{"id":25097,"date":"2025-04-02T04:30:00","date_gmt":"2025-04-02T07:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/juan-pablo-montoya-cita-red-bull-max-verstappen-diz-ferrari-deve-melhorar-sf-25-para-lewis-hamilton\/"},"modified":"2025-04-02T00:14:51","modified_gmt":"2025-04-02T03:14:51","slug":"juan-pablo-montoya-cita-red-bull-max-verstappen-diz-ferrari-deve-melhorar-sf-25-para-lewis-hamilton","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/juan-pablo-montoya-cita-red-bull-max-verstappen-diz-ferrari-deve-melhorar-sf-25-para-lewis-hamilton\/","title":{"rendered":"Montoya cita Red Bull e Verstappen e diz que Ferrari deve “melhorar SF-25 para Hamilton”"},"content":{"rendered":"\n

As duas primeiras corridas da temporada 2025 da F\u00f3rmula 1<\/strong> mostraram claramente que Lewis Hamilton<\/strong> tem sofrido para se entender com o carro da Ferrari<\/strong>. Desta forma, de acordo com Juan Pablo Montoya<\/strong>, cabe \u00e0 escuderia italiana desenvolver a SF-25<\/strong> de maneira a atender \u00e0s necessidades do heptacampe\u00e3o, assim como, na opini\u00e3o do ex-piloto, a Red Bull<\/strong> faz com Max Verstappen<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Depois de um in\u00edcio para l\u00e1 de decepcionante no GP da Austr\u00e1lia<\/strong>, quando teve uma discuss\u00e3o com o engenheiro de corrida e cruzou a linha de chegada apenas na d\u00e9cima posi\u00e7\u00e3o, o #44<\/strong> deu ind\u00edcios de uma recupera\u00e7\u00e3o em Xangai<\/strong>, onde conseguiu boas performances nos dois primeiros dias do fim de semana e venceu a prova sprint. No domingo (23), por\u00e9m, n\u00e3o foi capaz de acompanhar o ritmo dos rivais e recebeu a bandeira quadriculada na sexta coloca\u00e7\u00e3o<\/a> \u2014 embora tenha sido desclassificado<\/a> pelos comiss\u00e1rios da Federe\u00e7\u00e3o Internacional de Automobilismo<\/strong> (FIA<\/strong>) momentos depois.<\/p>\n\n\n\n

Na tentativa de ajudar na adapta\u00e7\u00e3o de Hamilton, a Ferrari desenvolveu um software<\/a> especial para o volante da SF-25 que \u00e9 parecido com o que o brit\u00e2nico utilizava na Mercedes<\/strong>, onde passou os \u00faltimos 12 anos. Diferentemente de Charles Leclerc<\/strong>, colega de time, o heptacampe\u00e3o gosta de receber muito mais informa\u00e7\u00f5es no painel durante a corrida.<\/p>\n\n\n\n

“Lewis Hamilton n\u00e3o se sente nem um pouco \u00e0 vontade com aquele carro. A primeira vez que ele parecia confort\u00e1vel no carro foi na China, na sexta-feira e no s\u00e1bado. Mas depois fizeram algumas modifica\u00e7\u00f5es para tentar melhor\u00e1-lo”, disse Montoya em entrevista ao site Vision4Sport<\/em>.<\/p>\n\n\n\n

Lewis Hamilton venceu a primeira pela Ferrari na sprint da China (V\u00eddeo: Reprodu\u00e7\u00e3o \/ F1TV)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

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“Vendo pela televis\u00e3o, parecia que o carro estava saindo muito de frente e que ele queria um carro que virasse um pouco mais. Na Austr\u00e1lia, parecia que ele n\u00e3o confiava no carro”, continuou o colombiano, que defendeu a ideia de a Ferrari desenvolver o b\u00f3lido pensando nas prefer\u00eancias de Hamilton. No entanto, reconheceu que Leclerc n\u00e3o ficaria nada contente com a situa\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

“Tudo o que a Ferrari ter\u00e1 de fazer \u00e9 melhorar a SF-25 para Lewis, algo parecido com o que acontece na Red Bull com Max. Mas se melhorarem o carro para Lewis, o que acontecer\u00e1 com Charles? Ele ficar\u00e1 insatisfeito”, concluiu.<\/p>\n\n\n\n

A\u00a0F\u00f3rmula 1<\/a>\u00a0volta de 4 a 6 de abril em\u00a0Suzuka<\/a><\/strong>, palco do\u00a0GP do Jap\u00e3o<\/strong>, terceira etapa da temporada 2025.<\/p>\n\n\n\n

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