{"id":26433,"date":"2025-03-22T02:41:57","date_gmt":"2025-03-22T05:41:57","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/mclaren-ve-bom-aprendizado-sprint-assume-dificuldade-pneus-dianteiros\/"},"modified":"2025-03-22T02:46:16","modified_gmt":"2025-03-22T05:46:16","slug":"mclaren-ve-bom-aprendizado-sprint-assume-dificuldade-pneus-dianteiros","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/mclaren-ve-bom-aprendizado-sprint-assume-dificuldade-pneus-dianteiros\/","title":{"rendered":"McLaren v\u00ea “bom aprendizado” em sprint, mas assume “dificuldade com pneus dianteiros”"},"content":{"rendered":"\n

Dessa vez, a McLaren <\/strong>n\u00e3o conseguiu contornar o desgaste de pneus que tem incomodado praticamente todas as equipes na China<\/strong>, e Andrea Stella<\/strong> pontuou que os dianteiros est\u00e3o sofrendo mais no abrasivo asfalto de Xangai<\/strong>. Embora a sprint deste s\u00e1bado (22)<\/a> tenha sido “um bom aprendizado”, admitiu que Ferrari <\/strong>est\u00e1 melhor na gest\u00e3o da borracha.<\/p>\n\n\n\n

Oscar Piastri<\/strong> foi o melhor carro da McLaren na prova curta, mas s\u00f3 conseguiu bater Max Verstappen<\/strong> no fim e terminar em segundo porque o neerland\u00eas sofreu muito mais com a degrada\u00e7\u00e3o dos pneus. Lando Norris<\/strong>, por sua vez, ficou preso no tr\u00e1fego e demorou para passar Lance Stroll<\/strong>, terminando em oitavo.<\/p>\n\n\n\n

O circuito de Xangai passou por recapeamento para a edi\u00e7\u00e3o deste ano, e, de fato, a ader\u00eancia melhorou, mas o desgaste da borracha se mostrou t\u00e3o alto na sexta-feira que a Pirelli<\/strong> <\/strong>resolveu aumentar a press\u00e3o m\u00ednima dos pneus <\/a>para atenuar a situa\u00e7\u00e3o. <\/p>\n\n\n\n

A corrida foi vencida por Lewis Hamilton<\/strong>, que controlou bem a prova. \u00c0 Sky Sports<\/em>, Stella avaliou o desfecho e explicou que a solu\u00e7\u00e3o encontrada pelos papaias para contornar o desgaste n\u00e3o deu certo.<\/p>\n\n\n\n

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Oscar Piastri terminou em segundo, mas porque os pneus de Verstappen se acabaram (Foto: AFP) <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

“Para a corrida, e acho que a sprint foi um bom aprendizado para n\u00f3s, vimos que definitivamente temos dificuldades com os pneus dianteiros. Em particular com Lando, tivemos mais tr\u00e1fego e, de alguma forma, a abordagem que adotamos para n\u00e3o sofrer com o desgaste n\u00e3o pareceu funcionar”, afirmou.<\/p>\n\n\n\n

“Acho que foi um bom aprendizado do ponto de vista de Lando, e, para mim, n\u00e3o \u00e9 uma grande surpresa que esteja t\u00e3o nivelado [com a Ferrari]. Espero que consigamos encontrar algum desempenho e ser mais competitivos na corrida”, acrescentou.<\/p>\n\n\n\n

“Tamb\u00e9m temos de analisar o que precisamos melhorar em long runs, porque se a situa\u00e7\u00e3o for semelhante amanh\u00e3, vimos que concorrentes como a Ferrari podem parecer capazes de lidar com os pneus dianteiros um pouco melhor do que n\u00f3s”, encerrou o chefe da McLaren.<\/p>\n\n\n\n

A\u00a0<\/a>F\u00f3rmula 1<\/a><\/strong>\u00a0realiza o\u00a0GP da China<\/strong>, em\u00a0Xangai<\/a><\/strong>, entre os dias 21 e 23 de mar\u00e7o, a primeira etapa da\u00a0temporada 2025<\/strong>\u00a0com a corrida sprint. O\u00a0GRANDE PR\u00caMIO<\/strong>\u00a0acompanha todas as atividades\u00a0AO VIVO E EM\u00a0<\/a>TEMPO REAL<\/a><\/strong>, al\u00e9m de classifica\u00e7\u00e3o sprint, sprint, classifica\u00e7\u00e3o e corrida em\u00a0SEGUNDA TELA no YouTube<\/a><\/strong>, em parceria com a Voz do Esporte. No s\u00e1bado (22), a\u00a0classifica\u00e7\u00e3o\u00a0<\/strong>acontece\u00a0\u00e0s 4h<\/strong>. Por fim, no domingo (23), os pilotos disputam\u00a0o GP da China \u00e0s 4h<\/strong>. O Briefing chega para comentar na GPTV ap\u00f3s o fim de cada dia de atividades.<\/p>\n\n\n\n

\u25b6\ufe0f Inscreva-se nos dois canais do GRANDE PR\u00caMIO no YouTube:\u00a0GP<\/a>\u00a0|\u00a0GP2<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n

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