{"id":26773,"date":"2025-03-20T13:59:31","date_gmt":"2025-03-20T16:59:31","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/lando-norris-diz-mclaren-ficou-surpresa-ritmo-ferrari-australia-0s7-atras\/"},"modified":"2025-03-20T15:44:53","modified_gmt":"2025-03-20T18:44:53","slug":"lando-norris-diz-mclaren-ficou-surpresa-ritmo-ferrari-australia-0s7-atras","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/lando-norris-diz-mclaren-ficou-surpresa-ritmo-ferrari-australia-0s7-atras\/","title":{"rendered":"Norris diz que McLaren “ficou surpresa” com ritmo da Ferrari na Austr\u00e1lia: “0s7 atr\u00e1s”"},"content":{"rendered":"\n

As expectativas de que a Ferrari<\/strong> poderia ser a principal desafiante da McLaren<\/strong> no GP da Austr\u00e1lia<\/strong>, realizado no \u00faltimo domingo (16)<\/a>, acabaram n\u00e3o se concretizando, e at\u00e9 mesmo Lando Norris<\/strong>, que venceu a prova, ficou surpreso com a falta de desempenho da rival. No entanto, o piloto da McLaren<\/strong> seguiu a mesma linha de pensamento<\/a> de Charles Leclerc<\/strong> e disse que a equipe de Maranello “n\u00e3o est\u00e1 t\u00e3o longe” quanto parece.<\/p>\n\n\n\n

Depois de apresentar um bom ritmo nos primeiros treinos livres em Melbourne<\/strong>, a escuderia liderada por Fr\u00e9d\u00e9ric Vasseur<\/strong> viu o desempenho desaparecer de maneira repentina e n\u00e3o conseguiu ser mais competitiva ao longo do fim de semana. Como resultado, os carros vermelhos ficaram mais de 0s7 atr\u00e1s dos papaias na classifica\u00e7\u00e3o e alcan\u00e7aram apenas o oitavo e d\u00e9cimo lugares na corrida, com o monegasco chegando \u00e0 frente de Lewis Hamilton<\/strong> no circuito de Albert Park<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

“A diferen\u00e7a na classifica\u00e7\u00e3o nos surpreendeu um pouco. Nosso objetivo era estar na pole, e esper\u00e1vamos ser os mais r\u00e1pidos, mas tamb\u00e9m esper\u00e1vamos que a Ferrari fosse bem mais r\u00e1pida do que foram. No final, eles estavam 0s7 ou 0s8 atr\u00e1s? Eles n\u00e3o est\u00e3o t\u00e3o longe assim, de forma alguma”, disse Norris durante as entrevistas em Xangai<\/strong>, nesta quinta-feira.<\/p>\n\n\n\n

“Se olharmos para TL1, TL2, TL3, o ritmo deles em nenhum momento pareceu t\u00e3o atr\u00e1s. As simula\u00e7\u00f5es de corrida da Ferrari na sexta-feira estavam muito mais pr\u00f3ximas das nossas do que qualquer outra equipe.\u00a0Na verdade, acho que o ritmo de corrida da Ferrari na sexta-feira era, talvez, at\u00e9 melhor que o nosso. Ent\u00e3o ficamos surpresos”, continuou.<\/p>\n\n\n\n

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Lando Norris sobreviveu ao caos em Melbourne e venceu a primeira na F1 2025 (Foto: Mclaren)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

\u25b6\ufe0f LEIA MAIS:\u00a0Bortoleto encara batismo de fogo na Austr\u00e1lia, mas saldo da estreia ainda \u00e9 positivo<\/a><\/strong>
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“Tenho certeza de que eles tamb\u00e9m ficaram um pouco chocados com o fato de estarem t\u00e3o distantes na corrida.\u00a0Mas isso s\u00f3 mostra o qu\u00e3o dif\u00edcil \u00e9 prever [o que pode acontecer]. Em um fim de semana, tudo est\u00e1 indo bem, e no outro, pode virar de cabe\u00e7a para baixo”, explicou Norris, antes de citar o forte desempenho de Max Verstappen<\/strong> com a Red Bull<\/strong> na Austr\u00e1lia como exemplo.<\/p>\n\n\n\n

“Voc\u00eas viram o qu\u00e3o r\u00e1pido Max estava no final da corrida. Mesmo no in\u00edcio, nas primeiras cinco a sete voltas, e depois novamente nas \u00faltimas cinco a sete voltas, Max estava t\u00e3o r\u00e1pido quanto n\u00f3s”, observou. “Mas na metade da corrida, quando temos de entender os pneus e saber o quanto for\u00e7ar, parec\u00edamos muito fortes”, lembrou.<\/p>\n\n\n\n

“\u00c9 quando precisamos de um carro bem equilibrado em condi\u00e7\u00f5es de pista seca para que o desgaste dos pneus aconte\u00e7a uniformemente, em vez de a frente se desgastar mais que a traseira ou vice-versa”, concluiu o #4<\/strong> da McLaren.<\/p>\n\n\n\n

A\u00a0<\/a>F\u00f3rmula 1<\/a><\/strong>\u00a0realiza o\u00a0GP da China<\/strong>, em\u00a0Xangai<\/a><\/strong>, entre os dias 21 e 23 de mar\u00e7o, a primeira etapa da\u00a0temporada 2025<\/strong>\u00a0com a corrida sprint. O\u00a0GRANDE PR\u00caMIO<\/strong>\u00a0acompanha todas as atividades\u00a0AO VIVO E EM\u00a0<\/a>TEMPO REAL<\/a><\/strong>, al\u00e9m de classifica\u00e7\u00e3o sprint, sprint, classifica\u00e7\u00e3o e corrida em\u00a0SEGUNDA TELA no YouTube<\/a><\/strong>, em parceria com a Voz do Esporte. Na sexta-feira (21), o \u00fanico\u00a0treino livre<\/strong>\u00a0do fim de semana acontece \u00e0\u00a00h30<\/strong>\u00a0(de Bras\u00edlia, GMT-3). Depois, \u00e0s\u00a04h30<\/strong>, os pilotos definem o\u00a0grid de largada da prova curta<\/strong>. No s\u00e1bado (22), a\u00a0largada da sprint<\/strong>\u00a0est\u00e1 marcada para\u00a0meia-noite<\/strong>, com a\u00a0classifica\u00e7\u00e3o \u00e0s 4h<\/strong>. Por fim, no domingo (23), os pilotos disputam\u00a0o GP da China \u00e0s 4h<\/strong>. O Briefing chega para comentar na GPTV ap\u00f3s o fim de cada dia de atividades.<\/p>\n\n\n\n

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