{"id":23928,"date":"2025-04-18T13:28:34","date_gmt":"2025-04-18T16:28:34","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/ferrari-51-bmw-15-dividem-ponta-tl2-6h-imola-dudu-barrichello-7o-augusto-farfus-10o\/"},"modified":"2025-04-18T13:54:04","modified_gmt":"2025-04-18T16:54:04","slug":"ferrari-51-bmw-15-dividem-ponta-tl2-6h-imola-dudu-barrichello-7o-augusto-farfus-10o","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/endurance\/wec\/ferrari-51-bmw-15-dividem-ponta-tl2-6h-imola-dudu-barrichello-7o-augusto-farfus-10o\/","title":{"rendered":"Ferrari #51 e BMW #15 dividem ponta do TL2 das 6H de \u00cdmola. Barrichello \u00e9 7\u00ba e Farfus, 10\u00ba"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O <strong>TL2 <\/strong>das<strong> 6 Horas de \u00cdmola<\/strong>, segunda etapa da temporada 2025 do <strong>Mundial de Endurance<\/strong> (<strong>WEC<\/strong>), ficou marcado pelo equil\u00edbrio nas primeiras coloca\u00e7\u00f5es. <strong>Antonio Giovinazzi<\/strong> estabeleceu o ritmo ainda cedo na sess\u00e3o ao marcar 1min31s040 com a <strong>Ferrari #51<\/strong>, mas viu <strong>Dries Vanthoor<\/strong> igualar at\u00e9 nos mil\u00e9simos a melhor volta e colocar o <strong>BMW #15<\/strong> em segundo entre os <strong>Hipercarros<\/strong>.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Como o italiano fez o tempo primeiro, o crit\u00e9rio de desempate favorece a Ferrari, que lidera um treino livre mais uma vez neste fim de semana. <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/endurance\/wec\/noticias\/robert-kubica-ferrari-83-ponta-tl1-6h-imola-bmw-31-augusto-farfus-lidera-lmgt3\/\">Na parte da manh\u00e3 desta sexta-feira (18)<\/a>, <strong>Robert Kubica<\/strong> colocou o <strong>#83<\/strong> na ponta do <strong>TL1<\/strong>, com todos os outros carros da marca ocupando posi\u00e7\u00f5es dentro do top-4.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Desta vez, as Ferrari ficaram mais espa\u00e7adas. O <strong>#50<\/strong> ficou na quarta posi\u00e7\u00e3o, com tempo de 1min31s394, marcado por <strong>Antonio Fuoco<\/strong>, enquanto o #83, de Kubica, teve de se contentar com o s\u00e9timo posto ap\u00f3s fazer a melhor volta em 1min31s559.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Completando o top-5 da classe principal, a <strong>Alpine #36<\/strong> de <strong>Mick Schumacher<\/strong> marcou tempo de 1min31s283, 0s243 mais lento que os dois primeiros colocados, e ficou em terceiro, enquanto o <strong>BMW #25<\/strong>, de <strong>Robin Frijns<\/strong>, fechou em quinto com 1min31s518.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/DPPIPRODUCTION_00003161_0139-1200x800.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-956345\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Ferrari #51 liderou o TL2 em \u00cdmola, mas foi acompanhado pelo BMW #15 (Foto: DPPI)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">J\u00e1 na classe <strong>LMGT3<\/strong>, o l\u00edder da sess\u00e3o foi <strong>Clemens Schmid<\/strong>, que comandou uma dobradinha da equipe <strong>Akkodis ASP<\/strong>. O <strong>Lexus #87<\/strong> liderou, com tempo de 1min42s944, seguido pelo <strong>#78<\/strong>, que fechou a melhor volta em 1min43s063. <strong>Kelvin van der Linde<\/strong> completou o top-3 com o <strong>BMW #46<\/strong>.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O <strong>Aston Martin #10<\/strong>, de <strong>Dudu Barrichello<\/strong>, marcou tempo de 1min43s560 e concluiu a sess\u00e3o em s\u00e9timo, \u00e0 frente do <strong>BMW #31<\/strong> de <strong>Augusto Farfus<\/strong>, que ficou apenas em d\u00e9cimo, com 1min43s722 na tabela de tempos.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Os carros do WEC voltam a acelerar neste s\u00e1bado (19), em \u00cdmola, no terceiro treino livre do fim de semana, a partir das 5h40 (hor\u00e1rio de Bras\u00edlia, GMT-3). Mais tarde, \u00e0s 9h30, come\u00e7a a classifica\u00e7\u00e3o. O <strong>GRANDE PR\u00caMIO<\/strong> acompanha todas as atividades da temporada 2025 do Mundial de Endurance e transmite <strong>TL3<\/strong>, <strong>classifica\u00e7\u00e3o <\/strong>e corrida das <strong>6 Horas de \u00cdmolaAO VIVO<\/strong> e <strong>COM IMAGENS<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u25b6\ufe0f&nbsp;<strong><strong>OU\u00c7A TAMB\u00c9M:&nbsp;<\/strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/assim-acaba-que-historia-f1-revela-sobre-crise-red-bull-paddockast-188\/\"><strong>\u00c9 assim que acaba? O que hist\u00f3ria da F1 revela sobre a crise da Red Bull | Paddockast #188<\/strong><\/a><\/strong><br>\u25b6\ufe0f&nbsp;<strong>Inscreva-se nos dois canais do GRANDE PR\u00caMIO no YouTube:&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9OlHEgxoaY6QY6nWPoiqQg?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP<\/a>&nbsp;|&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9csiS6q_C3C0FYhyr1rnFA?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP2<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-4-3 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"6H DE \u00cdMOLA COM IMAGENS | 2\u00aa ETAPA | TREINO LIVRE 3 | FIA WEC 2025\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/bf80G0t8M5U?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Antonio Giovinazzi e Dries Vanthoor marcaram tempos iguais no segundo treino livre das 6 Horas de \u00cdmola e empataram na lideran\u00e7a<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000956343,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":"","42wp_breaking_news":false},"categories":[52],"tags":[39216,20491,729,3230,642,207,1491,32667,5386,739,90,35235,178,356,29560],"42wp_author":[47162],"class_list":["post-23928","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-wec","tag-6-horas-imola","tag-alpine","tag-cadillac","tag-f1-2024","tag-f1-ao-vivo","tag-ferrari","tag-grande-premio","tag-grandepremio-f1","tag-imola","tag-lamborghini","tag-mclaren","tag-porsche-penske","tag-toyota","tag-wec","tag-wec-2024","42wp_author-giovani-danjo"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23928","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=23928"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23928\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000956343"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=23928"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=23928"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=23928"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=23928"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}