{"id":25922,"date":"2025-03-24T10:52:58","date_gmt":"2025-03-24T13:52:58","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/f1-nega-intencao-criar-narrativa-enganosa-edicao-radio-entre-lewis-hamilton-ferrari\/"},"modified":"2025-03-24T14:30:30","modified_gmt":"2025-03-24T17:30:30","slug":"f1-nega-intencao-criar-narrativa-enganosa-edicao-radio-entre-lewis-hamilton-ferrari","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/f1-nega-intencao-criar-narrativa-enganosa-edicao-radio-entre-lewis-hamilton-ferrari\/","title":{"rendered":"F1 nega inten\u00e7\u00e3o de criar “narrativa enganosa” em edi\u00e7\u00e3o de r\u00e1dio entre Hamilton e Ferrari"},"content":{"rendered":"\n

Fr\u00e9d\u00e9ric Vasseur<\/strong>, chefe da Ferrari<\/strong>, descreveu como “piada” a edi\u00e7\u00e3o e divulga\u00e7\u00e3o do \u00e1udio do r\u00e1dio de Lewis Hamilton<\/strong> durante o GP da China de F1<\/strong>, principalmente no momento em que o brit\u00e2nico permitiu a ultrapassagem de Charles Leclerc<\/strong>, pois n\u00e3o foi ao ar toda a conversa. A Formula One Management [FOM]<\/strong>, respons\u00e1vel pela transmiss\u00e3o, admitiu o erro, mas garantiu que n\u00e3o foi inten\u00e7\u00e3o criar uma “narrativa enganosa”.<\/p>\n\n\n\n

A pol\u00eamica surgiu com a divulga\u00e7\u00e3o do r\u00e1dio de Hamilton na volta 20 do GP de China de F1, quando foi revelada uma conversa com o engenheiro, Riccardo Adami. O italiano disse: “N\u00f3s vamos trocar as posi\u00e7\u00f5es na curva 14”. E o brit\u00e2nico respondeu: “Quando ele estiver perto, sim”.<\/p>\n\n\n\n

Com a aproxima\u00e7\u00e3o de Leclerc, Hamilton permitiu a ultrapassagem do companheiro de equipe no giro posterior. No entanto, a transmiss\u00e3o da F1 n\u00e3o mostrou o in\u00edcio da conversa entre o #44 e Adami, que come\u00e7ou na volta 18. Foi o pr\u00f3prio brit\u00e2nico que sugeriu a ordem de equipe.<\/p>\n\n\n\n

“Acho que vou deixar Charles ir, pois estou sofrendo”, disse Hamilton, tr\u00eas voltas antes de trocar de posi\u00e7\u00e3o com Leclerc no GP da China de F1.<\/p>\n\n\n\n

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Lewis Hamilton (Foto: AFP) <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Essa quest\u00e3o veio \u00e0 tona logo ap\u00f3s a corrida em Xangai, visto que muita gente teve acesso ao \u00e1udio na \u00edntegra durante a prova \u2014 o canal de todos os pilotos fica dispon\u00edvel, ao vivo e sem cortes, para os assinantes da F1 TV.<\/p>\n\n\n\n

Ao portal RaceFans, a FOM disse que n\u00e3o foi deliberado esconder o contexto em torno da ordem de equipe. “N\u00e3o tivemos inten\u00e7\u00e3o nenhuma de apresentar uma narrativa enganosa sobre o r\u00e1dio da Ferrari. Devido a outras situa\u00e7\u00f5es durante a corrida, a mensagem de Lewis n\u00e3o foi reproduzida, mas n\u00e3o foi intencional”, falou um porta-voz da FOM.<\/p>\n\n\n\n

No fim das contas, Hamilton abrir caminho para Leclerc pouco adiantou para a Ferrari. Os dois carros, assim como Pierre Gasly, foram desclassificados por irregularidades t\u00e9cnicas<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

A <\/a>F\u00f3rmula 1<\/a> <\/strong>volta de 4 a 6 de abril em Suzuka<\/a><\/strong>, palco do GP do Jap\u00e3o<\/strong>, terceira etapa da temporada 2025<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

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