{"id":24207,"date":"2025-04-12T16:28:01","date_gmt":"2025-04-12T19:28:01","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/pascal-wehrlein-aproveita-punicao-norman-nato-vence-ep-miami-formula-e-lucas-di-grassi-2\/"},"modified":"2025-04-12T18:26:40","modified_gmt":"2025-04-12T21:26:40","slug":"pascal-wehrlein-aproveita-punicao-norman-nato-vence-ep-miami-formula-e-lucas-di-grassi-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/formula-e\/pascal-wehrlein-aproveita-punicao-norman-nato-vence-ep-miami-formula-e-lucas-di-grassi-2\/","title":{"rendered":"Wehrlein aproveita puni\u00e7\u00e3o a Nato e vence eP de Miami da F\u00f3rmula E. Di Grassi \u00e9 2\u00ba"},"content":{"rendered":"\n

Pascal Wehrlein<\/strong> venceu o eP de Miami<\/strong> da F\u00f3rmula E<\/strong> depois de um verdadeiro caos se hospedar em Homestead<\/strong> neste s\u00e1bado (12). Com safety-car e bandeira vermelha acionados ap\u00f3s um acidente envolvendo tr\u00eas carros, o alem\u00e3o chegou a ser superado por Norman Nato<\/strong> na linha de chegada, mas contou com uma puni\u00e7\u00e3o ao franc\u00eas por terminar a prova com o Modo Ataque <\/strong>ligado para vencer a primeira na temporada.<\/p>\n\n\n\n

O brasileiro Lucas Di Grassi<\/strong>, que fez boa classifica\u00e7\u00e3o com a Lola Yamaha<\/strong> e largou na s\u00e9tima posi\u00e7\u00e3o, acertou na estrat\u00e9gia durante a prova e, com as puni\u00e7\u00f5es, tamb\u00e9m foi beneficiado e terminou com um surpreendente segundo lugar.<\/p>\n\n\n\n

Ant\u00f3nio F\u00e9lix da Costa<\/strong>, Nico M\u00fcller<\/strong>, Edoardo Mortara<\/strong>, Norman Nato<\/strong>, Dan Ticktum<\/strong>, Robin Frijns<\/strong>, Jake Dennis<\/strong> e Oliver Rowland<\/strong> fecharam o top-10<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

A F\u00f3rmula E<\/strong> volta a acelerar entre os dias 3 e 4 de maio com a rodada dupla do eP de M\u00f4naco<\/strong>. O GRANDE PR\u00caMIO<\/strong> faz cobertura completa do evento e transmite todas as atividades AO VIVO<\/strong> e COM IMAGENS<\/strong> pelo YouTube<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

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Ant\u00f3nio F\u00e9lix da Costa viu vit\u00f3ria escapar ap\u00f3s acidente (Foto: Oscar Lumley\/LAT Images)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Saiba como foi o eP de Miami da F\u00f3rmula E:<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

O eP de Miami<\/strong> da F\u00f3rmula E 2024\/25<\/strong> estreou no calend\u00e1rio da categoria e entregou boas emo\u00e7\u00f5es nos dois dias de atividades na estreia de Homestead<\/strong>. Dos solavancos dos sens\u00edveis carros, at\u00e9 a entrada do oval nas chicanes desafiadoras, os pilotos encontraram um grande desafio. Bom para os f\u00e3s, que viram mais uma movimentada corrida nos Estados Unidos<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

A corrida come\u00e7ou cautelosa, mas com diferentes abordagens adotadas dos pilotos para vencer as curvas do interessante tra\u00e7ado de Homestead. Como \u00e9 tradicional, a maioria deles preferiu poupar bateria e pneus nas primeiras das 26 voltas do ePrix norte-americano.<\/p>\n\n\n\n

Nato conseguiu defender bem a lideran\u00e7a na largada, mas viu do retrovisor Da Costa superar Dennis e ocupar o segundo lugar. Largando em s\u00e9timo, Di Grassi conseguiu segurar a posi\u00e7\u00e3o nas primeiras voltas e optou por trabalhar no v\u00e1cuo dos outros carros para poupar bateria, mas foi caindo ao longo da corrida.<\/p>\n\n\n\n

A lideran\u00e7a da prova ainda passou pelas m\u00e3os de De Vries, mas logo foi recuperada por Nato, com Da Costa ocupando sempre a segunda posi\u00e7\u00e3o, poupando bateria, pneus e disputando no v\u00e1cuo.<\/p>\n\n\n\n

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Norman Nato (Foto: F\u00f3rmula E)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

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Os acionamentos do Moto Ataque come\u00e7aram na volta 9, alternando as posi\u00e7\u00f5es freneticamente nas corridas. S\u00e9bastien Buemi<\/strong> passou a escalar o grid e chegou at\u00e9 a terceira posi\u00e7\u00e3o, atr\u00e1s apenas de Nato e Da Costa.<\/p>\n\n\n\n

A m\u00e1 not\u00edcia na primeira metade da prova foi o erro de Jean-\u00c9ric Vergne<\/strong>, que passou reto na curva 8 e foi parar na grama no setor 3 do tra\u00e7ado com sua DS Penske<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Na segunda metade da corrida, a partir da volta 15, as disputas come\u00e7aram a acontecer com mais intensidade. O gerenciamento de energia dos pilotos continuava, mas com mais possibilidades para arriscar e brigar pela ponta do pelot\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

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Taylor Barnard (Foto: McLaren)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

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Na volta 17, o safety-car foi acionado ap\u00f3s De Vries ficar parado na pista. O neerland\u00eas conseguiu voltar, mas o carro de seguran\u00e7a j\u00e1 estava na pista. Neste momento, Di Grassi conseguiu assumir a terceira posi\u00e7\u00e3o e passou a administrar a bateria para pontuar.<\/p>\n\n\n\n

Com a bateria 3% mais carregada que os advers\u00e1rios e um dos melhores trens de for\u00e7a do grid, Da Costa teve a faca e o queijo nas m\u00e3os para garantir a vit\u00f3ria em Miami. O piloto do #13<\/strong> administrou muito bem os pneus e conseguiu se manter entre os tr\u00eas primeiros durante toda a corrida.<\/p>\n\n\n\n

O portugu\u00eas acionou o Modo Ataque e, com mais pneus e bateria, deixou os rivais para tr\u00e1s. Mas ele n\u00e3o contava com um acidente envolvendo tr\u00eas carros em uma das chicanes do circuito. Buemi arriscou demais na curva, mandou Jake Hughes<\/strong> para o muro e, sem tempo de frear, G\u00fcnther e Evans tamb\u00e9m se bateram.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n

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Com bandeira vermelha acionada, o acidente beneficiou outros pilotos que n\u00e3o estavam com o Modo Ataque ativado e resetou todas as possibilidades da corrida. Na retomada da prova, mais emo\u00e7\u00e3o e tudo diferente.<\/p>\n\n\n\n

Com apenas quatro voltas para o fim, Wehrlein ultrapassou Da Costa e, mesmo superado por Nato na linha de chegada, foi considerado o vencedor ap\u00f3s o franc\u00eas ser punido por finalizar a corrida com o Modo Ataque acionado. <\/p>\n\n\n\n

Outros pilotos tamb\u00e9m foram punidos e, com isso, Di Grassi tamb\u00e9m foi beneficiado e terminou o dia com um excelente segundo lugar.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n

F\u00f3rmula E 2024\/25, 5\u00aa Etapa, eP de Miami, Homestead:<\/h2>\n\n\n\n
1<\/strong><\/td>P WEHRLEIN<\/td>Porsche<\/td>26 voltas<\/td><\/tr>
2<\/strong><\/td>L DI GRASSI<\/td>Lola Yamaha ABT<\/td>+5.619<\/td><\/tr>
3<\/strong><\/td>A.F DA COSTA<\/td>Porsche<\/td>+6.084<\/td><\/tr>
4<\/strong><\/td>N M\u00dcLLER<\/td>Andretti<\/td>+8.447<\/td><\/tr>
5<\/strong><\/td>E MORTARA<\/td>Mahindra<\/td>+9.070<\/td><\/tr>
6<\/strong><\/td>N NATO<\/td>Nissan<\/td>+10.119<\/td><\/tr>
7<\/strong><\/td>D TICKTUM<\/td>Cupra Kiro<\/td>+10.133<\/td><\/tr>
8<\/strong><\/td>R FRIJNS<\/td>Envision<\/td>+10.142<\/td><\/tr>
9<\/strong><\/td>J DENNIS<\/td>Andretti<\/td>+10.329<\/td><\/tr>
10<\/strong><\/td>O ROWLAND<\/td>Nissan<\/td>+10.925<\/td><\/tr>
11<\/strong><\/td>N DE VRIES<\/td>Mahindra<\/td>+11.324<\/td><\/tr>
12<\/strong><\/td>J.E VERGNE<\/td>DS Penske<\/td>+11.496<\/td><\/tr>
13<\/strong><\/td>S BUEMI<\/td>Envision<\/td>+11.868<\/td><\/tr>
14<\/strong><\/td>S VANDOORNE<\/td>Maserati<\/td>+12.159<\/td><\/tr>
15<\/strong><\/td>N CASSIDY<\/td>Jaguar<\/td>+12.326<\/td><\/tr>
16<\/strong><\/td>M EVANS<\/td>Jaguar<\/td>+12.704<\/td><\/tr>
17<\/strong><\/td>M G\u00dcNTHER<\/td>DS Penske<\/td>+13.592<\/td><\/tr>
18<\/strong><\/td>S BIRD<\/td>McLaren<\/td>+13.780<\/td><\/tr>
19<\/strong><\/td>Z MALONEY<\/td>Lola Yamaha ABT<\/td>+15.799<\/td><\/tr>
20<\/strong><\/td>T BARNARD<\/td>McLaren<\/td>+17.729<\/td><\/tr>
21<\/strong><\/td>D BECKMANN<\/td>Cupra Kiro<\/td>NC<\/td><\/tr>
22<\/strong><\/td>J HUGHES<\/td>Maserati<\/td>NC<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

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