{"id":26834,"date":"2025-03-20T06:52:07","date_gmt":"2025-03-20T09:52:07","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/eddie-jordan-1948-2025\/"},"modified":"2025-03-20T08:33:03","modified_gmt":"2025-03-20T11:33:03","slug":"eddie-jordan-1948-2025","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/eddie-jordan-1948-2025\/","title":{"rendered":"Eddie Jordan, 1948-2025"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Edmund Patrick Jordan <\/strong>ou apenas <strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/ex-dono-equipe-f1-eddie-jordan-morre-76-anos-luta-contra-cancer-prostata\/\">Eddie Jordan<\/a> <\/strong>nasceu em <strong>Dublin<\/strong>, capital da <strong>Irlanda<\/strong>, em 30 de mar\u00e7o de 1948 e tinha uma irm\u00e3 mais velha, Helen. A fam\u00edlia mudou-se para Bray, cidade costeira, por recomenda\u00e7\u00f5es m\u00e9dicas, j\u00e1 que o pequeno Eddie desenvolveu acrodinia, doen\u00e7a rara provocada por exposi\u00e7\u00e3o ao merc\u00fario e que causa incha\u00e7o nas extremidades do corpo, nariz e face, com apenas dez meses de vida. Ele passou, portanto, a maior parte do tempo por l\u00e1.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Depois de chegar a cogitar o semin\u00e1rio na adolesc\u00eancia para se tornar padre, Jordan cursou contabilidade e trabalhou no Banco da Irlanda como escritu\u00e1rio em uma ag\u00eancia na cidade de Mullingar. Depois de quatro anos, passou a integrar uma ag\u00eancia em Dublin, at\u00e9 que, por conta de uma greve banc\u00e1ria em 1970, passou o ver\u00e3o na ilha de Jersey trabalhando como contador de dia e num bar \u00e0 noite.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Foi nesse per\u00edodo em que come\u00e7ou o contato com o automobilismo atrav\u00e9s de corridas de kart. Ao retornar para Dublin, comprou um kart e come\u00e7ou a correr. Em 1971, venceu o campeonato irland\u00eas de kart. Tr\u00eas anos depois, foi para o Campeonato Irland\u00eas de <strong>F\u00f3rmula Ford<\/strong> e, em 1975, chegou \u00e0 <strong>F\u00f3rmula 3<\/strong>, mas acabou perdendo a temporada seguinte depois de quebrar a perna esquerda em um acidente.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Assim que se recuperou, Jordan mudou-se para a <strong>F\u00f3rmula Atl\u00e2ntica<\/strong>, em 1978. Depois, no ano sequente, competiu a <strong>F3 Brit\u00e2nica <\/strong>ao lado de <strong>Stefan Johansson<\/strong> sob o nome Team Ireland. No mesmo ano, participou de uma etapa da <strong>F\u00f3rmula 2 <\/strong>e ainda testou com a <strong>McLaren<\/strong>. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u25b6\ufe0f\u00a0<strong>Inscreva-se nos dois canais do GRANDE PR\u00caMIO no YouTube:\u00a0<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9OlHEgxoaY6QY6nWPoiqQg?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP<\/a>\u00a0|\u00a0<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9csiS6q_C3C0FYhyr1rnFA?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP2<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/eddie-jordan-02.webp\" alt=\"\" class=\"wp-image-941215\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Eddie Jordan era um apaixonado por corridas (Foto: Oliver Dixon\/Shutterstock)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Em 1979, surgiu a <strong>Eddie Jordan Racing<\/strong>, primeira equipe oficial do irland\u00eas, que teve os pilotos <strong>David Leslie<\/strong> e <strong>David Sears <\/strong>participando de v\u00e1rios eventos no Reino Unido e arredores. Em 1983, contratou <strong>Martin Brundle <\/strong>para disputar a <strong>F3 Europeia<\/strong>; em 1987, contou com <strong>Johnny Herbert<\/strong> no time para vencer o campeonato da F3 Brit\u00e2nica naquele ano.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Jordan tamb\u00e9m teve uma equipe na <strong>F3000<\/strong>, que na ocasi\u00e3o era o degrau final at\u00e9 a <strong>F\u00f3rmula 1<\/strong>, novamente em parceria com Herbert e<strong> Martin Donnelly<\/strong>, em 1988. Na temporada seguinte, a equipe Jordan dominou a temporada da F3000 com<strong> Jean Alesi<\/strong>. Era a deixa para que o passo definitivo viesse em quest\u00e3o de pouco tempo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ele se concretizou em 1991, ao fundar a<strong> Jordan Grand Prix<\/strong>, que teve papel fundamental na carreira de um piloto em especial: <strong>Michael Schumacher<\/strong>. Foi ao volante do ic\u00f4nico carro verde e azul que o futuro heptacampe\u00e3o da F1 estreou na categoria, e com direito a um impressionante s\u00e9timo lugar no grid de largada.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Schumacher acabou se mudando para a <strong>Benetton <\/strong>na corrida seguinte, mas a Jordan continuou sendo rota importante para pilotos que se destacaram ao longo dos anos na classe. Em 1998, a esquadra alcan\u00e7ou o melhor resultado em corrida ao conquistar uma dobradinha, com<strong> Damon Hill <\/strong>em primeiro e <strong>Ralf Schumacher<\/strong> em segundo no <strong>GP da B\u00e9lgica<\/strong>. Em 1999, a gl\u00f3ria seria ainda maior, j\u00e1 que <strong>Heinz-Harald Frentzen<\/strong> venceu em duas oportunidades (Fran\u00e7a e It\u00e1lia) e ajudou a Jordan a terminar em terceiro no <strong>Mundial de Construtores<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">S\u00f3 que o per\u00edodo de bonan\u00e7a come\u00e7ou a findar quando a Jordan se viu em apuros depois de perder parceria com os motores <strong>Honda <\/strong>em <strong>2002<\/strong>. O time n\u00e3o viu outra sa\u00edda a n\u00e3o ser fechar com os motores <strong>Ford Cosworth <\/strong>no ano seguinte. Os \u00e2nimos dentro do time tamb\u00e9m n\u00e3o eram dos melhores, com briga p\u00fablica e demiss\u00e3o de Frentzen antes do <strong>GP da Alemanha<\/strong> de 2001, al\u00e9m da perda do patroc\u00ednio da <strong>DHL<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/fisichella.jordan-1024x768.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-441376\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Giancarlo Fisichella venceu com a Jordan o GP do Brasil de 2003 (Foto: Jordan)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mesmo em meio ao caos, a Jordan conseguiu um brilho solit\u00e1rio no ca\u00f3tico <strong>GP do Brasil<\/strong> de <strong>2003<\/strong>, com a vit\u00f3ria de <strong>Giancarlo Fisichella<\/strong> \u2014 a \u00faltima da Ford na categoria. Jordan ainda enfrentou batalha na justi\u00e7a contra a Vodafone, operadora m\u00f3vel inglesa, por suposta quebra de acordo de patroc\u00ednio, mas perdeu o caso, o que complicou ainda mais a situa\u00e7\u00e3o. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Jordan conseguiu sustentar o time na F1 at\u00e9 2005, quando vendeu a equipe para o Midland Group, do empres\u00e1rio russo-canadense Alex Shnaider. Ela, ent\u00e3o, passou a se chamar <strong>MF1 <\/strong>Racing e foi o embri\u00e3o do que hoje \u00e9 a<strong> Aston Martin<\/strong>. A esquadra de <strong>Lawrence Stroll<\/strong> opera nas antigas instala\u00e7\u00f5es da Jordan em <strong>Silverstone<\/strong>, Inglaterra.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">V\u00e1rios pilotos tiveram na Jordan uma esp\u00e9cie de escola, como o pr\u00f3prio Schumacher, mas a Jordan tamb\u00e9m foi a porta de entrada para <strong>Rubens Barrichello<\/strong>, em 1993. Al\u00e9m dele, <strong>Roberto Moreno<\/strong>, <strong>Maur\u00edcio Gugelmin <\/strong>e <strong>Ricardo Zonta<\/strong> foram outros brasileiros que tamb\u00e9m passaram pela equipe de Eddie.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Fora da competi\u00e7\u00e3o, Jordan passou a atuar como comentarista do programa Grand Prix, da <em>BBC<\/em>, em 2009. Foi l\u00e1 que come\u00e7ou a parceria com<strong> David Coulthard<\/strong> levada para o podcast <em>Formula For Success<\/em>, que apresentava ao lado do escoc\u00eas desde 2023. Foi durante o programa que ele revelou a luta contra o c\u00e2ncer de pr\u00f3stata e fez um apelo para que as pessoas fizessem exames de rotina e se cuidassem.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"F1 AVAN\u00c7A POR VOLTA DOS MOTORES V10 E ANTONELLI MOSTRA QUE \u00c9 DIFERENTE | TTGP #171\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/xMgDSgf8XbE?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Eddie Jordan foi o respons\u00e1vel por abrir as portas para muitos pilotos de sucesso na F\u00f3rmula 1, incluindo o heptacampe\u00e3o Michael Schumacher e o brasileiro Rubens Barrichello<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000941216,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[2179,1651,43016,3630,180,3628,2491,105,28532,35723],"42wp_author":[47147],"class_list":["post-26834","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-carreira","tag-eddie-jordan","tag-equipe-na-f1","tag-f1-2025","tag-formula-1","tag-formula-1-2025","tag-jordan","tag-morte","tag-obituario","tag-trajetoria","42wp_author-luana-marino"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26834","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=26834"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26834\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000941216"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=26834"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=26834"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=26834"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=26834"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}