{"id":26653,"date":"2025-03-21T05:17:10","date_gmt":"2025-03-21T08:17:10","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/lewis-hamilton-surpreende-fim-conquista-pole-sprint-gp-china-gabriel-bortoleto-14o\/"},"modified":"2025-03-21T05:52:48","modified_gmt":"2025-03-21T08:52:48","slug":"lewis-hamilton-surpreende-fim-conquista-pole-sprint-gp-china-gabriel-bortoleto-14o","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/lewis-hamilton-surpreende-fim-conquista-pole-sprint-gp-china-gabriel-bortoleto-14o\/","title":{"rendered":"Hamilton surpreende no fim e conquista pole da sprint do GP da China. Bortoleto \u00e9 14\u00ba"},"content":{"rendered":"\n

Nem Lando Norris<\/strong>, nem Oscar Piastri<\/strong>, muito menos Max Verstappen<\/strong>: a pole-position da corrida sprint do GP da China<\/strong> ficou nas m\u00e3os de Lewis Hamilton<\/strong>, que arrancou um temporal na \u00faltima tentativa da classifica\u00e7\u00e3o desta sexta-feira (21) e cravou 1min30s849. De quebra, para del\u00edrio dos saudosistas de 2021, quem larga ao lado dele \u00e9 Max Verstappen<\/strong>. Piastri terminou em terceiro.<\/p>\n\n\n\n

A classifica\u00e7\u00e3o sprint teve hist\u00f3rias interessantes sendo contadas, todas envolvendo duplas. Na Williams<\/strong>, por exemplo, teve Alexander Albon<\/strong> muito forte avan\u00e7ando ao SQ3 e deixando Carlos Sainz <\/strong>atordoado na segunda parte. Teve tamb\u00e9m a Racing Bulls<\/strong> trabalhando certinho para colocar ao menos um carro na parte final da sess\u00e3o \u2014 o de Yuki Tsunoda<\/strong>, que soube aproveitar o v\u00e1cuo do carro de Isack Hadjar<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Teve tamb\u00e9m a Red Bull<\/strong>, com um Verstappen sofrendo mais do que nunca e aparentemente um passo atr\u00e1s tamb\u00e9m dos Mercedes, e um Liam Lawson <\/strong>relembrando os tempos nada distantes de Sergio P\u00e9rez<\/strong>. Teve Hamilton, claro, andando na frente de Charles Leclerc<\/strong> em boa parte da sess\u00e3o, para a alegria da aficionada torcida da Ferrari.<\/p>\n\n\n\n

E teve Gabriel Bortoleto<\/strong> novamente provando que, em termos de velocidade pura, ele n\u00e3o deve a muitos no grid, avan\u00e7ando para a segunda parte da classifica\u00e7\u00e3o com a Sauber<\/strong>. Foi a \u00faltima vaguinha, mas valeu por ter ficado de novo \u00e0 frente de Nico H\u00fclkenberg<\/strong> e tamb\u00e9m de Lawson.<\/p>\n\n\n\n

No fim, 14\u00aa posi\u00e7\u00e3o para o brasileiro, melhorando um posto em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 classifica\u00e7\u00e3o na Austr\u00e1lia. Portanto, o top-10 ficou assim: Hamilton, Verstappen, Piastri, Leclerc, George Russell<\/strong>, Norris, Andrea Kimi Antonelli<\/strong>, Tsunoda, Albon e Lance Stroll<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

A\u00a0<\/a>F\u00f3rmula 1<\/a><\/strong>\u00a0realiza o\u00a0GP da China<\/strong>, em\u00a0Xangai<\/a><\/strong>, entre os dias 21 e 23 de mar\u00e7o, a primeira etapa da\u00a0temporada 2025<\/strong>\u00a0com a corrida sprint. O\u00a0GRANDE PR\u00caMIO<\/strong>\u00a0acompanha todas as atividades\u00a0AO VIVO E EM\u00a0<\/a>TEMPO REAL<\/a><\/strong>, al\u00e9m de classifica\u00e7\u00e3o sprint, sprint, classifica\u00e7\u00e3o e corrida em\u00a0SEGUNDA TELA no YouTube<\/a><\/strong>, em parceria com a Voz do Esporte. No s\u00e1bado (22), a\u00a0largada da sprint<\/strong>\u00a0est\u00e1 marcada para\u00a0meia-noite<\/strong>, com a\u00a0classifica\u00e7\u00e3o \u00e0s 4h<\/strong>. Por fim, no domingo (23), os pilotos disputam\u00a0o GP da China \u00e0s 4h<\/strong>. O Briefing chega para comentar na GPTV ap\u00f3s o fim de cada dia de atividades.<\/p>\n\n\n\n

\u25b6\ufe0f Inscreva-se nos dois canais do GRANDE PR\u00caMIO no YouTube: GP<\/a> | GP2<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n

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Gabriel Bortoleto (Foto: Sauber)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Confira como foi a classifica\u00e7\u00e3o sprint da F1 em Xangai:<\/h2>\n\n\n\n

Com 24\u00b0C de temperatura ambiente, asfalto em 38\u00b0C e umidade relativa do ar em somente 14%, os pilotos partiram para os primeiros 12 minutos da sess\u00e3o classificat\u00f3ria, o SQ1, com algumas impress\u00f5es com base na \u00fanica sess\u00e3o de treinos do fim de semana. O recapeamento, por exemplo, agradou em parte, j\u00e1 que ader\u00eancia n\u00e3o foi um problema como nas \u00faltimas edi\u00e7\u00f5es, mas o desgaste de pneus se mostrou bastante acentuado nos carros. Seria preciso, portanto, emborrachar bastante a pista at\u00e9 domingo.<\/p>\n\n\n\n

SQ1: Bortoleto avan\u00e7a, H\u00fclkenberg e Lawson ficam de fora<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Com o melhor primeiro setor, o trecho mais t\u00e9cnico do tra\u00e7ado chin\u00eas, Verstappen estabeleceu 1min32s329 como a primeira marca a ser batida, enquanto Hamilton passou apenas 0s025 mais lento na parte intermedi\u00e1ria. Ao fim do giro, ele colocou a Ferrari #44 em primeiro ao ser exato 0s1 mais r\u00e1pido que Max. Leclerc veio em seguida, fechando a dobradinha da Ferrari.<\/p>\n\n\n\n

S\u00f3 que alegria de todos durou at\u00e9 os carros da McLaren entrarem em a\u00e7\u00e3o, e embora Norris tenha perdido tempo e ficado apenas em terceiro, Piastri anotou o setor 2 com sobras e cravou 1min31s723, 0s5 mais r\u00e1pido que o heptacampe\u00e3o. Alonso, ent\u00e3o, surpreendeu e pulou para segundo com a Aston Martin.<\/p>\n\n\n\n

Enquanto isso, Bortoleto surgia em 19\u00ba, dez posi\u00e7\u00f5es atr\u00e1s de H\u00fclkenberg, mas com ainda ao menos mais uma tentativa para beliscar o SQ2. Tsunoda, Sainz, Bearman e Ocon faziam companhia ao brasileiro, e com exce\u00e7\u00e3o aos carros da Haas, qualquer um deles teria condi\u00e7\u00f5es de avan\u00e7ar na classifica\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

Com o rel\u00f3gio perto de zerar, os McLaren pegaram 1-2, com Norris \u00e0 frente de Piastri, e Antonelli na terceira posi\u00e7\u00e3o. Hamilton, ent\u00e3o, acertou a m\u00e3o e cravou 1min31s212, assumindo a lideran\u00e7a. Mas briga boa foi mesmo para ver quem continuaria na disputa, e, novamente, Bortoleto conseguiu colocar o carro \u00e0 frente do experiente H\u00fclkenberg, pegando a \u00faltima vaguinha do SQ2. Destaque tamb\u00e9m para a \u00f3tima volta de Bearman que o colocou em d\u00e9cimo, enquanto Ocon ficou em 18\u00ba. E para fechar, Lawson n\u00e3o passou de \u00faltimo com a Red Bull.<\/p>\n\n\n\n

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Liam Lawson parou no SQ1 (Foto: AFP) <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

SQ2: Albon avan\u00e7a, Sainz para, Bortoleto fecha em 14\u00ba<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Com 15 vivos na disputa e um grid cada vez mais acirrado no meio do pelot\u00e3o, o SQ2 come\u00e7ou com Verstappen assinalando 1min31s521 \u2014 tempo logo afunilado por Norris, que virou 1min31s174, assumindo a lideran\u00e7a. As Mercedes vieram em seguida, com Antonelli beliscando o terceiro posto e Russell ficando em quinto.<\/p>\n\n\n\n

Com um tempo 0s1 mais lento que Norris, Piastri garantiu a dobradinha moment\u00e2nea para a McLaren na primeira fila. Enquanto isso, Bortoleto era o oitavo, mas ainda com v\u00e1rios pilotos para abrir volta r\u00e1pida e buscar espa\u00e7o entre os dez mais r\u00e1pidos.<\/p>\n\n\n\n

Perto de o cron\u00f4metro zerar, a Racing Bulls colocou o jogo de equipe em a\u00e7\u00e3o e fez Tsunoda saltar para o quarto gra\u00e7as ao v\u00e1cuo dado por Hadjar. Albon tamb\u00e9m apavorou e p\u00f4s a Williams em quinto. Depois disso, foi aquele salseiro, e algumas boas hist\u00f3rias foram escritas. Primeiro, Bortoleto subiu um posto em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 Austr\u00e1lia, classificando em 14\u00ba, enquanto Sainz, atr\u00e1s do brasileiro, viu Albon ser s\u00e9timo. E Alonso tamb\u00e9m teve de engolir Stroll no SQ3. Bearman e Hadjar foram os outros eliminados.<\/p>\n\n\n\n

SQ3: McLaren erra, Hamilton voa e p\u00f5e Ferrari na pole<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Agora de pneus macios, conforme o regulamento da sprint, o desenho do SQ3 era de um duelo particular entre os carros da McLaren. Primeiro, Norris fez o setor 1, enquanto Piastri anotou o 2 e o 3 e fechou o giro em 1min30s929. Lando, em contrapartida, perdeu no trecho final ao perder o controle na curva 13 e tomou 0s3 do australiano. Isso abriu chance para Russell colocar a Mercedes em segundo.<\/p>\n\n\n\n

Volta final, Hamilton pegou o setor 1, s\u00f3 que Piastri logo assumiu o controle, com a McLaren mais r\u00e1pida. Lewis insistiu com o segundo melhor trecho e conseguiu 1min30s849, 0s080 mais r\u00e1pido que Piastri. Restava, no entanto, Norris, mas ele simplesmente abortou a volta. Melhor para Lewis, que precisou apenas esperar o cron\u00f4metro zerar para dar a primeira dose de felicidade \u00e0 Ferrari em 2025.<\/p>\n\n\n\n

F1 2025, GP da China, Xangai, Grid de largada da corrida sprint:<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
1<\/strong><\/td>L HAMILTON<\/td>Ferrari<\/td>1:30.849<\/td> <\/td>15<\/td><\/tr>
2<\/strong><\/td>M VERSTAPPEN<\/td>Red Bull Honda<\/td>1:30.867<\/td>+0.018<\/td>12<\/td><\/tr>
3<\/strong><\/td>O PIASTRI<\/td>McLaren Mercedes<\/td>1:30.929<\/td>+0.080<\/td>13<\/td><\/tr>
4<\/strong><\/td>C LECLERC<\/td>Ferrari<\/td>1:31.057<\/td>+0.208<\/td>15<\/td><\/tr>
5<\/strong><\/td>G RUSSELL<\/td>Mercedes<\/td>1:31.169<\/td>+0.320<\/td>18<\/td><\/tr>
6<\/strong><\/td>L NORRIS<\/td>McLaren Mercedes<\/td>1:31.393<\/td>+0.544<\/td>13<\/td><\/tr>
7<\/strong><\/td>A ANTONELLI<\/td>Mercedes<\/td>1:31.738<\/td>+0.889<\/td>17<\/td><\/tr>
8<\/strong><\/td>Y TSUNODA<\/td>RB Honda<\/td>1:31.773<\/td>+0.924<\/td>12<\/td><\/tr>
9<\/strong><\/td>A ALBON<\/td>Williams Mercedes<\/td>1:31.852<\/td>+1.003<\/td>14<\/td><\/tr>
10<\/strong><\/td>L STROLL<\/td>Aston Martin Mercedes<\/td>1:31.982<\/td>+1.133<\/td>12<\/td><\/tr>
11<\/strong><\/td>F ALONSO<\/td>Aston Martin Mercedes<\/td>1:31.815<\/td>+0.966<\/td>8<\/td><\/tr>
12<\/strong><\/td>O BEARMAN<\/td>Haas Ferrari<\/td>1:31.978<\/td>+1.129<\/td>9<\/td><\/tr>
13<\/strong><\/td>C SAINZ<\/td>Williams Mercedes<\/td>1:32.325<\/td>+1.476<\/td>10<\/td><\/tr>
14<\/strong><\/td>G BORTOLETO<\/td>Sauber Ferrari<\/td>1:32.564<\/td>+1.715<\/td>12<\/td><\/tr>
15<\/strong><\/td>I HADJAR<\/td>RB Honda<\/td> <\/td> <\/td>8<\/td><\/tr>
16<\/strong><\/td>J DOOHAN<\/td>Alpine<\/td>1:32.575<\/td>+1.726<\/td>6<\/td><\/tr>
17<\/strong><\/td>P GASLY<\/td>Alpine<\/td>1:32.640<\/td>+1.791<\/td>6<\/td><\/tr>
18<\/strong><\/td>E OCON<\/td>Haas Ferrari<\/td>1:32.651<\/td>+1.802<\/td>6<\/td><\/tr>
19<\/strong><\/td>N H\u00dcLKENBERG<\/td>Sauber Ferrari<\/td>1:32.675<\/td>+1.826<\/td>6<\/td><\/tr>
20<\/strong><\/td>L LAWSON<\/td>Red Bull Honda<\/td>1:32.729<\/td>+1.880<\/td>5<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Lewis Hamilton colocou a Ferrari na pole-position da corrida sprint do GP da China. Ele vai largar com Max Verstappen ao lado<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000942014,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":"","42wp_breaking_news":false},"categories":[2],"tags":[457,20491,27861,309,26271,546,209,441,5273,302,147,3630,176,207,180,3628,350,800,222,39114,1491,28285,119,30840,28104,596,485,547,87,595,203,90,82,1521,29923,35129,2916,676,38179,204,42001,215,223,42986,39121,597],"42wp_author":[47147],"class_list":["post-26653","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-alfa-romeo","tag-alpine","tag-andrea-kimi-antonelli","tag-aston-martin","tag-calendario-f1","tag-carlos-sainz","tag-charles-leclerc","tag-china","tag-classificacao-f1","tag-esteban-ocon","tag-f1","tag-f1-2025","tag-fernando-alonso","tag-ferrari","tag-formula-1","tag-formula-1-2025","tag-gabriel-bortoleto","tag-george-russell","tag-gp-da-china","tag-gp-da-china-f1","tag-grande-premio","tag-grandepremio","tag-haas","tag-horarios-f1","tag-isack-hadjar","tag-jack-doohan","tag-lance-stroll","tag-lando-norris","tag-lewis-hamilton","tag-liam-lawson","tag-max-verstappen","tag-mclaren","tag-mercedes","tag-nico-hulkenberg","tag-oliver-bearman","tag-onde-assistir-f1","tag-oscar-piastri","tag-pierre-gasly","tag-racing-bulls","tag-red-bull","tag-temporada-2025-f1","tag-williams","tag-xangai","tag-xangai-2025","tag-xangai-f1","tag-yuki-tsunoda","42wp_author-luana-marino"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26653","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=26653"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26653\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000942014"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=26653"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=26653"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=26653"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=26653"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}