{"id":23926,"date":"2025-04-18T15:00:51","date_gmt":"2025-04-18T18:00:51","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/lando-norris-puxa-1-2-mclaren-tl2-arabia-saudita-gabriel-bortoleto-sofre-vazamento-fica-fora\/"},"modified":"2025-04-18T15:20:48","modified_gmt":"2025-04-18T18:20:48","slug":"lando-norris-puxa-1-2-mclaren-tl2-arabia-saudita-gabriel-bortoleto-sofre-vazamento-fica-fora","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/lando-norris-puxa-1-2-mclaren-tl2-arabia-saudita-gabriel-bortoleto-sofre-vazamento-fica-fora\/","title":{"rendered":"Norris puxa 1-2 da McLaren em TL2 da Ar\u00e1bia Saudita. Bortoleto sofre vazamento e fica fora"},"content":{"rendered":"\n

Dessa vez, a McLaren <\/strong>n\u00e3o quis saber de dar sopa para o azar e comandou com tranquilidade o treino livre 2<\/strong> do GP da Ar\u00e1bia Saudita<\/strong>, Lando Norris <\/strong>\u00e0 frente de Oscar Piastri<\/strong>. Na sess\u00e3o realizada nesta sexta-feira (18), o l\u00edder do campeonato anotou 1min28s267, 0s163 mais r\u00e1pido que o australiano. Max Verstappen <\/strong>conseguiu andar mais pr\u00f3ximo dos rivais laranjas e terminou em terceiro com a Red Bull<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

A sess\u00e3o teve uma interrup\u00e7\u00e3o com bandeira vermelha a menos de dez minutos para o fim. Yuki Tsunoda<\/strong>, que vinha bem, andando sempre pr\u00f3ximo de Verstappen, bateu com a roda dianteira esquerda no lado de dentro na \u00faltima curva, quebrou a suspens\u00e3o e destruiu o bico do carro. Ele era o sexto colocado no momento da batida.<\/p>\n\n\n\n

At\u00e9 ent\u00e3o, os carros da McLaren se revezavam na ponta, em mais uma disputa particular entre Norris e Piastri. Houve um instante em que a diferen\u00e7a entre eles foi de somente 0s001. A novidade \u00e9 que, dessa vez, Max conseguiu se sentir mais confort\u00e1vel ao volante do RB21 <\/strong>e teve performance mais promissora, ficando a 0s2 de dist\u00e2ncia do #4. <\/p>\n\n\n\n

Charles Leclerc<\/strong> tamb\u00e9m demonstrou algum progresso ao colocar a Ferrari em quarto, \u00e0 frente de Carlos Sainz<\/strong>. Tsunoda sustentou o sexto lugar, enquanto George Russell <\/strong>ficou apenas em s\u00e9timo, em desempenho um pouco abaixo do esperado, j\u00e1 que a Mercedes<\/strong> demonstrou nas etapas anteriores ser o carro mais pr\u00f3ximo da McLaren.<\/p>\n\n\n\n

L\u00edder do TL1, Pierre Gasly <\/strong>terminou em oitavo, mesmo com um problema nos freios. Com assoalho revisado, Nico H\u00fclkenberg<\/strong> colocou a Sauber <\/strong>em interessante nona posi\u00e7\u00e3o, enquanto Alexander Albon <\/strong>ficou em d\u00e9cimo. Gabriel Bortoleto<\/strong> n\u00e3o participou da sess\u00e3o por conta de um vazamento de combust\u00edvel.<\/p>\n\n\n\n

A <\/a>F\u00f3rmula 1<\/a><\/strong> realiza o GP da Ar\u00e1bia Saudita<\/strong>, em Jed\u00e1<\/strong>, entre os dias 18 e 20 de abril, quinta etapa da temporada 2025<\/strong>. O GRANDE PR\u00caMIO<\/strong> acompanha todas as atividades AO VIVO E EM <\/a>TEMPO REAL<\/a><\/strong>, al\u00e9m de classifica\u00e7\u00e3o e corrida em SEGUNDA TELA no YouTube<\/a><\/strong>, em parceria com a Voz do Esporte. No s\u00e1bado (19), o TL3 <\/strong>acontece \u00e0s 10h30<\/strong> (de Bras\u00edlia, GMT-3), ao passo que a classifica\u00e7\u00e3o <\/strong>ser\u00e1 \u00e0s 14h<\/strong>. Por fim, no domingo <\/strong>(20), os pilotos disputam o GP da Ar\u00e1bia Saudita \u00e0s 14h<\/strong>. O Briefing <\/strong>chega para comentar na GPTV ap\u00f3s o fim de cada dia de atividades.<\/p>\n\n\n\n

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Gabriel Bortoleto ficou fora do TL2 (Foto: Sauber)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Confira como foi o TL2 da F1 em Jed\u00e1:<\/h2>\n\n\n\n

A sess\u00e3o come\u00e7ou pontualmente \u00e0s 20h locais com baixa importante no grid: devido a um vazamento de combust\u00edvel<\/a>, Bortoleto ficou de fora do TL2, e perder a atividade era, sim, significativo, j\u00e1 que aconteceria exatamente no mesmo hor\u00e1rio de classifica\u00e7\u00e3o e corrida.<\/p>\n\n\n\n

Bortoleto, portanto, teria no s\u00e1bado praticamente um tiro no escuro e com base nos dados que fossem obtidos pelo companheiro de equipe, H\u00fclkenberg. A boa not\u00edcia \u00e9 que o TL1 do alem\u00e3o foi interessante, alcan\u00e7ando a 12\u00aa coloca\u00e7\u00e3o, apesar das condi\u00e7\u00f5es muito distintas de pista.<\/p>\n\n\n\n

Para se ter uma ideia, a temperatura do asfalto no come\u00e7o do TL2 era de 38\u00b0C, muito abaixo dos 51\u00b0C do come\u00e7o da primeira sess\u00e3o. Os term\u00f4metros, por sua vez, batiam em 29\u00b0C ambiente, com a umidade relativa do ar em 55%.<\/p>\n\n\n\n

Na pista, passados os primeiros dez minutos, Norris liderava com 1min29s272, com Leclerc em segundo, a 0s2 de dist\u00e2ncia. Verstappen era o terceiro, 0s3 atr\u00e1s, enquanto Sainz, a distantes 0s7, aparecia em quarto. At\u00e9 ent\u00e3o, com exce\u00e7\u00e3o de Albon \u2014 que por muito pouco n\u00e3o encheu a traseira da Ferrari de Hamilton \u2014, de pneus duros, todos os pilotos rodavam com os compostos m\u00e9dios no veloz tra\u00e7ado \u00e1rabe.<\/p>\n\n\n\n

Piastri, ent\u00e3o, virou 1min29s273, apenas 0s001 pior que Norris. Era um equil\u00edbrio impressionante entre eles, por\u00e9m Lando foi para mais uma tentativa e pintou os setores 1 e 2 de roxo, enquanto Piastri vinha um pouco mais lento. S\u00f3 que Norris tirou o p\u00e9 antes de fechar o giro, por\u00e9m Piastri anotou 1min29s140, agora l\u00edder da sess\u00e3o por 0s140 de vantagem.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n

Albon quase encheu a traseira de Hamilton (V\u00eddeo: Reprodu\u00e7\u00e3o\/F1 TV)<\/p>\n\n\n\n

Mais cinco minutos transcorridos, e Leclerc acertou belo setor 3, colocando-se na lideran\u00e7a com 1min29s002, 0s130 melhor que Piastri. At\u00e9 ent\u00e3o, Leclerc, Piastri, Norris, Tsunoda, Lawson (de macios), Antonelli, Verstappen, Hamilton, Russell e Albon eram os dez mais r\u00e1pidos.<\/p>\n\n\n\n

Russell, ali\u00e1s, foi o primeiro dos ponteiros a colocar o C5 da gama da Pirelli para buscar a melhor volta. Com um segundo setor em roxo, foi, ao todo, 0s029 mais r\u00e1pido do que Leclerc, sendo o primeiro a entrar na casa de 1min28s. Sainz, ent\u00e3o, colocou a Williams no topo ao cravar 1min28s942.<\/p>\n\n\n\n

Enquanto Hamilton ficava na mira dos comiss\u00e1rios pelo bloqueio a Albon, com os tr\u00eas setores em roxo, Verstappen encheu o torcedor da Red Bull de esperan\u00e7a ao destruir a marca de Sainz em quase 0s4. Tamb\u00e9m de macios, foi a vez de Piastri tentar pegar a lideran\u00e7a, e com os setores 2 e 3 mais r\u00e1pidos da sess\u00e3o, conseguiu por 0s117: 1min28s430.<\/p>\n\n\n\n

Norris, ent\u00e3o, deu o troco sobre o companheiro de equipe ao virar 1min28s340. A surpresa at\u00e9 ent\u00e3o era H\u00fclkenberg em nono, \u00e0 frente, por exemplo, de Antonelli, somente em 11\u00ba, e Hamilton, em 12\u00ba. Tsunoda tamb\u00e9m conseguia mais uma veza acompanhar o ritmo de Verstappen, colocando o segundo RB21 em quinto, enquanto o neerland\u00eas era o terceiro.<\/p>\n\n\n\n

Do lado da Ferrari, n\u00e3o havia ainda tempo representativo, fossem por erros ou por outros carros atrapalhando. Leclerc, inclusive, mantinha-se em s\u00e9timo com o tempo de volta registrado ainda de m\u00e9dios, enquanto Hamilton j\u00e1 ca\u00ed para o 13\u00ba lugar. E ao contr\u00e1rio do TL1, Russell aparecia muito mais distante na briga contra os carros da McLaren.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n

Yuki Tsunoda bateu no TL2 (V\u00eddeo: Reprodu\u00e7\u00e3o\/F1 TV\/DAZN)<\/p>\n\n\n\n

Quando enfim conseguiu assinalar um giro limpo, de macios, Leclerc saltou para quarto, 0s4 atr\u00e1s da McLaren de Norris \u2014 que emendou mais uma tentativa e melhorou ainda mais o pr\u00f3prio tempo ao virar 1min28s267. O curioso era que Piastri \u00e9 quem tinha no carro as atualiza\u00e7\u00f5es levadas para Jed\u00e1, enquanto Lando ainda rodava com as especifica\u00e7\u00f5es antigas.<\/p>\n\n\n\n

Com cerca de 20 minutos para o fim, Antonelli deu um leve beijo no muro na \u00faltima curva e recolheu aos boxes para checar se estava tudo bem com o carro. Dali em diante, os long runs entraram em a\u00e7\u00e3o, com os ponteiros retornando para os minutos finais com os m\u00e9dios para as simula\u00e7\u00f5es de corrida.<\/p>\n\n\n\n

Tudo corria bem at\u00e9 Tsunoda bater na curva final a pouco menos de dez minutos para o fim e causar bandeira vermelha. A lideran\u00e7a j\u00e1 estava decidida, mas a paralisa\u00e7\u00e3o certamente atrapalhou o trabalho das equipes para coleta de dados para a corrida, pois a pista foi liberada faltando um minutos para o fim.<\/p>\n\n\n\n

F1 2025, GP da Ar\u00e1bia Saudita, Jed\u00e1, treino livre 2: <\/strong><\/h3>\n\n\n\n
1<\/strong><\/td>L NORRIS<\/td>McLaren Mercedes<\/td>1:28.267<\/td> <\/td>18<\/td><\/tr>
2<\/strong><\/td>O PIASTRI<\/td>McLaren Mercedes<\/td>1:28.430<\/td>+0.163<\/td>19<\/td><\/tr>
3<\/strong><\/td>M VERSTAPPEN<\/td>Red Bull Honda<\/td>1:28.547<\/td>+0.280<\/td>20<\/td><\/tr>
4<\/strong><\/td>C LECLERC<\/td>Ferrari<\/td>1:28.749<\/td>+0.482<\/td>19<\/td><\/tr>
5<\/strong><\/td>C SAINZ<\/td>Williams Mercedes<\/td>1:28.942<\/td>+0.675<\/td>21<\/td><\/tr>
6<\/strong><\/td>Y TSUNODA<\/td>Red Bull Honda<\/td>1:28.963<\/td>+0.696<\/td>19<\/td><\/tr>
7<\/strong><\/td>G RUSSELL<\/td>Mercedes<\/td>1:28.973<\/td>+0.706<\/td>18<\/td><\/tr>
8<\/strong><\/td>P GASLY<\/td>Alpine<\/td>1:29.106<\/td>+0.839<\/td>19<\/td><\/tr>
9<\/strong><\/td>N H\u00dcLKENBERG<\/td>Sauber Ferrari<\/td>1:29.193<\/td>+0.926<\/td>18<\/td><\/tr>
10<\/strong><\/td>A ALBON<\/td>Williams Mercedes<\/td>1:29.220<\/td>+0.953<\/td>20<\/td><\/tr>
11<\/strong><\/td>A ANTONELLI<\/td>Mercedes<\/td>1:29.242<\/td>+0.975<\/td>16<\/td><\/tr>
12<\/strong><\/td>I HADJAR<\/td>RB Honda<\/td>1:29.306<\/td>+1.039<\/td>17<\/td><\/tr>
13<\/strong><\/td>L HAMILTON<\/td>Ferrari<\/td>1:29.371<\/td>+1.104<\/td>20<\/td><\/tr>
14<\/strong><\/td>L LAWSON<\/td>RB Honda<\/td>1:29.488<\/td>+1.221<\/td>19<\/td><\/tr>
15<\/strong><\/td>F ALONSO<\/td>Aston Martin Mercedes<\/td>1:29.662<\/td>+1.395<\/td>15<\/td><\/tr>
16<\/strong><\/td>O BEARMAN<\/td>Haas Ferrari<\/td>1:29.754<\/td>+1.487<\/td>16<\/td><\/tr>
17<\/strong><\/td>J DOOHAN<\/td>Alpine<\/td>1:29.912<\/td>+1.645<\/td>18<\/td><\/tr>
18<\/strong><\/td>L STROLL<\/td>Aston Martin Mercedes<\/td>1:30.007<\/td>+1.740<\/td>15<\/td><\/tr>
19<\/strong><\/td>E OCON<\/td>Haas Ferrari<\/td>1:30.019<\/td>+1.752<\/td>19<\/td><\/tr>
 <\/strong><\/td>G BORTOLETO<\/td>Sauber Ferrari<\/td> <\/td> <\/td>0<\/td><\/tr>
 <\/td> <\/td>Tempo 107%<\/td>1:34.446<\/td>+6.179<\/td> <\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

O carro pode n\u00e3o ser o mais confort\u00e1vel, mas isso n\u00e3o foi problema para Lando Norris liderar o TL2 da Ar\u00e1bia Saudita com 0s1 de vantagem sobre o companheiro de equipe, Oscar Piastri<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000956400,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[20491,27861,309,26271,546,209,5273,302,147,3630,176,207,180,3628,350,800,26266,34092,1491,28285,119,30840,28104,596,26627,42644,31217,485,547,87,595,203,90,82,1521,29923,35129,2916,676,38179,204,1197,42001,215,597],"42wp_author":[47147],"class_list":["post-23926","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-alpine","tag-andrea-kimi-antonelli","tag-aston-martin","tag-calendario-f1","tag-carlos-sainz","tag-charles-leclerc","tag-classificacao-f1","tag-esteban-ocon","tag-f1","tag-f1-2025","tag-fernando-alonso","tag-ferrari","tag-formula-1","tag-formula-1-2025","tag-gabriel-bortoleto","tag-george-russell","tag-gp-da-arabia-saudita","tag-gp-da-arabia-saudita-f1","tag-grande-premio","tag-grandepremio","tag-haas","tag-horarios-f1","tag-isack-hadjar","tag-jack-doohan","tag-jeda","tag-jeda-2025","tag-jeda-f1","tag-lance-stroll","tag-lando-norris","tag-lewis-hamilton","tag-liam-lawson","tag-max-verstappen","tag-mclaren","tag-mercedes","tag-nico-hulkenberg","tag-oliver-bearman","tag-onde-assistir-f1","tag-oscar-piastri","tag-pierre-gasly","tag-racing-bulls","tag-red-bull","tag-sauber","tag-temporada-2025-f1","tag-williams","tag-yuki-tsunoda","42wp_author-luana-marino"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23926","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=23926"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23926\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000956400"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=23926"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=23926"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=23926"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=23926"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}