{"id":26087,"date":"2025-03-23T08:34:13","date_gmt":"2025-03-23T11:34:13","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/lewis-hamilton-desclassificado-desgaste-excessivo-prancha-perde-6o-lugar-china\/"},"modified":"2025-03-23T08:40:50","modified_gmt":"2025-03-23T11:40:50","slug":"lewis-hamilton-desclassificado-desgaste-excessivo-prancha-perde-6o-lugar-china","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/lewis-hamilton-desclassificado-desgaste-excessivo-prancha-perde-6o-lugar-china\/","title":{"rendered":"Hamilton \u00e9 desclassificado por desgaste excessivo da prancha e perde 6\u00ba lugar na China"},"content":{"rendered":"\n

O domingo (23) de Lewis Hamilton<\/strong> acabou com sabor amargo horas depois da bandeirada final do GP da China<\/strong>. Na pista, o heptacampe\u00e3o mundial terminou na sexta coloca\u00e7\u00e3o<\/a>, muito distante da briga por p\u00f3dio. Depois, ainda doi desclassificado pelos comiss\u00e1rios da Federa\u00e7\u00e3o Internacional de Automobilismo<\/strong> (FIA<\/strong>) por desgaste excessivo da prancha do assoalho.<\/p>\n\n\n\n

Depois de vencer a corrida sprint e largar em quinto, Hamilton subiu para o quarto posto na primeira volta, mas passou longe de uma boa performance em Xangai<\/strong>. Depois de dificuldades e uma estrat\u00e9gia diferente da Ferrari, terminou no sexto lugar. Tudo, por\u00e9m, mudou ap\u00f3s a tradicional inspe\u00e7\u00e3o que a FIA realiza no parque fechado.<\/p>\n\n\n\n

As pranchas de madeira que ficam no assoalho devem ter 10mm de espessura e o desgaste m\u00e1ximo delas na corrida n\u00e3o pode superar 1mm. Segundo Jo Bauer<\/strong>, delegado da FIA, a prancha do assoalho da Ferrari estava mais fina do que o permitido nas avalia\u00e7\u00f5es e o caso acabou levado aos comiss\u00e1rios da entidade m\u00e1xima.<\/p>\n\n\n\n

“Os comiss\u00e1rios ouviram o representante da equipe do carro 44, de Lewis Hamilton. As medi\u00e7\u00f5es do conjunto da prancha do carro registradas foram 8.6 mm (lado esquerdo), 8.6 mm (linha central do carro) e 8.5 mm (lado direito). Isso est\u00e1 abaixo da espessura m\u00ednima de 9mm do Artigo 3.5.9 do Regulamento T\u00e9cnico”, pontuou a entidade.<\/p>\n\n\n\n

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Lewis Hamilton foi punido horas depois da corrida (Foto: AFP) <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

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“Durante a audi\u00eancia, o representante da equipe confirmou que a medi\u00e7\u00e3o est\u00e1 correta e que todos os procedimentos exigidos foram realizados corretamente. A equipe tamb\u00e9m reconheceu que n\u00e3o havia circunst\u00e2ncias atenuantes e que se tratava de um erro da equipe”, seguiu.<\/p>\n\n\n\n

“Os comiss\u00e1rios entenderam que houve viola\u00e7\u00e3o do Artigo 3.5.6 da FIA e, portanto, a penalidade padr\u00e3o de desqualifica\u00e7\u00e3o foi aplicada para tal infra\u00e7\u00e3o. Lembramos aos competidores que eles t\u00eam o direito de apelar de certas decis\u00f5es dos comiss\u00e1rios de acordo com o Artigo 15 do C\u00f3digo Esportivo Internacional da FIA”, concluiu o comunicado.<\/p>\n\n\n\n

Essa, no entanto, n\u00e3o \u00e9 a primeira vez que Hamilton <\/strong>e Ferrari <\/strong>entram na mira da FIA <\/strong>por causa do desgaste acentuado do assoalho. Em 2023, quando ainda defendia a Mercedes<\/strong>, tanto Lewis <\/strong>quanto Leclerc <\/strong>foram desclassificados do GP dos Estados Unidos<\/strong><\/a> devido \u00e0s irregularidades no componente.<\/p>\n\n\n\n

O GP da China foi ainda pior para a Ferrari <\/strong>por conta da desclassifica\u00e7\u00e3o de Charles Leclerc<\/strong> por estar abaixo do peso m\u00ednimo permitido ap\u00f3s a corrida<\/a>. Pierre Gasly<\/strong>, da Alpine<\/strong>, tamb\u00e9m foi retirado da prova pelo mesmo motivo.<\/p>\n\n\n\n

A\u00a0<\/a>F\u00f3rmula 1<\/a>\u00a0<\/strong>volta de 4 a 6 de abril em\u00a0Suzuka<\/a><\/strong>, palco do\u00a0GP do Jap\u00e3o<\/strong>, terceira etapa da\u00a0temporada 2025<\/strong>. O\u00a0GRANDE PR\u00caMIO\u00a0<\/strong>faz a cobertura completa do evento, assim como das outras provas do campeonato.<\/p>\n\n\n\n

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