{"id":24995,"date":"2025-04-04T02:30:30","date_gmt":"2025-04-04T05:30:30","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/fia-convoca-montadoras-sonda-terreno-para-retorno-motores-v10-a-f1\/"},"modified":"2025-04-04T06:33:08","modified_gmt":"2025-04-04T09:33:08","slug":"fia-convoca-montadoras-sonda-terreno-para-retorno-motores-v10-a-f1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/fia-convoca-montadoras-sonda-terreno-para-retorno-motores-v10-a-f1\/","title":{"rendered":"FIA convoca montadoras e sonda terreno para retorno dos motores V10 \u00e0 F1"},"content":{"rendered":"\n

A Federa\u00e7\u00e3o Internacional de Automobilismo [FIA]<\/strong> convocou as montadoras da F\u00f3rmula 1<\/strong> para uma reuni\u00e3o durante o fim de semana do GP do Bahrein<\/strong>, marcado entre os dias 11 e 13 de abril<\/strong>, no Sakhir<\/strong>. Uma poss\u00edvel mudan\u00e7a para os motores V10<\/strong> no futuro \u00e9 o tema central dessa conversa, que deve ter Mohammed Ben Sulayem<\/strong>, presidente da FIA, presente.<\/p>\n\n\n\n

De acordo com o portal The Race, a FIA pretende ouvir na pr\u00f3xima sexta-feira (11) as montadoras, buscando entender melhor o que \u00e9 relevante para as f\u00e1bricas e quais tipos de apoio poderiam existir em uma mudan\u00e7a de motor no futuro. O encontro ocorrer\u00e1 justamente na primeira corrida em que o mandat\u00e1rio da FIA vai estar na F1 2025. <\/p>\n\n\n\n

Apesar de n\u00e3o existir nenhuma proposta formal da FIA sobre os motores V10, o encontro no Bahrein promete dar um panorama mais claro se essa ideia pode ter algum desenvolvimento para o futuro ou at\u00e9 mesmo ser enterrada.<\/p>\n\n\n\n

Por enquanto, a FIA tem escalado Nikolas Tombazis, diretor de monopostos do \u00f3rg\u00e3o, para conversar com algumas montadoras para ter alguns feedbacks preliminares sobre a ideia do motores V10. De primeiro momento, o plano para encurtar ou at\u00e9 jogar fora o regulamento que entra na F1 a partir de 2026 vai perdendo for\u00e7as.<\/p>\n\n\n\n

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Chefe da Mercedes, Toto Wolff \u00e9 contra mudar prazo do novo regulamento da F1 (Foto: Marco Miltenburg\/Racepictures)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Para que o regulamento dos motores seja alterado, uma mudan\u00e7a “fundamental” \u00e9 necess\u00e1ria no Acordo de Governan\u00e7a da Unidade de Pot\u00eancia da F1 \u2014 este ser\u00e1 vigente entre as temporadas de 2026 e 2030. As trocas nas regras s\u00f3 \u00e9 poss\u00edvel se FIA, F1 e quatro das cinco montadoras atualmente inscritas votassem por isso.<\/p>\n\n\n\n

De acordo com o The Race, Red Bull e Ferrari podem se posicionar \u00e0 favor dessa mudan\u00e7a defendida pelo presidente da FIA, mas n\u00e3o \u00e9 uma vis\u00e3o compartilhada pelas demais montadoras. A Audi, por exemplo, j\u00e1 deixou claro que ingressou na F1 por conta do aumento da depend\u00eancia da energia el\u00e9trica na unidade de pot\u00eancia<\/a> a partir de 2026.<\/p>\n\n\n\n

Pat Symonds, consultor da Cadillac, mencionou que n\u00e3o h\u00e1 hip\u00f3tese da marca norte-americana<\/a> ingressar no pr\u00f3ximo ano sem que esteja em vigor o regulamento previsto para 2026. A Mercedes, que ser\u00e1 respons\u00e1vel tamb\u00e9m por fornecer motores para McLaren, Williams e Alpine no ano que vem, j\u00e1 admitiu discutir outras regras para as unidades de pot\u00eancia, mas desde que essa discuss\u00e3o seja para 2031, quando estar\u00e1 aberta a possibilidade de ter novas regras. Toto Wolff disse que \u00e9 “tolice” falar sobre motores antes disso<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

A Honda, que vai voltar oficial \u00e0 F1 empurrando os carros da Aston Martin, pregou cautela e n\u00e3o descartou a possibilidade dos motores V10, mas Koji Watanabe, presidente da divis\u00e3o de automobilismo da montadora japonesa, alertou que “nossa raz\u00e3o para voltar \u00e0\u00a0F1\u00a0\u00e9 a eletrifica\u00e7\u00e3o e o tipo de propuls\u00e3o<\/a>\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Pelos lados da FIA, a ideia de retornar os motores V10 passa<\/a> pela economia de custos, visto que estas unidades de pot\u00eancia seria muito mais simples do que as atuais, e tamb\u00e9m pela evolu\u00e7\u00e3o das pesquisas com combust\u00edveis sustent\u00e1veis.<\/p>\n\n\n\n

A\u00a0<\/a>F\u00f3rmula 1<\/a><\/strong>\u00a0realiza o\u00a0GP do Jap\u00e3o<\/strong>, em\u00a0Suzuka<\/a><\/strong>, entre os dias 3 e 6 de abril, terceira etapa da\u00a0temporada 2025<\/strong>. O\u00a0GRANDE PR\u00caMIO<\/strong>\u00a0acompanha todas as atividades\u00a0AO VIVO E EM\u00a0TEMPO REAL<\/a><\/strong>, al\u00e9m de classifica\u00e7\u00e3o e corrida em\u00a0SEGUNDA TELA no YouTube<\/a><\/strong>, em parceria com a Voz do Esporte. Por conta do fuso, o\u00a0treino livre 2<\/strong>\u00a0acontece \u00e0s\u00a03h<\/strong>\u00a0(de Bras\u00edlia, GMT-3) de\u00a0sexta-feira<\/strong>\u00a0(4). Ainda na sexta, \u00e0s\u00a023h30<\/strong>, eles retornam para o\u00a0terceiro treino livre<\/strong>, ao passo que a\u00a0classifica\u00e7\u00e3o<\/strong>\u00a0ser\u00e1 na madrugada de\u00a0s\u00e1bado<\/strong>\u00a0(5), \u00e0s\u00a03h<\/strong>. Por fim, no\u00a0domingo<\/strong>\u00a0(6), os pilotos disputam o\u00a0GP do Jap\u00e3o<\/strong>\u00a0\u00e0s\u00a02h<\/strong>. O\u00a0Briefing<\/strong>\u00a0chega para comentar na GPTV ap\u00f3s o fim de cada dia de atividades.<\/p>\n\n\n\n

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