{"id":26519,"date":"2025-03-21T11:58:42","date_gmt":"2025-03-21T14:58:42","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/ferrari-aparece-maos-lewis-hamilton-respira-china-mas-sprint-e-outra-historia\/"},"modified":"2025-03-22T05:19:39","modified_gmt":"2025-03-22T08:19:39","slug":"ferrari-aparece-maos-lewis-hamilton-respira-china-mas-sprint-e-outra-historia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/ferrari-aparece-maos-lewis-hamilton-respira-china-mas-sprint-e-outra-historia\/","title":{"rendered":"Ferrari aparece nas m\u00e3os de Hamilton e respira na China, mas sprint \u00e9 outra hist\u00f3ria"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/video\/f1\/bravissimo-lewis-hamilton-cai-riso-engenheiro-radio-conquistar-pole-sprint-china\/\">riso quase nervoso e a incredulidade<\/a> de<strong> Lewis Hamilton<\/strong> ao fim da classifica\u00e7\u00e3o da sprint desta sexta-feira (21) resumiram genuinamente o que foi a disputa das posi\u00e7\u00f5es da prova curta da <strong>F1<\/strong> na <strong>China<\/strong> \u2014 segunda etapa da temporada e a primeira do formato em 2025. Isso porque o<strong> heptacampe\u00e3o<\/strong> foi capaz de promover um novo come\u00e7o com a <strong>Ferrari<\/strong> \u2014 foi como se o desastre da semana passado nem tivesse existido. Hamilton se sentiu \u00e0 vontade na<strong> SF-25 <\/strong>logo de cara e soube usar bem o gosto que tem pela pista de Xangai, sobretudo ali naqueles dois primeiros setores. A incr\u00edvel velocidade de reta tamb\u00e9m ajudou, e ele n\u00e3o jogou fora a chance de brilhar. <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/lewis-hamilton-surpreende-fim-conquista-pole-sprint-gp-china-gabriel-bortoleto-14o\/\">Cravou a pole que, embora n\u00e3o seja suficiente para ampliar seus recordes, chega em um \u00f3timo momento<\/a> e refaz esse in\u00edcio de trabalho com os italianos \u2014 que, por sua vez, tamb\u00e9m respiram mais aliviados.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mas a sprint tende a contar uma hist\u00f3ria ainda mais fascinante neste s\u00e1bado. E n\u00e3o \u00e9 como se a Ferrari estivesse fora da briga, mas, sim, porque h\u00e1 outros elementos importantes nesse cen\u00e1rio para as 19 voltas da corrida de <strong>100 km<\/strong> da <strong>F\u00f3rmula 1 <\/strong>no enorme circuito chin\u00eas. Afinal, <strong>Max Verstappen<\/strong> vai dividir a primeira fila com Hamilton, e isso por si s\u00f3 j\u00e1 vale ingresso e o despertar mais cedo para acompanhar a primeira curva. H\u00e1 tamb\u00e9m a <strong>McLaren<\/strong>, claro. Apesar de ter cedido o lugar da ponta, a equipe laranja ainda tem muito a oferecer \u2014 e precisa oferecer. A <strong>Mercedes<\/strong> tamb\u00e9m \u00e9 um coringa nessa mesa e deve entrar na lista das surpresas do fim de semana.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">S\u00f3 que \u00e9 essencial falar de Hamilton neste ponto. A Ferrari trabalhou muito durante os \u00faltimos dias para tentar compreender o que deu errado em <strong>Melbourne<\/strong>, mas, ao chegar a Xangai, a sensa\u00e7\u00e3o mudou inteiramente. Em uma pista menos singular, com retas enormes e curvas de raio longo, a SF-25 se sentiu em casa. H\u00e1 um ritmo de volta \u00fanica apurado nesse novo modelo de <strong>Maranello<\/strong>, sem d\u00favida. Mas o que proporcionou a performance do ingl\u00eas foi mesmo a habilidade em manter os pneus na janela correta de temperatura e voar nos dois primeiros setores do circuito. Al\u00e9m disso, o carro vermelho tem como principal arma a velocidade de reta. At\u00e9 aqui, ningu\u00e9m foi p\u00e1reo neste quesito, nem mesmo a McLaren.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>LEIA MAIS<br>\u25b6\ufe0f <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/5-coisas-que-aprendemos-na-sexta-feira-do-gp-da-china-da-formula-1-2025\/\">5 coisas que aprendemos na sexta-feira do GP da China da F\u00f3rmula 1 2025<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"HAMILTON POLE, VERSTAPPEN AO LADO, BORTOLETO EM 14\u00ba: CLASSIFICA\u00c7\u00c3O SPRINT DA F1 NA CHINA | BRIEFING\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/lQGxs4MATds?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Estou um pouco chocado, um pouco surpreso com isso. N\u00e3o sabia quando conseguir\u00edamos chegar a essa posi\u00e7\u00e3o. Ap\u00f3s a \u00faltima etapa, tivemos um in\u00edcio dif\u00edcil de semana. Chegamos aqui agressivos e, acima de tudo, o carro que imediatamente me deu uma boa sensa\u00e7\u00e3o. Mas, por mais confiante que eu estivesse, ainda n\u00e3o consigo acreditar que estamos na primeira fila&#8221;, admitiu Lewis logo ap\u00f3s a volta recorde de <strong>1min30s849<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Mal posso acreditar que estamos \u00e0 frente da McLaren, que foi mais r\u00e1pida nos testes, no \u00faltimo fim de semana e aqui&#8221;, completou. &#8220;Ainda que n\u00e3o seja a pole da corrida principal, me deixa realmente inspirado para amanh\u00e3. Sempre fui bem nessa pista. Acho que s\u00e3o os f\u00e3s, e o clima tamb\u00e9m est\u00e1 \u00f3timo&#8221;, emendou o piloto da Ferrari, que j\u00e1 venceu seis vezes em Xangai.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">De fato, h\u00e1 uma chance de brigar pela vit\u00f3ria, mas existe uma preocupa\u00e7\u00e3o persistente nas garagens vermelhas.<strong> Charles Leclerc<\/strong> obteve o quarto tempo, a 0s2 do brit\u00e2nico, mas encontrou dificuldades com os pneus, e isso pode ser transportado para a corrida. Deste ponto de vista, a sprint ser\u00e1 um grande teste para a Ferrari no que diz respeito ao desempenho em corrida, especialmente em cima dos pneus m\u00e9dios.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Quem tamb\u00e9m terminou o dia com um ponto de interroga\u00e7\u00e3o no rosto foi Verstappen. Assim como Hamilton, o neerland\u00eas construiu sua volta derradeira em cima de uma performance forte em dois dos tr\u00eas setores da pista \u2014 foi crucial o ritmo na parte final. O <strong>tetracampe\u00e3o<\/strong> ainda soube driblar a falta de velocidade final ao mostrar um ritmo mais consistente e sem erros nos trechos seletivos. Mas a surpresa do piloto #1 se deve mesmo \u00e0 sensa\u00e7\u00e3o de que o<strong> RB21<\/strong> segue muito lento e que, se tudo fosse normal, n\u00e3o estaria na <strong>primeira fila<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-video\"><video class=\"video-js vjs-big-play-centered\" data-gp-vjs=\"1\" controls src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Hamilton-Adami-radio-classificacao-sprint-China.mp4\"><\/video><figcaption class=\"wp-element-caption\">Lewis Hamilton vibra com pole na sprint da China (V\u00eddeo: reprodu\u00e7\u00e3o\/F1 TV)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;A volta foi muito boa. \u00c9 sempre muito dif\u00edcil quando voc\u00ea vai de um pneu m\u00e9dio para um macio. Claro que, quando voc\u00ea olha para isso, foram 18 mil\u00e9simos ou algo assim da pole, mas achei que n\u00e3o estar\u00edamos na primeira fila. Estou muito feliz por estar em segundo&#8221;, disse Max, que, de novo, fez a diferen\u00e7a na performance taurina, uma vez que os problemas de degrada\u00e7\u00e3o dos pneus ainda seguem \u2014 <strong>Liam Lawson<\/strong>, \u00faltimo colocado do grid, que o diga.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;N\u00e3o acho que o acerto esteja muito ruim, apenas estamos muito lentos. Mas esse resultado \u00e9 bom para nos motivar. Vamos tentar maximizar tudo o que temos, precisamos fazer isso tamb\u00e9m e lutar para conseguir mais ritmo&#8221;, completou Verstappen.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ainda assim, o piloto taurino n\u00e3o pode ser descartado da briga. S\u00f3 que n\u00e3o deixa de chamar a aten\u00e7\u00e3o o fato de que a <strong>McLaren<\/strong> deixou uma chance passar. Claramente, o carro ingl\u00eas tem mais a entregar e, em um roteiro mais normal, a primeira fila teria de ser laranja. Acontece que os papaias enfrentaram os primeiros contratempos do ano e n\u00e3o se sa\u00edram t\u00e3o bem. A escolha por duas voltas r\u00e1pidas na fase final da classifica\u00e7\u00e3o n\u00e3o se pagou. \u00c9 sempre uma t\u00e1tica arriscada, mas que pode funcionar diante de uma superioridade t\u00e9cnica como a dos brit\u00e2nicos de <strong>Woking<\/strong>. No entanto, ambos os pilotos cometeram pequenos erros, que foram suficientes para afast\u00e1-los do sucesso.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Lando Norris<\/strong>, o l\u00edder do campeonato, errou na primeira tentativa e abortou a segunda, ficando com o sexto tempo apenas. J\u00e1 <strong>Oscar Piastri <\/strong>foi capaz de completar o giro decisivo e se colocou em terceiro. \u00c9 mais uma li\u00e7\u00e3o. &#8220;Acho que provavelmente fomos r\u00e1pidos nos pontos errados, infelizmente&#8221;, falou Oscar.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-video\"><video class=\"video-js vjs-big-play-centered\" data-gp-vjs=\"1\" controls src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Norris-erro-classificacao-sprint-China.mp4\"><\/video><figcaption class=\"wp-element-caption\">Lando Norris errou no hairpin e perdeu pole na China (V\u00eddeo: reprodu\u00e7\u00e3o\/F1 TV)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;SQ1 e SQ2 foram bons, e ent\u00e3o SQ3 tentamos algo um pouco diferente, e sa\u00edmos muito mais cedo e tentamos duas voltas, o que n\u00e3o tenho certeza se foi a melhor coisa no final. \u00c9 algo que precisamos analisar, mas acho que o ritmo do carro ainda est\u00e1 muito forte e ainda estou confiante para amanh\u00e3, mesmo saindo em terceiro&#8221;, acrescentou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A verdade \u00e9 que a McLaren tem performance e capacidade para vencer, porque est\u00e1 muito \u00e0 frente de Red Bull e Ferrari em Xangai. De acordo com c\u00e1lculos do site da <strong>F\u00f3rmula 1<\/strong>, a equipe possui um ritmo em torno de 0s3 melhor do que suas concorrentes diretas, que est\u00e3o em um patamar parelho em termos de desempenho em corrida.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Importante s\u00f3 acrescentar que a Mercedes faz parte desse cen\u00e1rio todo. Ainda que pare\u00e7a uma coadjuvante de luxo, as <strong>Flechas de Prata<\/strong> tamb\u00e9m concorrem a surpresa do fim de semana \u2014 mais ou menos como aconteceu na Austr\u00e1lia. O fato \u00e9 que, ainda que enfrente problemas com os pneus mais macios, o <strong>W16<\/strong> \u00e9 muito consistente em cima dos pneus m\u00e9dios e at\u00e9 mesmo dos duros. Aqui reside o segredo dos alem\u00e3es.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A classifica\u00e7\u00e3o da sprint foi positiva de certa maneira. <strong>George Russell<\/strong> foi capaz de driblar as dificuldades da segunda fase e aproveitou bem o SQ3. Larga em quinto, com uma boa chance de entrar em uma disputa com a<strong> Ferrari <\/strong>de Leclerc, inicialmente. A primeira corrida do ano mostrou que a Mercedes tende a surpreender mesmo em corrida e aqui pode ser a chance de<strong> Andrea Kimi Antonelli<\/strong>, que melhorou em rela\u00e7\u00e3o ao que fez semana passada e agora sai em s\u00e9timo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Portanto, a sprint vai mesmo contar uma outra hist\u00f3ria porque vai come\u00e7ar a desenhar o pr\u00f3prio <strong>GP da China<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A&nbsp;<strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><\/a><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">F\u00f3rmula 1<\/a><\/strong>&nbsp;realiza o&nbsp;<strong>GP da China<\/strong>, em&nbsp;<strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/circuito\/xangai\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Xangai<\/a><\/strong>, entre os dias 21 e 23 de mar\u00e7o, a primeira etapa da&nbsp;<strong>temporada 2025<\/strong>&nbsp;com a corrida sprint. O&nbsp;<strong>GRANDE PR\u00caMIO<\/strong>&nbsp;acompanha todas as atividades&nbsp;<strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/ao-vivo\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">AO VIVO E EM&nbsp;<\/a><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/ao-vivo\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">TEMPO REAL<\/a><\/strong>, al\u00e9m de classifica\u00e7\u00e3o sprint, sprint, classifica\u00e7\u00e3o e corrida em&nbsp;<strong><a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/@GrandePremio1\/streams\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">SEGUNDA TELA no YouTube<\/a><\/strong>, em parceria com a Voz do Esporte. No s\u00e1bado (22), a<strong>&nbsp;largada da sprint<\/strong>&nbsp;est\u00e1 marcada para&nbsp;<strong>meia-noite<\/strong>, com a<strong>&nbsp;classifica\u00e7\u00e3o \u00e0s 4h<\/strong>. Por fim, no domingo (23), os pilotos disputam&nbsp;<strong>o GP da China \u00e0s 4h<\/strong>. O Briefing chega para comentar na GPTV ap\u00f3s o fim de cada dia de atividades.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u25b6\ufe0f&nbsp;<strong>Inscreva-se nos dois canais do GRANDE PR\u00caMIO no YouTube:&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9OlHEgxoaY6QY6nWPoiqQg?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP<\/a>&nbsp;|&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9csiS6q_C3C0FYhyr1rnFA?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP2<\/a><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Lewis Hamilton e a Ferrari estavam incr\u00e9dulos ao fim da classifica\u00e7\u00e3o da sprint nesta sexta-feira. N\u00e3o \u00e9 para menos, afinal, 7 dias atr\u00e1s, ambos tentavam entender o desastroso GP da Austr\u00e1lia. Desta vez, em Xangai, em uma de suas pistas favoritas, o heptacampe\u00e3o foi capaz de tirar tudo da SF-25 para cravar uma inesperada pole, que vem em \u00f3tima hora, diga-se. E o mais inusitado \u00e9 que ter\u00e1 a seu lado um igualmente surpreso Max Verstappen, em um dia em que as duas lendas do grid superaram o favoritismo da McLaren. A hist\u00f3ria \u00e9 boa e a sprint promete, portanto<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000942123,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[654,20491,27861,7094,309,26000,1280,546,209,5660,302,3630,642,176,207,38466,578,33334,38677,180,350,42809,38313,40108,800,1224,42946,34188,1753,42945,119,40439,14495,37485,31949,42813,41987,41986,42374,30039,33934,1713,41429,42737,40088,40904,28104,596,485,547,42739,36655,40783,37187,39670,87,595,203,90,4928,37605,1757,82,39069,535,37633,1521,30806,37737,40440,39129,40982,29923,42697,2916,36778,40367,676,38179,42749,41954,41953,35892,38683,20372,204,42188,27332,27716,39206,42740,36315,40123,40483,38501,39987,1197,42293,16330,37695,3901,42808,36313,42605,42812,38321,39049,42692,27383,37936,215,42814,25011,33777,597],"42wp_author":[47115],"class_list":["post-26519","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-alexander-albon","tag-alpine","tag-andrea-kimi-antonelli","tag-andrea-stella","tag-aston-martin","tag-audiencia-da-tv","tag-band","tag-carlos-sainz","tag-charles-leclerc","tag-classificacao","tag-esteban-ocon","tag-f1-2025","tag-f1-ao-vivo","tag-fernando-alonso","tag-ferrari","tag-ferrari-2025","tag-ferrari-f1","tag-ferrari-formula-1","tag-fim-de-semana-australia","tag-formula-1","tag-gabriel-bortoleto","tag-gasly-2025","tag-gasly-f1","tag-gasly-formula-1","tag-george-russell","tag-globo","tag-gp-albert-park","tag-gp-australia","tag-gp-da-australia","tag-gp-melbourne","tag-haas","tag-haas-2025","tag-haas-f1","tag-haas-formula-1","tag-hadjar","tag-hadjar-2025","tag-hadjar-f1","tag-hadjar-formula-1","tag-hamilton-2025","tag-hamilton-f1","tag-hamilton-formula-1","tag-hamilton-na-ferrari","tag-hulk-f1","tag-hulkenberg-2025","tag-hulkenberg-f1","tag-hulkenberg-formula-1","tag-isack-hadjar","tag-jack-doohan","tag-lance-stroll","tag-lando-norris","tag-lawson-2025","tag-lawson-f1","tag-lawson-formula-1","tag-leclerc-f1","tag-leclerc-formula-1","tag-lewis-hamilton","tag-liam-lawson","tag-max-verstappen","tag-mclaren","tag-mclaren-f1","tag-mclaren-formula-1","tag-melbourne","tag-mercedes","tag-mercedes-2025","tag-mercedes-f1","tag-mercedes-formula-1","tag-nico-hulkenberg","tag-norris-f1","tag-norris-formula-1","tag-ocon-2025","tag-ocon-f1","tag-ocon-formula-1","tag-oliver-bearman","tag-oliver-bearman-formula-1","tag-oscar-piastri","tag-piastri-f1","tag-piastri-formula-1","tag-pierre-gasly","tag-racing-bulls","tag-racing-bulls-2025","tag-racing-bulls-f1","tag-racing-bulls-formula-1","tag-ranking-de-ultrapassagens","tag-ranking-de-ultrapassagens-f1","tag-record","tag-red-bull","tag-red-bull-2025","tag-red-bull-f1","tag-red-bull-formula-1","tag-redetv","tag-russell-2025","tag-russell-f1","tag-russell-formula-1","tag-sainz-2025","tag-sainz-f1","tag-sainz-formula-1","tag-sauber","tag-sauber-2025","tag-sauber-f1","tag-sauber-formula-1","tag-sbt","tag-stroll-2025","tag-stroll-f1","tag-stroll-formula-1","tag-tsunoda-2025","tag-tsunoda-f1","tag-tsunoda-formula-1","tag-verstappen-2025","tag-verstappen-f1","tag-verstappen-formula-1","tag-williams","tag-williams-2025","tag-williams-f1","tag-williams-formula-1","tag-yuki-tsunoda","42wp_author-evelyn-guimaraes"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26519","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=26519"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26519\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000942123"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=26519"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=26519"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=26519"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=26519"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}