verde para os primeiros 40 minutos de treino livre da Indy no Alabama surgiu \u00e0s 16h35 (de Bras\u00edlia, GMT-3). Como de praxe, a atividade come\u00e7ou com poucos carros na pista, j\u00e1 que a maioria deu uma volta de aquecimento e retornou aos boxes. Vencedor das \u00faltimas duas edi\u00e7\u00f5es, Scott McLaughlin assustou ao escapar na curva 17 e trazer sujeira para a pista. Pouco tempo depois, o mesmo neozeland\u00eas rodou sozinho, mas conseguiu segurar o carro e evitar maiores problemas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Com 15 minutos transcorridos de atividade, a lideran\u00e7a era do espanhol \u00c1lex Palou, da Ganassi, com tempo de 1min08s340. \u00c0 frente de Scott McLaughlin, Kyle Kirkwood, Marcus Ericsson e Josef Newgarden.Will Power, de Penske, foi o respons\u00e1vel por tirar Palou do primeiro lugar ao anotar 1min08s188, mas n\u00e3o durou muito, com Herta surgindo e cravando 1min08s100 depois de ficar quase 20 minutos nos boxes. Will, por sua vez, escapou sozinho na curva 2.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Com menos de cinco minutos para o fim do per\u00edodo livre a todos os pilotos, Ericsson coloco pneus macios conseguiu desbancar o companheiro de equipe Herta da ponta ao marcar 1min07s849. Quem surpreendeu foi Devlin DeFrancesco, que marcando 1min07s930, colocou a RLL no segundo lugar, separando os carros da Andretti.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O per\u00edodo livre a todos terminou com Ericsson l\u00edder, seguido por DeFrancesco, Herta, Ferrucci, Power, Palou, McLaughlin, Kirkwood, Armstrong e Newgarden. O primeiro per\u00edodo de 12 minutos teve in\u00edcio \u00e0s 17h22. Herta, em uma das primeiras voltas, marcou 1min07s772, assumindo a lideran\u00e7a do grupo e pulando para o segundo posto no geral. Felix Rosenqvist gerou um momento de susto ao escapar da pista, mas utilizou o trecho de grama para ficar longe da brita.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">J\u00e1 o grupo 2 teve in\u00edcio \u00e0s 17h39. Mesmo de macios, os pilotos ainda n\u00e3o conseguiam competir com os tempos do primeiro segmento. Quem surgiu j\u00e1 na reta final do treino foi \u00c1lex Palou, que comandou o grupo com 1min07s760 e ficou com o segundo lugar no geral. A marca de 1min07s747 atingida por Ericsson foi a mais r\u00e1pida da sexta-feira.<br><br><strong>INDY 2025, GP DO ALABAMA, TREINO LIVRE 1:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><tbody><tr><td><strong>1<\/strong><\/td><td>M ERICSSON<\/td><td>Andretti Honda<\/td><td>1:07.747<\/td><td>&nbsp;<\/td><td>26<\/td><\/tr><tr><td><strong>2<\/strong><\/td><td>A PALOU<\/td><td>Ganassi Honda<\/td><td>1:07.760<\/td><td>+0.013<\/td><td>28<\/td><\/tr><tr><td><strong>3<\/strong><\/td><td>C HERTA<\/td><td>Andretti Honda<\/td><td>1:07.777<\/td><td>+0.030<\/td><td>15<\/td><\/tr><tr><td><strong>4<\/strong><\/td><td>W POWER<\/td><td>Penske Chevrolet<\/td><td>1:07.786<\/td><td>+0.039<\/td><td>22<\/td><\/tr><tr><td><strong>5<\/strong><\/td><td>A ROSSI<\/td><td>Carpenter Chevrolet<\/td><td>1:07.809<\/td><td>+0.062<\/td><td>19<\/td><\/tr><tr><td><strong>6<\/strong><\/td><td>J NEWGARDEN<\/td><td>Penske Chevrolet<\/td><td>1:07.866<\/td><td>+0.119<\/td><td>22<\/td><\/tr><tr><td><strong>7<\/strong><\/td><td>D DEFRANCESCO<\/td><td>RLL Honda<\/td><td>1:07.930<\/td><td>+0.183<\/td><td>25<\/td><\/tr><tr><td><strong>8<\/strong><\/td><td>S McLAUGHLIN<\/td><td>Penske Chevrolet<\/td><td>1:08.068<\/td><td>+0.321<\/td><td>21<\/td><\/tr><tr><td><strong>9<\/strong><\/td><td>N SIEGEL<\/td><td>McLaren Chevrolet<\/td><td>1:08.082<\/td><td>+0.335<\/td><td>24<\/td><\/tr><tr><td><strong>10<\/strong><\/td><td>S DIXON<\/td><td>Ganassi Honda<\/td><td>1:08.096<\/td><td>+0.349<\/td><td>18<\/td><\/tr><tr><td><strong>11<\/strong><\/td><td>K KIRKWOOD<\/td><td>Andretti Honda<\/td><td>1:08.151<\/td><td>+0.404<\/td><td>21<\/td><\/tr><tr><td><strong>12<\/strong><\/td><td>S FERRUCCI<\/td><td>Foyt Chevrolet<\/td><td>1:08.180<\/td><td>+0.433<\/td><td>24<\/td><\/tr><tr><td><strong>13<\/strong><\/td><td>C LUNDGAARD<\/td><td>McLaren Chevrolet<\/td><td>1:08.195<\/td><td>+0.448<\/td><td>22<\/td><\/tr><tr><td><strong>14<\/strong><\/td><td>P O&#8217;WARD<\/td><td>McLaren Chevrolet<\/td><td>1:08.213<\/td><td>+0.466<\/td><td>26<\/td><\/tr><tr><td><strong>15<\/strong><\/td><td>L FOSTER<\/td><td>RLL Honda<\/td><td>1:08.219<\/td><td>+0.472<\/td><td>27<\/td><\/tr><tr><td><strong>16<\/strong><\/td><td>M ARMSTRONG<\/td><td>Meyer Shank Honda<\/td><td>1:08.262<\/td><td>+0.515<\/td><td>22<\/td><\/tr><tr><td><strong>17<\/strong><\/td><td>F ROSENQVIST<\/td><td>Meyer Shank Honda<\/td><td>1:08.344<\/td><td>+0.597<\/td><td>22<\/td><\/tr><tr><td><strong>18<\/strong><\/td><td>G RAHAL<\/td><td>RLL Honda<\/td><td>1:08.354<\/td><td>+0.607<\/td><td>19<\/td><\/tr><tr><td><strong>19<\/strong><\/td><td>C DALY<\/td><td>Juncos Chevrolet<\/td><td>1:08.385<\/td><td>+0.638<\/td><td>21<\/td><\/tr><tr><td><strong>20<\/strong><\/td><td>C RASMUSSEN<\/td><td>Carpenter Chevrolet<\/td><td>1:08.495<\/td><td>+0.748<\/td><td>23<\/td><\/tr><tr><td><strong>21<\/strong><\/td><td>C ILOTT<\/td><td>Prema Chevrolet<\/td><td>1:08.536<\/td><td>+0.789<\/td><td>19<\/td><\/tr><tr><td><strong>22<\/strong><\/td><td>D MALUKAS<\/td><td>Foyt Chevrolet<\/td><td>1:08.559<\/td><td>+0.812<\/td><td>22<\/td><\/tr><tr><td><strong>23<\/strong><\/td><td>R VEEKAY<\/td><td>Dale Coyne Honda<\/td><td>1:08.651<\/td><td>+0.904<\/td><td>16<\/td><\/tr><tr><td><strong>24<\/strong><\/td><td>S ROBB<\/td><td>Juncos Chevrolet<\/td><td>1:08.801<\/td><td>+1.054<\/td><td>19<\/td><\/tr><tr><td><strong>25<\/strong><\/td><td>K SIMPSON<\/td><td>Ganassi Honda<\/td><td>1:08.859<\/td><td>+1.112<\/td><td>19<\/td><\/tr><tr><td><strong>26<\/strong><\/td><td>R SHWARTZMAN<\/td><td>Prema Chevrolet<\/td><td>1:09.492<\/td><td>+1.745<\/td><td>26<\/td><\/tr><tr><td><strong>27<\/strong><\/td><td>J ABEL<\/td><td>Dale Coyne Honda<\/td><td>1:09.509<\/td><td>+1.762<\/td><td>27<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Na busca pela primeira vit\u00f3ria desde a transfer\u00eancia para a Andretti, Marcus Ericsson cravou o tempo mais r\u00e1pido do treino livre 1 do GP do Alabama. \u00c1lex Palou ficou em segundo<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000961984,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":"","42wp_breaking_news":false},"categories":[3],"tags":[3172,417,3134,39286,28552,6133,619,5548,1491,28285,35361,93,39054,43021,94,1569,29784],"42wp_author":[47119],"class_list":["post-23318","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-indy","tag-alabama","tag-andretti","tag-barber","tag-barber-motorsports-park","tag-calendario-indy","tag-classificacao-indy","tag-formula-indy","tag-gp-do-alabama","tag-grande-premio","tag-grandepremio","tag-horarios-indy","tag-indy","tag-indy-2025","tag-indy-ao-vivo-gratis","tag-indycar","tag-marcus-ericsson","tag-onde-assistir-indy","42wp_author-gabriel-carvalho"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23318","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=23318"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23318\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000961984"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=23318"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=23318"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=23318"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=23318"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}