{"id":26579,"date":"2025-03-21T07:32:50","date_gmt":"2025-03-21T10:32:50","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/andrea-kimi-antonelli-dificuldades-china-celebra-classificacao-melhor-que-australia\/"},"modified":"2025-03-21T07:38:37","modified_gmt":"2025-03-21T10:38:37","slug":"andrea-kimi-antonelli-dificuldades-china-celebra-classificacao-melhor-que-australia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/andrea-kimi-antonelli-dificuldades-china-celebra-classificacao-melhor-que-australia\/","title":{"rendered":"Antonelli cita dificuldades na China, mas celebra classifica\u00e7\u00e3o \u201cmelhor que na Austr\u00e1lia\u201d"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Andrea Kimi Antonelli <\/strong>parece estar cada vez mais confort\u00e1vel no carro da <strong>Mercedes<\/strong>. Depois de falhar na classifica\u00e7\u00e3o do <strong>GP da Austr\u00e1lia<\/strong>, mas conseguir uma boa recupera\u00e7\u00e3o na corrida, o italiano<a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/lewis-hamilton-surpreende-fim-conquista-pole-sprint-gp-china-gabriel-bortoleto-14o\/\"> se entendeu melhor com o <strong>W16 <\/strong>nesta sexta-feira e avan\u00e7ou at\u00e9 o SQ3<\/a> para garantir o s\u00e9timo lugar na corrida sprint da <strong>China<\/strong>. Embora tenha sofrido com a ader\u00eancia por causa da falta de temperatura nos pneus, o jovem de 18 anos ficou contente por ter feito um trabalho melhor do que na semana passada.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Durante a estreia com a <strong>Mercedes <\/strong>no <strong>GP da Austr\u00e1lia<\/strong>, <strong>Antonelli <\/strong>n\u00e3o conseguiu encaixar uma boa volta e foi eliminado ainda no Q1, tendo de partir de 16\u00ba na corrida. Na prova, no entanto, foi bem o suficiente para se recuperar e terminar em quarto. Agora, na <strong>China<\/strong>, o italiano voltou a ter um desempenho interessante com o <strong>W16<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Apesar de ter apenas um treino livre na <strong>China<\/strong>, devido ao fim de semana no formato sprint, <strong>Antonelli <\/strong>se adaptou bem ao carro e ao circuito e avan\u00e7ou at\u00e9 a parte final da classifica\u00e7\u00e3o. Por\u00e9m, o italiano disse que se sentiu mais confort\u00e1vel quando o b\u00f3lido estava cal\u00e7ado com pneus m\u00e9dios, uma vez que a ader\u00eancia se fez mais presente com a borracha de faixa amarela do que com os compostos macios.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Antonelli <\/strong>acredita que a falta de ader\u00eancia \u00e9 fruto da inexperi\u00eancia, pois n\u00e3o conseguiu colocar os pneus macios na janela de funcionamento ideal antes de iniciar a volta r\u00e1pida. Ainda assim, o titular da <strong>Mercedes <\/strong>olhou pelo lado positivo e ficou contente por ter feito um trabalho melhor do que na <strong>Austr\u00e1lia<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/china-2025-f1-classificacao-sprint-mercedes-kimi-antonelli-afp-03-1200x800.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-942032\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Kimi Antonelli sofreu com a ader\u00eancia quando cal\u00e7ou pneus macios (Foto: AFP) <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cFoi bom, o SQ2 foi bem apertado, mas me senti muito bem com o carro. Mas quando coloquei pneus macios, sofri muito na primeira volta, especialmente porque n\u00e3o tinha muita ader\u00eancia. Acho que n\u00e3o fiz um aquecimento muito bom e quando comecei a volta r\u00e1pida os pneus estavam frios, ent\u00e3o tive dificuldades durante o SQ3, mas ainda \u00e9 uma classifica\u00e7\u00e3o melhor que na <strong>Austr\u00e1lia<\/strong>. Vamos ver o que posso fazer amanh\u00e3\u201d, finalizou <strong>Antonelli<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A&nbsp;<strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><\/a><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">F\u00f3rmula 1<\/a><\/strong>&nbsp;realiza o&nbsp;<strong>GP da China<\/strong>, em&nbsp;<strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/circuito\/xangai\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Xangai<\/a><\/strong>, entre os dias 21 e 23 de mar\u00e7o, a primeira etapa da&nbsp;<strong>temporada 2025<\/strong>&nbsp;com a corrida sprint. O&nbsp;<strong>GRANDE PR\u00caMIO<\/strong>&nbsp;acompanha todas as atividades&nbsp;<strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/ao-vivo\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">AO VIVO E EM&nbsp;<\/a><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/ao-vivo\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">TEMPO REAL<\/a><\/strong>, al\u00e9m de classifica\u00e7\u00e3o sprint, sprint, classifica\u00e7\u00e3o e corrida em&nbsp;<strong><a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/@GrandePremio1\/streams\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">SEGUNDA TELA no YouTube<\/a><\/strong>, em parceria com a Voz do Esporte. Na sexta-feira (21), \u00e0s<strong>&nbsp;4h30<\/strong>, os pilotos definem o&nbsp;<strong>grid de largada da prova curta<\/strong>. No s\u00e1bado (22), a<strong>&nbsp;largada da sprint<\/strong>&nbsp;est\u00e1 marcada para&nbsp;<strong>meia-noite<\/strong>, com a<strong>&nbsp;classifica\u00e7\u00e3o \u00e0s 4h<\/strong>. Por fim, no domingo (23), os pilotos disputam&nbsp;<strong>o GP da China \u00e0s 4h<\/strong>. O Briefing chega para comentar na GPTV ap\u00f3s o fim de cada dia de atividades.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u25b6\ufe0f&nbsp;<strong>Inscreva-se nos dois canais do GRANDE PR\u00caMIO no YouTube:&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9OlHEgxoaY6QY6nWPoiqQg?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP<\/a>&nbsp;|&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9csiS6q_C3C0FYhyr1rnFA?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP2<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"HAMILTON POLE, VERSTAPPEN AO LADO, BORTOLETO EM 14\u00ba: CLASSIFICA\u00c7\u00c3O SPRINT DA F1 NA CHINA | BRIEFING\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/lQGxs4MATds?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Andrea Kimi Antonelli reconheceu que ainda tem pontos que precisam ser melhorados, mas est\u00e1 satisfeito por ter feito um bom trabalho na classifica\u00e7\u00e3o sprint na China<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000941174,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":"","42wp_breaking_news":false},"categories":[2],"tags":[27861,32996,5921,222,1491,28285,31504,82,535,37633],"42wp_author":[47149],"class_list":["post-26579","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-andrea-kimi-antonelli","tag-classificacao-sprint","tag-corrida-sprint","tag-gp-da-china","tag-grande-premio","tag-grandepremio","tag-kimi-antonelli","tag-mercedes","tag-mercedes-f1","tag-mercedes-formula-1","42wp_author-bernardo-castro"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26579","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=26579"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26579\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000941174"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=26579"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=26579"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=26579"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=26579"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}