{"id":26657,"date":"2025-03-21T04:19:44","date_gmt":"2025-03-21T07:19:44","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/christian-horner-discorda-critica-isack-hadjar-passa-pano-helmut-marko-e-da-velha-guarda\/"},"modified":"2025-03-21T04:21:53","modified_gmt":"2025-03-21T07:21:53","slug":"christian-horner-discorda-critica-isack-hadjar-passa-pano-helmut-marko-e-da-velha-guarda","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/christian-horner-discorda-critica-isack-hadjar-passa-pano-helmut-marko-e-da-velha-guarda\/","title":{"rendered":"Horner discorda de cr\u00edtica a Hadjar, mas passa pano para Marko: \u201c\u00c9 da velha guarda\u201d"},"content":{"rendered":"\n

Christian Horner <\/strong>saiu em defesa de Helmut Marko <\/strong>ap\u00f3s o consultor da Red Bull <\/strong>ser criticado por repreender o choro de Isack Hadjar <\/strong>na esteira do abandono na corrida de estreia na F\u00f3rmula 1<\/strong><\/a>. O chefe da equipe dos energ\u00e9ticos avaliou que o austr\u00edaco tem direito a opini\u00e3o e passou pano sob a justificativa de que ele \u00e9 da \u201cvelha guarda\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Hadjar escapou na curva 2 do tra\u00e7ado de Melbourne<\/strong>. Sob chuva, pisou na linha branca e n\u00e3o conseguiu controlar o carro da Racing Bulls<\/strong>, batendo de traseira e abandonando a prova antes da largada. O piloto n\u00e3o segurou o choro e chegou a ser amparado por um dos fiscais de pista. Depois, no caminho aos boxes, foi abordado por Anthony Hamilton<\/strong>, pai de Lewis, que o abra\u00e7ou e ofereceu apoio diante de um choro ainda mais intenso<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

Embora a cena tenha derretido os cora\u00e7\u00f5es de muitos f\u00e3s, Marko repreendeu o choro do franc\u00eas em entrevista \u00e0 emissora austr\u00edaca ORF<\/em>. \u201cIsack Hadjar chorou um pouco depois da batida. Foi um pouco embara\u00e7oso\u201d, disse o consultor.<\/p>\n\n\n\n

A postura do consultor foi alvo de criticas, mas Horner saiu em defesa de Marko, afirmando que ele \u00e9 da \u201cvelha guarda\u201d.<\/p>\n\n\n\n

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Christian Horner saiu em defesa de Helmut Marko (Foto: Red Bull Content Pool)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

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\u201cOlha, Helmut tem 82 anos. Ele \u00e9 da velha guarda. \u00c9 um cara que perdeu um olho, parou o carro e simplesmente desligou o motor\u201d, comentou Horner em entrevista \u00e0 emissora brit\u00e2nica Sky Sports. \u201cEle sempre ter\u00e1 a opini\u00e3o dele, o que \u00e9 direito dele. Todo mundo tem a mesma opini\u00e3o? N\u00e3o. Foi muito triste v\u00ea-lo chateado. N\u00e3o h\u00e1 d\u00favidas de que a equipe dele o apoiou\u201d, seguiu,<\/p>\n\n\n\n

\u201cEsquecem o qu\u00e3o jovens eles s\u00e3o. Ele tem 20 anos, um futuro brilhante pela frente. Ele vai ficar bem\u201d, assegurou.<\/p>\n\n\n\n

O comportamento de Marko com Hadjar, contudo, levou d\u00favidas em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 efetividade do tratamento que ele dispensa aos pilotos, j\u00e1 que a Red Bull perdeu nomes que hoje se destacam em outras equipes, como Alex Albon <\/strong>e Carlos Sainz<\/strong>, por exemplo. Horner, por\u00e9m, entende que a postura do consultor \u00e9 justamente a for\u00e7a do time.<\/p>\n\n\n\n

\u201cPilotos se desenvolvem em momentos diferentes. Quer dizer, eu consegui aquele assento na Williams para o Alex em 2021. Pilotos diferentes, que agora t\u00eam bastante experi\u00eancia. Mas se voc\u00ea olhar por outro lado, nenhum desses pilotos teriam tido as oportunidades que tiveram se n\u00e3o fosse pela Red Bull\u201d, ponderou Christian. \u201cOutras organiza\u00e7\u00f5es n\u00e3o estavam se arriscando com Carlos Sainz, com Alex, com Pierre Gasly, Liam Lawson ou Yuki [Tsunoda]. Foi a Red Bull que investiu nessa juventude e deu essa oportunidade e plataforma. E, claro, tem um limite no que pode oferecer antes de deix\u00e1-los livres. E se eles foram capazes de construir uma carreira, ent\u00e3o isso \u00e9 \u00f3timo para eles\u201d, concluiu.<\/p>\n\n\n\n

A <\/a>F\u00f3rmula 1<\/a><\/strong> realiza o GP da China<\/strong>, em Xangai<\/a><\/strong>, entre os dias 21 e 23 de mar\u00e7o, a primeira etapa da temporada 2025<\/strong> com a corrida sprint. O GRANDE PR\u00caMIO<\/strong> acompanha todas as atividades AO VIVO E EM <\/a>TEMPO REAL<\/a><\/strong>, al\u00e9m de classifica\u00e7\u00e3o sprint, sprint, classifica\u00e7\u00e3o e corrida em SEGUNDA TELA no YouTube<\/a><\/strong>, em parceria com a Voz do Esporte. Na sexta-feira (21), \u00e0s 4h30<\/strong>, os pilotos definem o grid de largada da prova curta<\/strong>. No s\u00e1bado (22), a largada da sprint<\/strong> est\u00e1 marcada para meia-noite<\/strong>, com a classifica\u00e7\u00e3o \u00e0s 4h<\/strong>. Por fim, no domingo (23), os pilotos disputam o GP da China \u00e0s 4h<\/strong>. O Briefing chega para comentar na GPTV ap\u00f3s o fim de cada dia de atividades.<\/p>\n\n\n\n

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