{"id":26118,"date":"2025-03-23T07:49:56","date_gmt":"2025-03-23T10:49:56","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/ferrari-diz-corrida-lewis-hamilton-dificil-explicar-sofreu-bastante\/"},"modified":"2025-03-23T09:48:28","modified_gmt":"2025-03-23T12:48:28","slug":"ferrari-diz-corrida-lewis-hamilton-dificil-explicar-sofreu-bastante","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/ferrari-diz-corrida-lewis-hamilton-dificil-explicar-sofreu-bastante\/","title":{"rendered":"Ferrari diz que corrida de Hamilton \u00e9 \u201cdif\u00edcil de explicar\u201d: \u201cSofreu bastante\u201d"},"content":{"rendered":"\n

*Atualizado \u00e0s 8h45<\/strong><\/em><\/p>\n\n\n\n

A Ferrari <\/strong>viveu momentos de altos e baixos com Lewis Hamilton<\/strong> no fim de semana do GP da China<\/strong>. Depois de cravar a pole e vencer a corrida sprint, o heptacampe\u00e3o n\u00e3o conseguiu encontrar um bom ritmo com a SF-25<\/strong> na prova principal, realizada neste domingo (23)<\/a>, e foi apenas o sexto colocado. Fr\u00e9d\u00e9ric Vasseur<\/strong>, chefe da escuderia italiana, disse que \u00e9 \u201cdif\u00edcil explicar\u201d a queda de performance do #44.<\/p>\n\n\n\n

Al\u00e9m disso, viu a dupla ser desclassificada da corrida em Xangai por motivos distintos. O brit\u00e2nico teve detectado um desgaste excessivo da prancha de madeira no assoalho<\/a>. Charles Leclerc<\/strong>, por sua vez, teve seu carro punido por estar abaixo dos 798 kg m\u00ednimos determinados<\/a> pelo regulamento t\u00e9cnico da FIA.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

Hamilton <\/strong>come\u00e7ou o fim de semana na China <\/strong>com o p\u00e9 direito ao cravar a pole para a corrida sprint. Durante a prova curta, soube administrar a vantagem em rela\u00e7\u00e3o a Max Verstappen<\/strong> e foi o piloto que melhor cuidou dos pneus. Por isso, venceu sem maiores sustos.<\/p>\n\n\n\n

Por\u00e9m, o cen\u00e1rio foi completamente o oposto neste domingo. Na largada, pulou para o quarto lugar depois de superar Verstappen<\/strong>, mas sofreu muito com o desgaste de pneus, tanto que foi o \u00fanico entre os ponteiros que fez uma corrida com duas paradas. <\/p>\n\n\n\n

Charles Leclerc<\/strong>, por sua vez, foi um pouco melhor que o heptacampe\u00e3o. Apesar de ter danificado a asa dianteira ao tocar na Ferrari <\/strong>de Hamilton <\/strong>na primeira curva \u2014 ainda h\u00e1 a suspeita de que o incidente tenha prejudicado a asa traseira do brit\u00e2nico \u2014, o monegasco encontrou mais ritmo que o #44 e cruzou a linha de chegada em quinto, logo \u00e0 frente do companheiro de equipe.<\/p>\n\n\n\n

Leclerc e Hamilton se tocaram na largada do GP da China (V\u00eddeo: Reprodu\u00e7\u00e3o\/DAZN)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Ao comentar sobre o desempenho da Ferrari <\/strong>no GP da China<\/strong>, o chefe Vasseur <\/strong>disse que Leclerc <\/strong>fez o m\u00e1ximo poss\u00edvel com uma asa quebrada e frisou que ainda \u00e9 dif\u00edcil entender o que aconteceu com Hamilton entre a sprint e a prova principal.<\/p>\n\n\n\n

\u201cLeclerc<\/strong> n\u00e3o poderia ter feito mais com os danos que teve na asa dianteira. Sem esse incidente, com certeza poder\u00edamos ter alcan\u00e7ado mais. N\u00e3o conseguimos o m\u00e1ximo. A corrida de Hamilton <\/strong>\u00e9 mais dif\u00edcil de explicar, especialmente depois da sprint ontem, onde ele teve um ritmo excelente. Mas hoje, em vez disso, ele sofreu bastante\u201d, destacou o chefe da Ferrari<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

\u201cA escolha de fazer duas paradas com Hamilton parecia o mais seguro naquele ponto da corrida, visto o desgaste que ele teve. At\u00e9 ent\u00e3o, ningu\u00e9m tinha usado pneus duros no fim de semana, ent\u00e3o n\u00e3o t\u00ednhamos uma refer\u00eancia\u201d, finalizou o chefe da Ferrari<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

A <\/a>F\u00f3rmula 1<\/a> <\/strong>volta de 4 a 6 de abril em Suzuka<\/a><\/strong>, palco do GP do Jap\u00e3o<\/strong>, terceira etapa da temporada 2025<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

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