{"id":24416,"date":"2025-04-08T11:31:00","date_gmt":"2025-04-08T14:31:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/george-russell-nega-mudaca-apos-batida-jack-doohan-desligar-drs-parte-trabalho\/"},"modified":"2025-04-08T15:56:48","modified_gmt":"2025-04-08T18:56:48","slug":"george-russell-nega-mudaca-apos-batida-jack-doohan-desligar-drs-parte-trabalho","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/george-russell-nega-mudaca-apos-batida-jack-doohan-desligar-drs-parte-trabalho\/","title":{"rendered":"Russell nega mudan\u00e7a ap\u00f3s batida de Doohan e diz que desligar DRS “\u00e9 parte do trabalho”"},"content":{"rendered":"\n

O acidente de<\/a><\/strong> Jack Doohan<\/strong> nos treinos livres do GP do Jap\u00e3o <\/strong>do \u00faltimo fim de semana ainda reverbera. O novato da Alpine sofreu forte acidente na sexta-feira em Suzuka<\/strong> ap\u00f3s tentar algo que projetou no simulador<\/a><\/strong>: contornar a curva um com o DRS (asa m\u00f3vel) <\/strong>acionada. A situa\u00e7\u00e3o levantou discuss\u00f5es sobre se o DRS tem de se fechar automaticamente, mas George Russell<\/strong> discorda.<\/p>\n\n\n\n

Russell, que \u00e9 um dos diretores da GPDA (Associa\u00e7\u00e3o dos Pilotos de F1, na sigla em ingl\u00eas)<\/strong>, negou que o necess\u00e1rio seja mexer para tirar a decis\u00e3o das m\u00e3os dos pilotos. Sobretudo por ser um problema que n\u00e3o se apresenta tanto assim.<\/p>\n\n\n\n

“\u00c9 claro que aconteceu com Jack foi uma batida forte e uma pena, mas \u00e9 uma coisa que voc\u00ea v\u00ea acontecer uma vez, todo mundo entende o que aconteceu, e \u00e9 provavelmente a \u00fanica curva do calend\u00e1rio inteiro em que isso \u00e9 um problema”, continuou.<\/p>\n\n\n\n

“Enquanto pilotos voc\u00ea tem responsabilidades. Temos de acelerar tudo nas retas e virar nas curvas. Apertar o bot\u00e3o para desligar o DRS \u00e9 parte do trabalho”, disse.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n

Na realidade, o DRS at\u00e9 tem mecanismos autom\u00e1ticos de fechamento: quando h\u00e1 a frenagem ou dependendo da intensidade da acelera\u00e7\u00e3o, mas nada disso funcionou no caso de Doohan – e normalmente os pilotos fecham o DRS antes disso. A discuss\u00e3o passou a ser se o sistema tem de ser totalmente autom\u00e1tico.<\/p>\n\n\n\n

“N\u00e3o queremos que seja autom\u00e1tico. Temos de deixar na m\u00e3o dos pilotos. [O carro] j\u00e1 tem muitos apetrechos e dispositivos de aux\u00edlio”, finalizou.<\/p>\n\n\n\n

A <\/a>F\u00f3rmula 1<\/a><\/strong> volta de 11 a 13 de abril para o GP do Bahrein<\/strong>, em Sakhir<\/a><\/strong>, quarta etapa da temporada 2025.<\/p>\n\n\n\n

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