{"id":24162,"date":"2025-04-13T15:05:12","date_gmt":"2025-04-13T18:05:12","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/charles-leclerc-decepcao-gp-do-bahrein-critica-ritmo-nao-bom-suficiente\/"},"modified":"2025-04-13T16:57:41","modified_gmt":"2025-04-13T19:57:41","slug":"charles-leclerc-decepcao-gp-do-bahrein-critica-ritmo-nao-bom-suficiente","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/charles-leclerc-decepcao-gp-do-bahrein-critica-ritmo-nao-bom-suficiente\/","title":{"rendered":"Leclerc admite “decep\u00e7\u00e3o” com GP do Bahrein e critica ritmo: “N\u00e3o \u00e9 bom o suficiente”"},"content":{"rendered":"\n

Charles Leclerc<\/strong> cruzou a linha de chegada do GP do Bahrein<\/strong>, disputado neste domingo (13)<\/a>, com a quarta <\/strong>coloca\u00e7\u00e3o. Atr\u00e1s de Oscar Piastri<\/strong>, o vencedor, al\u00e9m de George Russell<\/strong> e Lando Norris<\/strong>, o monegasco n\u00e3o escondeu a insatisfa\u00e7\u00e3o com o ritmo da Ferrari <\/strong>ap\u00f3s a prova. Ao comentar a estrat\u00e9gia, por\u00e9m, indicou que o planejamento de largar com pneus m\u00e9dios e trocar por um novo jogo dos mesmos compostos estava valendo a pena.<\/p>\n\n\n\n

“Estou um pouco decepcionado”, admitiu Leclerc. “No fim das contas, fizemos tudo que precis\u00e1vamos. A largada com pneus m\u00e9dios foi muito complicada, perdemos algumas posi\u00e7\u00f5es. Ent\u00e3o, come\u00e7amos a jogar, t\u00ednhamos de ser pacientes. Ficamos um pouco mais [na pista, antes do primeiro pit-stop], e as coisas come\u00e7aram a se pagar”, explicou.<\/p>\n\n\n\n

De fato, a estrat\u00e9gia da Ferrari vinha funcionando at\u00e9 a parte final da corrida, quando um safety-car foi acionado por detritos na curva 3, espalhados por contato entre Yuki Tsunoda<\/strong> e Carlos Sainz<\/strong>. Leclerc, assim como todos os ponteiros, foi chamado aos boxes e cal\u00e7ou pneus duros, que n\u00e3o acompanharam o ritmo dos demais ap\u00f3s a relargada. Charles, ent\u00e3o, sofreu e n\u00e3o conseguiu segurar Norris.<\/p>\n\n\n\n

“Ent\u00e3o, veio o safety-car, que zerou tudo”, lamentou. “Com os pneus duros, come\u00e7amos a sofrer. \u00c9 uma pena perdermos um p\u00f3dio, mas sinto que esse era o m\u00e1ximo que poder\u00edamos fazer hoje. \u00c9 decepcionante”, admitiu.<\/p>\n\n\n\n

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Leclerc acabou prejudicado pela entrada do safety-car (Foto: Ferrari)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Por fim, o piloto criticou o ritmo do carro, visto por ele como insuficiente para buscar o p\u00f3dio. Em quatro etapas, a Ferrari ainda n\u00e3o conseguiu um top-3 em corridas principais da temporada 2025.<\/p>\n\n\n\n

“Voc\u00ea luta tanto, at\u00e9 o fim, e est\u00e1 lutando pelo primeiro p\u00f3dio da temporada, e o ritmo simplesmente n\u00e3o est\u00e1 l\u00e1. N\u00e3o \u00e9 bom o suficiente para alcan\u00e7ar. Realmente espero que, em breve, tenhamos um carro para conseguir”, finalizou Leclerc.<\/p>\n\n\n\n

A F\u00f3rmula 1<\/a> volta de 18 a 20 de abril em Jed\u00e1<\/a><\/strong>, palco do GP da Ar\u00e1bia Saudita<\/strong>, quinta etapa da temporada 2025.<\/p>\n\n\n\n

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