{"id":26762,"date":"2025-03-20T16:12:06","date_gmt":"2025-03-20T19:12:06","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/george-russell-ve-vantagem-mclaren-maior-qualquer-uma-red-bull-f1\/"},"modified":"2025-03-20T18:36:10","modified_gmt":"2025-03-20T21:36:10","slug":"george-russell-ve-vantagem-mclaren-maior-qualquer-uma-red-bull-f1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/george-russell-ve-vantagem-mclaren-maior-qualquer-uma-red-bull-f1\/","title":{"rendered":"Russell v\u00ea vantagem da McLaren “maior que qualquer uma da Red Bull” na F1"},"content":{"rendered":"\n

George Russell<\/strong> est\u00e1 realmente convencido de que o MCL39<\/strong> da McLaren<\/strong> \u00e9 superior at\u00e9 mesmo ao RB19<\/strong>, carro com o qual Max Verstappen<\/strong> e a Red Bull<\/strong> emplacaram uma sequ\u00eancia hist\u00f3rica de vit\u00f3rias na temporada 2023 da F\u00f3rmula 1<\/strong>. E de acordo com o piloto da Mercedes<\/strong>, \u00e9 improv\u00e1vel que qualquer equipe consiga diminuir a desvantagem em rela\u00e7\u00e3o ao time papaia ao longo das 23 corridas que ainda restam.<\/p>\n\n\n\n

Durante o fim de semana do GP da Austr\u00e1lia<\/strong>, realizado no \u00faltimo domingo (16)<\/a>, o dono do W16 #63<\/strong> chegou a dizer que a escuderia de Woking estava t\u00e3o \u00e0 frente das demais que j\u00e1 poderia focar em 2026<\/a>, quando o novo regulamento entra em vigor na categoria. Embora Oscar Piastri<\/strong> tenha ironizado o coment\u00e1rio do colega de profiss\u00e3o<\/a> durante as entrevistas em Xangai<\/strong>, palco do GP da China<\/strong>, o brit\u00e2nico voltou a mostrar convic\u00e7\u00e3o no que foi dito.<\/p>\n\n\n\n

“Acho que o carro deles \u00e9 definitivamente capaz de vencer todas as corridas”, disse Russell em entrevista ao portal neerland\u00eas RacingNews365<\/em>. “O carro deles deveria vencer todas as corridas, mas n\u00e3o acho que isso vai acontecer este ano. Vamos ver”, continuou, antes de comparar a for\u00e7a da McLaren com a do per\u00edodo de dom\u00ednio da Red Bull nos anos anteriores.<\/p>\n\n\n\n

“A vantagem que eles t\u00eam sobre todos este ano \u00e9 maior do que qualquer uma que a Red Bull j\u00e1 teve. Mas quando Max estava naquele carro [de 2023], ele era bastante certeiro em cada volta que fazia, em cada tentativa no Q3, durante toda a classifica\u00e7\u00e3o \u2014 isso nunca foi realmente uma quest\u00e3o”, acrescentou.<\/p>\n\n\n\n

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George Russell voltou a falar da grande vantagem da McLaren em rela\u00e7\u00e3o \u00e0s rivais (Foto: Mercedes)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

\u25b6\ufe0f LEIA MAIS:\u00a0Bortoleto encara batismo de fogo na Austr\u00e1lia, mas saldo da estreia ainda \u00e9 positivo<\/a><\/strong>
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De acordo com George, a Mercedes precisa tirar proveito de cada oportunidade que surgir se realmente quiser ter a chance de derrotar os laranjinhas em 2025. “Espero que possamos estar l\u00e1 para capitalizar, como fizemos no fim de semana [em Melbourne<\/strong>], pois deveria ter sido uma dobradinha para eles”, apontou. No circuito de Albert Park<\/strong>, o #63 conseguiu subir no p\u00f3dio ap\u00f3s um erro cometido por Piastri.<\/p>\n\n\n\n

Na opini\u00e3o do brit\u00e2nico, tendo em vista o tamanho da vantagem que a esquadra de Andrea Stella<\/strong> conseguiu construir desde o \u00faltimo ano, ser\u00e1 dif\u00edcil para qualquer advers\u00e1ria chegar ao mesmo n\u00edvel em determinado momento. <\/p>\n\n\n\n

“Se estamos falando em tentar descontar aquela quantidade de tempo de volta com downforce, isso n\u00e3o vai acontecer em uma temporada \u2014 e nunca aconteceu em uma temporada. Eles est\u00e3o claramente fazendo algo melhor que os outros, pois s\u00e3o substancialmente mais r\u00e1pidos quando os pneus est\u00e3o esquentando”, explicou.<\/p>\n\n\n\n

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George Russell falou sobre o bom gerenciamento dos pneus por parte da McLaren (Foto: Mclaren)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

“Vimos isso nos testes do Bahrein<\/strong>. Vimos isso no setor 3 da classifica\u00e7\u00e3o [na Austr\u00e1lia<\/strong>], eles foram 0s4 mais r\u00e1pidos do que todos os outros. Era o mesmo carro que eles tinham nos setores 1 e 2, a \u00fanica diferen\u00e7a era o superaquecimento dos pneus”, exclamou.<\/p>\n\n\n\n

“Sabemos que temos espa\u00e7o para melhorias, mas n\u00e3o sentimos que haja muitas oportunidades para melhorarmos nesse aspecto. \u00c9 bem controlado. Ent\u00e3o, eles est\u00e3o claramente fazendo algum truque, e essa vantagem \u00e9 enorme”, concluiu Russell.<\/p>\n\n\n\n

A\u00a0<\/a>F\u00f3rmula 1<\/a><\/strong>\u00a0realiza o\u00a0GP da China<\/strong>, em\u00a0Xangai<\/a><\/strong>, entre os dias 21 e 23 de mar\u00e7o, a primeira etapa da\u00a0temporada 2025<\/strong>\u00a0com a corrida sprint. O\u00a0GRANDE PR\u00caMIO<\/strong>\u00a0acompanha todas as atividades\u00a0AO VIVO E EM\u00a0<\/a>TEMPO REAL<\/a><\/strong>, al\u00e9m de classifica\u00e7\u00e3o sprint, sprint, classifica\u00e7\u00e3o e corrida em\u00a0SEGUNDA TELA no YouTube<\/a><\/strong>, em parceria com a Voz do Esporte. Na sexta-feira (21), o \u00fanico\u00a0treino livre<\/strong>\u00a0do fim de semana acontece \u00e0\u00a00h30<\/strong>\u00a0(de Bras\u00edlia, GMT-3). Depois, \u00e0s\u00a04h30<\/strong>, os pilotos definem o\u00a0grid de largada da prova curta<\/strong>. No s\u00e1bado (22), a\u00a0largada da sprint<\/strong>\u00a0est\u00e1 marcada para\u00a0meia-noite<\/strong>, com a\u00a0classifica\u00e7\u00e3o \u00e0s 4h<\/strong>. Por fim, no domingo (23), os pilotos disputam\u00a0o GP da China \u00e0s 4h<\/strong>. O Briefing chega para comentar na GPTV ap\u00f3s o fim de cada dia de atividades.<\/p>\n\n\n\n

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