{"id":26667,"date":"2025-03-21T04:11:07","date_gmt":"2025-03-21T07:11:07","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/williams-relaciona-acidente-carlos-sainz-australia-falta-familiaridade-carro\/"},"modified":"2025-03-21T06:31:44","modified_gmt":"2025-03-21T09:31:44","slug":"williams-relaciona-acidente-carlos-sainz-australia-falta-familiaridade-carro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/williams-relaciona-acidente-carlos-sainz-australia-falta-familiaridade-carro\/","title":{"rendered":"Williams relaciona acidente de Sainz na Austr\u00e1lia \u00e0 &#8220;falta de familiaridade com carro&#8221;"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Carlos Sainz<\/strong> teve um primeiro cap\u00edtulo decepcionante com a <strong>Williams <\/strong>na etapa de abertura da<strong> F\u00f3rmula 1<\/strong> na <strong>Austr\u00e1lia<\/strong>. Com um carro que apresentou bom ritmo ao longo de todo o fim de semana, o espanhol tinha a chance de sair de <strong>Melbourne <\/strong>com bons pontos, mas cometeu um erro quando estava atr\u00e1s do safety-car e teve de abandonar a prova. O chefe <strong>James Vowles<\/strong> explicou que o incidente aconteceu devido \u00e0 falta de familiaridade com o novo carro.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Sainz <\/strong>defendeu a <strong>Ferrari <\/strong>nas \u00faltimas quatro temporadas antes de se mudar para a <strong>Williams <\/strong>em 2025. E apesar de ter participado da p\u00f3s-temporada e ter realizado alguns outros testes junto da equipe brit\u00e2nica, <strong>Carlos <\/strong>chegou para o <strong>GP da Austr\u00e1lia<\/strong> sem estar totalmente familiarizado com o novo ambiente. Por isso, apesar de ter se classificado bem, cometeu um erro considerado de principiante durante a corrida.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Na segunda volta, durante o safety-car que entrou na pista ap\u00f3s o acidente de <strong>Jack Doohan<\/strong>, <strong>Sainz <\/strong>errou&nbsp; e bateu na \u00faltima curva do<strong> Circuito de Albert Park<\/strong>. Mais tarde, depois de analisar os dados, o #55 explicou a causa da batida.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cN\u00f3s olhamos os dados e identificamos o que aconteceu, ent\u00e3o isso me deixa mais calmo sobre a situa\u00e7\u00e3o. Sem entrar em detalhes, est\u00e1 relacionado \u00e0s trocas de marchas quando ativei o modo safety-car\u201d, contou o titular da <strong>Williams<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-video\"><video class=\"video-js vjs-big-play-centered\" data-gp-vjs=\"1\" controls poster=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/cdn-cgi\/image\/width=1200,height=675,fit=contain,gravity=0.5x0.5,quality=75,format=webp\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Carlos-Sainz-batida-Australia-poster.jpeg\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Carlos-Sainz-batida-Australia.mp4\"><\/video><figcaption class=\"wp-element-caption\">Carlos Sainz escapa e bate no GP da Austr\u00e1lia (V\u00eddeo: reprodu\u00e7\u00e3o\/F1 TV)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O chefe <strong>Vowles <\/strong>minimizou o incidente de Sainz e atribuiu o acidente \u00e0 falta de familiaridade que Carlos tem com o equipamento da <strong>Williams<\/strong>. O dirigente ainda disse que o problema n\u00e3o deve voltar a aparecer nas pr\u00f3ximas sess\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cSim, acho que \u00e9 uma coisa bem espec\u00edfica do piso molhado. Parte disso foi a falta de familiaridade do Carlos sobre como nosso motor e caixa de c\u00e2mbio reagem em compara\u00e7\u00e3o ao que ele estava acostumado sob o safety-car. Ent\u00e3o, teria sido legal ter feito um teste no molhado com ele antes de uma sess\u00e3o realmente importante, mas n\u00e3o h\u00e1 muito que possamos fazer sobre isso\u201d, destacou o chefe da <strong>Williams<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cTivemos um pouco de chuva no Bahrein, mas n\u00e3o o suficiente. Ent\u00e3o isso nos permitiria verificar essas configura\u00e7\u00f5es. Ent\u00e3o, sim, ele saber\u00e1 como nosso carro reage nessas condi\u00e7\u00f5es na pr\u00f3xima vez\u201d, finalizou o chefe da <strong>Williams<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A\u00a0<strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><\/a><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">F\u00f3rmula 1<\/a><\/strong>\u00a0realiza o\u00a0<strong>GP da China<\/strong>, em\u00a0<strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/circuito\/xangai\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Xangai<\/a><\/strong>, entre os dias 21 e 23 de mar\u00e7o, a primeira etapa da\u00a0<strong>temporada 2025<\/strong>\u00a0com a corrida sprint. O\u00a0<strong>GRANDE PR\u00caMIO<\/strong>\u00a0acompanha todas as atividades\u00a0<strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/ao-vivo\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">AO VIVO E EM\u00a0<\/a><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/ao-vivo\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">TEMPO REAL<\/a><\/strong>, al\u00e9m de classifica\u00e7\u00e3o sprint, sprint, classifica\u00e7\u00e3o e corrida em\u00a0<strong><a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/@GrandePremio1\/streams\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">SEGUNDA TELA no YouTube<\/a><\/strong>, em parceria com a Voz do Esporte. Na sexta-feira (21), \u00e0s<strong>\u00a04h30<\/strong>, os pilotos definem o\u00a0<strong>grid de largada da prova curta<\/strong>. No s\u00e1bado (22), a<strong>\u00a0largada da sprint<\/strong>\u00a0est\u00e1 marcada para\u00a0<strong>meia-noite<\/strong>, com a<strong>\u00a0classifica\u00e7\u00e3o \u00e0s 4h<\/strong>. Por fim, no domingo (23), os pilotos disputam\u00a0<strong>o GP da China \u00e0s 4h<\/strong>. O Briefing chega para comentar na GPTV ap\u00f3s o fim de cada dia de atividades.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u25b6\ufe0f<\/strong>\u00a0<strong>Inscreva-se nos dois canais do GRANDE PR\u00caMIO no YouTube:\u00a0<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9OlHEgxoaY6QY6nWPoiqQg?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP<\/a>\u00a0|\u00a0<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9csiS6q_C3C0FYhyr1rnFA?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP2<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"F1 PERDE EDDIE JORDAN E V\u00ca HAMILTON CUTUCAR VERSTAPPEN | WGP\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/36WVn2I0CMA?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>James Vowles, chefe da Williams, minimizou o ocorrido e garantiu que Carlos Sainz n\u00e3o vai voltar a cometer o mesmo erro atr\u00e1s do safety-car<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000941189,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[546,1753,29703,1491,28285,7672,215,25011,33777],"42wp_author":[47149],"class_list":["post-26667","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-carlos-sainz","tag-gp-da-australia","tag-gp-da-australia-de-formula-1","tag-grande-premio","tag-grandepremio","tag-sainz","tag-williams","tag-williams-f1","tag-williams-formula-1","42wp_author-bernardo-castro"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26667","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=26667"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26667\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000941189"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=26667"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=26667"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=26667"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=26667"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}