{"id":23718,"date":"2025-04-22T08:53:23","date_gmt":"2025-04-22T11:53:23","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/yuki-tsunoda-repete-nao-conseguiria-fazer-melhor-batida-pierre-gasly-jeda\/"},"modified":"2025-04-22T11:42:56","modified_gmt":"2025-04-22T14:42:56","slug":"yuki-tsunoda-repete-nao-conseguiria-fazer-melhor-batida-pierre-gasly-jeda","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/yuki-tsunoda-repete-nao-conseguiria-fazer-melhor-batida-pierre-gasly-jeda\/","title":{"rendered":"Tsunoda repete que “n\u00e3o conseguiria fazer melhor” em batida com Gasly em Jed\u00e1"},"content":{"rendered":"\n

A terceira corrida de Yuki Tsunoda<\/strong> pela Red<\/strong> Bull<\/strong>, no GP da Ar\u00e1bia Saudita<\/strong>, terminou bem diferente do que o japon\u00eas esperava<\/a>. Largando em oitavo<\/strong>, o piloto acabou se envolvendo em batida com Pierre Gasly<\/strong> na curva 4 e viu tudo ir pelos ares ainda na primeira volta. Apesar da decep\u00e7\u00e3o com o abandono, Tsunoda admitiu que n\u00e3o sabe o que poderia ter feito de diferente<\/a> para evitar a colis\u00e3o. O franc\u00eas da Alpine <\/strong>tamb\u00e9m precisou deixar a disputa.<\/p>\n\n\n\n

“Para mim, foi um incidente de corrida”, disse Tsunoda. “Para ser honesto, acho que n\u00e3o conseguiria fazer melhor. Tentei o m\u00e1ximo evit\u00e1-lo, mas, naquele tipo de espa\u00e7o, \u00e9 realmente dif\u00edcil evitar [o contato]. Fora isso, n\u00e3o sei o que eu poderia ter feito”, admitiu.<\/p>\n\n\n\n

Na chegada \u00e0 curva 4, o japon\u00eas estava por dentro, enquanto Gasly posicionou o carro da Alpine por fora. Ao tentar passar Tsunoda no local, por\u00e9m, o franc\u00eas teve a roda traseira esquerda acertada pela dianteira direita do rival. Imediatamente, os dois carros foram no muro e acionaram a entrada do \u00fanico safety-car da corrida.<\/p>\n\n\n\n

“N\u00f3s conhecemos um ao outro. Se voc\u00ea tenta passar por fora ali\u2026 A n\u00e3o ser que ele colocasse metade do carro para fora da linha branca, haveria uma batida. \u00c9 uma pena. N\u00e3o sei o que dever\u00edamos ter feito, eu estava atr\u00e1s de Sainz e totalmente no controle em termos de velocidade. N\u00e3o estava quase batendo no carro da frente. \u00c9 dif\u00edcil de justificar o que foi certo ou errado”, analisou.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n

Muito al\u00e9m dos pontos perdidos no fim de semana, Tsunoda lamentou tamb\u00e9m a perda da chance de pontuar mais uma vez com a Red Bull. Em um momento em que tenta aprender cada vez mais sobre o carro, o japon\u00eas contava com as 50 voltas <\/strong>do GP da Ar\u00e1bia Saudita para progredir na adapta\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

“Para mim, cada volta \u00e9 muito importante nesse momento. Ainda \u00e9 a terceira corrida e cada volta conta para aprender alguma coisa. \u00c9 uma pena que isso tenha acontecido em uma hora como essa”, finalizou Tsunoda.<\/p>\n\n\n\n

A <\/a>F\u00f3rmula 1<\/a> volta de 2 a 4 de maio em Miami<\/a><\/strong>, primeira corrida da temporada 2025 nos Estados Unidos<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

\u25b6\ufe0f Inscreva-se nos dois canais do GRANDE PR\u00caMIO no YouTube: GP<\/a> | GP2<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n

\n