{"id":24230,"date":"2025-04-12T12:09:56","date_gmt":"2025-04-12T15:09:56","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/norman-nato-tira-barriga-miseria-supera-jake-dennis-conquistar-pole-formula-e-miami\/"},"modified":"2025-04-12T13:39:24","modified_gmt":"2025-04-12T16:39:24","slug":"norman-nato-tira-barriga-miseria-supera-jake-dennis-conquistar-pole-formula-e-miami","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/formula-e\/norman-nato-tira-barriga-miseria-supera-jake-dennis-conquistar-pole-formula-e-miami\/","title":{"rendered":"Nato tira barriga da mis\u00e9ria e supera Dennis para conquistar pole da F\u00f3rmula E em Miami"},"content":{"rendered":"\n

O c\u00e9u amanheceu ensolarado em Miami<\/strong>, apesar da pequena chance de chuva para este s\u00e1bado (12) na cidade norte-americana. E quem foi mais r\u00e1pido na estreia do circuito de Homestead<\/strong> na F\u00f3rmula E<\/strong> foi a Nissan<\/strong>, mas, dessa vez, n\u00e3o com Oliver Rowland<\/strong>. Norman Nato<\/strong> arrematou a ponta do grid ap\u00f3s derrotar Jake Dennis<\/strong>, da Andretti<\/strong>, na decis\u00e3o com uma volta de 1min23s037<\/strong>. Foi a primeira pole da carreira do franc\u00eas.<\/p>\n\n\n\n

O brasileiro Lucas Di Grassi<\/a><\/strong>, que chegou a liderar a tabela de tempos nos treinos livres, tamb\u00e9m avan\u00e7ou para a fase de duelos com a Lola Yamaha<\/strong> e larga na s\u00e9tima posi\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

Ant\u00f3nio F\u00e9lix da Costa<\/strong>, Robin Frijns<\/strong>, Nick de Vries<\/strong>, Stoffel Vandoorne<\/strong>, Di Grassi, David Beckmann<\/strong>, Edoardo Mortara<\/strong> e Pascal Wherlein <\/strong>fecharam o top-10<\/strong> para o eP de Miami, que acontece ainda neste s\u00e1bado, em Homestead.<\/p>\n\n\n\n

A <\/a>F\u00f3rmula E<\/a> acelera neste fim de semana, com o eP de Miami<\/a><\/strong>, em Homestead<\/strong>. A corrida acontece neste s\u00e1bado, a partir das 14h30<\/strong>. O GRANDE PR\u00caMIO<\/strong> transmite todas as atividades de pista da temporada AO VIVO<\/strong> e COM IMAGENS <\/strong>no YouTube<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

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Norman Nato (Foto: F\u00f3rmula E)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

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Saiba como foi a classifica\u00e7\u00e3o do eP de Miami:<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Grupo A<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

O primeiro grupo come\u00e7ou com alguns nomes fortes na temporada como o l\u00edder do Mundial de Pilotos<\/strong> Oliver Rowland<\/strong>, da Nissan<\/strong>, Mitch Evans<\/strong>, piloto da Jaguar<\/strong>, e Ant\u00f3nio F\u00e9lix da Costa<\/strong>, da Porsche<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Rowland come\u00e7ou liderando a disputa com 1min34s685<\/strong>, seguido de Jake Dennis<\/strong>, Zane Maloney<\/strong> e Evans. Da Costa tamb\u00e9m entrou na briga ao assumir a segunda posi\u00e7\u00e3o do certame em seguida. Nos minutos seguintes, tudo mudou e as quatro vagas passaram pelas m\u00e3os, ainda, de Da Costa, David Beckmann<\/strong>, Dennis, S\u00e9bastien Buemi<\/strong> e Edoardo Mortara<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Nos minutos finais, os pilotos esquentaram os pneus e foram para as \u00faltimas tentativas. Rowland tentou buscar a classifica\u00e7\u00e3o, mas passou reto em uma das curvas e ficou pelo caminho, deixando de ir \u00e0 fase de duelos. Com isso, o brit\u00e2nico larga na oitava fila em Miami.<\/p>\n\n\n\n

Da Costa, por sua vez, achou uma volta de 1min24s796 <\/strong>e ningu\u00e9m conseguiu super\u00e1-lo. Os outros tr\u00eas nomes que conseguiram a classifica\u00e7\u00e3o surpreenderam: Stoffel Vandoorne<\/strong>, Dennis e Beckmann.<\/p>\n\n\n\n

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Ant\u00f3nio F\u00e9lix da Costa (Foto: Oscar Lumley\/LAT Images)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

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Grupo B<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

O segundo grupo da classifica\u00e7\u00e3o tamb\u00e9m contou com nomes importantes na temporada 2024\/25 da F\u00f3rmula E, como Taylor Barnard<\/strong>, Nick Cassidy<\/strong>, Pascal Wehrlein<\/strong>, Maximilian G\u00fcnther<\/strong> e Di Grassi.<\/p>\n\n\n\n

Di Grassi come\u00e7ou o certame liderando, mas a ponta da tabela passou pelas m\u00e3os de Dan Ticktum<\/strong> e Norman Nato<\/strong>. <\/p>\n\n\n\n

O brasileiro da Lola Yamaha ainda recuperou a lideran\u00e7a ao baixar o pr\u00f3prio tempo e cravar 1min24s799<\/strong> em Homestead e, faltando dois minutos para o fim, os pilotos foram para o tudo ou nada.<\/p>\n\n\n\n

Robin Frijns<\/strong> foi o surpresa da vez. O piloto da Envision<\/strong> acertou uma volta de 1min24s756<\/strong>, superou Di Grassi e avan\u00e7ou na primeira posi\u00e7\u00e3o. O brasileiro s\u00f3 foi superado pelo neerland\u00eas e tamb\u00e9m se classificou em segundo, com Nato e Nyck de Vries<\/strong> garantindo as \u00faltimas duas \u00faltimas vagas. Cassidy, Wehrlein, Barnard, Ticktum, Vergne, Bird e G\u00fcnther ficaram pelo caminho.<\/p>\n\n\n\n

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Robin Frijns liderou o grupo B em Miami (Foto: F\u00f3rmula E)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Quartas de Final<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Jake Dennis x Stoffel Vandoorne<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

O primeiro confronto da fase de duelos come\u00e7ou com a briga entre Andretti, equipe da casa, e Maserati. Dennis come\u00e7ou abrindo a volta r\u00e1pida e ganhou tempo no segundo setor para fechar uma \u00f3tima volta em 1min23s000, cinco d\u00e9cimos mais r\u00e1pido que Vandoorne, avan\u00e7ando para as semifinais.<\/p>\n\n\n\n

David Beckmann x Ant\u00f3nio F\u00e9lix da Costa<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

No duelo entre um estreante contra um campe\u00e3o mundial, melhor para a experi\u00eancia. O jovem Beckmann come\u00e7ou abrindo a volta mais r\u00e1pido, mas foi superado por Da Costa com certa tranquilidade ap\u00f3s um erro do alem\u00e3o em uma das chicanes do circuito. Da Costa anotou 1min24s479 e garantiu vaga na pr\u00f3xima fase.<\/p>\n\n\n\n

Norman Nato x Lucas Di Grassi<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Avan\u00e7ando na fase de duelos depois de acertar uma boa volta na fase de grupos, Di Grassi parou nas quartas de final ap\u00f3s ser derrotado por Nato. O franc\u00eas contou a pot\u00eancia do carro da Nissan para cravar 1min23s030 no cron\u00f4metro e garantir a vaga nas semifinais.<\/p>\n\n\n\n

Nyck de Vries x Robin Frijns<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Na briga entre os neerlandeses da F\u00f3rmula E, melhor para o piloto da Envision<\/strong>. Frijns se recuperou no \u00faltimo setor da pista de Homestead, fechou a volta em 1min23s120 e foi para as semifinais, deixando De Vries para o caminho.<\/p>\n\n\n\n

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Norman Nato (Foto: Nissan)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

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Semifinais<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Jake Dennis x Ant\u00f3nio F\u00e9lix da Costa<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Na briga entre os trens de for\u00e7a da Porsche, a equipe cliente foi quem levou a melhor. Dennis cometeu um erro no in\u00edcio da tentativa, mas se recuperou e buscou um giro de 1min23s197 com a Andretti para avan\u00e7ar na disputa pela pole em Miami.<\/p>\n\n\n\n

Norman Nato x Robin Frijns <\/strong><\/h2>\n\n\n\n

A \u00faltima briga das semifinais trouxe duas surpresas para a disputa, que ainda tentam se encontrar na temporada. E quem avan\u00e7ou foi Nato. O piloto da Nissan n\u00e3o deu chances para Frijns, cravou 1min23s094 e avan\u00e7ou para a disputa da pole com Dennis.<\/p>\n\n\n\n

Final<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Jake Dennis x Norman Nato<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Quis o destino que os ex-companheiros de Andretti disputassem a pole no eP de Miami da F\u00f3rmula E. Nato mostrou for\u00e7a nos Estados Unidos e conseguiu avan\u00e7ar para a decis\u00e3o da classifica\u00e7\u00e3o, freando o \u00edmpeto de Dennis. <\/p>\n\n\n\n

O franc\u00eas cravou um giro de 1min23s037, conquistou a pole e deu sinais de recupera\u00e7\u00e3o ap\u00f3s come\u00e7ar a temporada muito abaixo do companheiro de Nissan em 2025.<\/p>\n\n\n\n

F\u00f3rmula E\u00a02025, eP de Miami, Grid de Largada:<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
1<\/td>N NATO<\/td>Nissan<\/td>1:23.037<\/td><\/tr>
2<\/td>J DENNIS<\/td>Andretti<\/td>1:23.166<\/td><\/tr>
3<\/td>A.F DA COSTA<\/td>Porsche<\/td>1:23.218<\/td><\/tr>
4<\/td>R FRIJNS<\/td>Envision<\/td>1:23.389<\/td><\/tr>
5<\/td>N DE VRIES<\/td>Mahindra<\/td>1:23.252<\/td><\/tr>
6<\/td>S VANDOORNE<\/td>Maserati<\/td>1:23.566<\/td><\/tr>
7<\/td>L DI GRASSI<\/td>Lola Yamaha ABT<\/td>1:23.743<\/td><\/tr>
8<\/td>D BECKMANN<\/td>Cupra Kiro<\/td>1:23.479<\/td><\/tr>
9<\/td>P WEHRLEIN<\/td>Porsche<\/td>1:24.859<\/td><\/tr>
10<\/td>E MORTARA<\/td>Mahindra<\/td>1:24.959<\/td><\/tr>
11<\/td>T BARNARD<\/td>McLaren<\/td>1:24.879<\/td><\/tr>
12<\/td>S BUEMI<\/td>Envision<\/td>1:24.989<\/td><\/tr>
13<\/td>N CASSIDY<\/td>Jaguar<\/td>1:25.073<\/td><\/tr>
14<\/td>M EVANS<\/td>Jaguar<\/td>1:25.047<\/td><\/tr>
15<\/td>D TICKTUM<\/td>Cupra Kiro<\/td>1:25.075<\/td><\/tr>
16<\/td>O ROWLAND<\/td>Nissan<\/td>1:25.061<\/td><\/tr>
17<\/td>J.E VERGNE<\/td>DS Penske<\/td>1:25.136<\/td><\/tr>
18<\/td>N M\u00dcLLER<\/td>Andretti<\/td>1:25.203<\/td><\/tr>
19<\/td>S BIRD<\/td>McLaren<\/td>1:25.328<\/td><\/tr>
20<\/td>Z MALONEY<\/td>Lola Yamaha ABT<\/td>1:25.250<\/td><\/tr>
21<\/td>J HUGHES<\/td>Maserati<\/td>1:25.359<\/td><\/tr>
22<\/td>M G\u00dcNTHER<\/td>DS Penske<\/td>1:25.552<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

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