{"id":24251,"date":"2025-04-11T20:04:48","date_gmt":"2025-04-11T23:04:48","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/mclaren-apavora-concorrencia-ja-treinos-perde-si-mesma-bahrein\/"},"modified":"2025-04-11T20:18:09","modified_gmt":"2025-04-11T23:18:09","slug":"mclaren-apavora-concorrencia-ja-treinos-perde-si-mesma-bahrein","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/mclaren-apavora-concorrencia-ja-treinos-perde-si-mesma-bahrein\/","title":{"rendered":"McLaren apavora concorr\u00eancia j\u00e1 nos treinos e s\u00f3 perde para si mesma no Bahrein"},"content":{"rendered":"\n

A “McLaren<\/strong> est\u00e1 em outro planeta<\/a>” disse Charles Leclerc<\/strong> ao fim da sexta-feira de treinos livres<\/strong> da F1<\/strong> no Bahrein<\/strong>, palco neste fim de semana da quarta etapa da temporada 2025<\/a>. E pode at\u00e9 soar como drama ou uma desculpa para o dia dif\u00edcil da Ferrari<\/strong>, s\u00f3 que o monegasco est\u00e1 cert\u00edssimo. A esquadra laranja anda em um patamar muito diferente em Sakhir e n\u00e3o s\u00f3 porque enfiou na concorr\u00eancia mais de 0s5 de diferen\u00e7a<\/a>, mas principalmente porque o MCL39<\/strong> parece desfilar no circuito do deserto, onde, ali\u00e1s, o time de Woking nunca venceu. Agora, portanto, h\u00e1 uma chance significativa de mudar essa hist\u00f3ria. Porque da maneira como tudo come\u00e7ou, a McLaren s\u00f3 sai derrotada se quiser ou se for acometida pelo acaso. Em condi\u00e7\u00f5es normais, os papaias s\u00e3o favorita\u00e7os ao triunfo no domingo \u2014 e claro, \u00e0 pole deste s\u00e1bado.<\/p>\n\n\n\n

Em um circuito bem diferente de Suzuka e mais adequado as caracter\u00edsticas do modelo laranja, Lando Norris<\/strong> n\u00e3o teve problemas para liderar a primeira sess\u00e3o do dia<\/a>. Piastri acompanhou o colega de garagem. Lando colocou quase 0s6 em cima de Lewis Hamilton,<\/strong> que foi quem mais se aproximou, em terceiro. No segundo treino, o mais representativo do fim de semana, porque reproduz as condi\u00e7\u00f5es de clima e pista da melhor forma dentro do que as equipes v\u00e3o encontrar em classifica\u00e7\u00e3o e corrida, a McLaren<\/strong> novamente n\u00e3o viu advers\u00e1rios. Desta vez, o australiano superou o companheiro de time e comandou as a\u00e7\u00f5es ao virar 1min30s505<\/strong> contra 1min30s659<\/strong> de Norris. Apenas 0s159 separaram a dupla. George Russell<\/strong>, o terceiro, ficou a 0s527 dos carros ingleses.<\/p>\n\n\n\n

N\u00e3o h\u00e1 m\u00e1gica, \u00e9 uma dist\u00e2ncia dif\u00edcil de tirar do dia para a noite. E o melhor desempenho da McLaren no Bahrein vem de um delicado equil\u00edbrio que o time de engenheiros conseguiu promover. O MCL39<\/strong> se destaca nas curvas de baixa e m\u00e9dia velocidade do tra\u00e7ado barenita, bem como no setor final \u2014 a \u00faltima curva, mais especificamente. \u00c9 curioso perceber que a equipe de Andrea Stella<\/strong> n\u00e3o teve tanta preocupa\u00e7\u00e3o com a velocidade de reta em si, priorizando o acerto nas \u00e1reas mais cr\u00edticas da pista, especialmente o segundo trecho. Outro detalhe: os pneus t\u00eam trabalhado em favor dos papaias, que n\u00e3o enfrentaram nenhum drama para colocar a borracha na melhor janela de funcionamento.<\/p>\n\n\n\n

LEIA TAMB\u00c9M
\u25b6\ufe0f 5 coisas que aprendemos na sexta-feira do GP do Bahrein da F\u00f3rmula 1 2025<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n

\n