{"id":27134,"date":"2025-03-18T08:46:33","date_gmt":"2025-03-18T11:46:33","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/nao-gosto-informacoes-corrida-lewis-hamilton-explica-embate-engenheiro\/"},"modified":"2025-03-18T08:56:43","modified_gmt":"2025-03-18T11:56:43","slug":"nao-gosto-informacoes-corrida-lewis-hamilton-explica-embate-engenheiro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/nao-gosto-informacoes-corrida-lewis-hamilton-explica-embate-engenheiro\/","title":{"rendered":"“N\u00e3o gosto de informa\u00e7\u00f5es durante a corrida”: Hamilton explica embate com engenheiro"},"content":{"rendered":"\n

Lewis Hamilton<\/strong> teve uma estreia das mais complicadas com a Ferrari <\/strong>no GP da Austr\u00e1lia<\/strong>, e boa parte das reclama\u00e7\u00f5es do heptacampe\u00e3o se concentraram nas falhas de comunica\u00e7\u00e3o<\/a> entre ele e o engenheiro Riccardo Adami<\/strong>, que assume o posto que foi de Peter Bonnington por tantos anos na Mercedes<\/strong>. S\u00f3 que o piloto admitiu que n\u00e3o \u00e9 do tipo que gosta de ficar ouvindo algu\u00e9m falando o tempo todo durante a corrida.<\/p>\n\n\n\n

A maior preocupa\u00e7\u00e3o de Adami foi passar para Hamilton alguns comandos \u00e0 disposi\u00e7\u00e3o no volante, principalmente no instante em que a chuva come\u00e7ou a cair. O momento de diverg\u00eancia, todavia, foi quando o engenheiro insistiu por algumas voltas<\/a> para que Lewis usasse o K1, que \u00e9 o bot\u00e3o de ultrapassagem.<\/p>\n\n\n\n

Dali em diante, o que se viu foi Hamilton dizendo a Adami para deix\u00e1-lo toda vez. Mesmo assim, o italiano voltava na quest\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

“Normalmente, n\u00e3o sou do tipo que gosta de receber muitas informa\u00e7\u00f5es durante a corrida. Se precisar, vou pedir”, disparou Lewis em entrevista \u00e0 Sky Sports<\/em> depois da corrida australiana. “Mas Riccardo fez o melhor que p\u00f4de”, salientou.<\/p>\n\n\n\n

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Lewis Hamilton n\u00e3o se entendeu com o engenheiro Riccardo Adami (Foto: AFP) <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Hamilton chegou apenas em d\u00e9cimo e ainda teve de lidar com a estrat\u00e9gia errada da Ferrari, que o manteve na pista molhada com os pneus slicks no instante em que a chuva voltou a cair em Melbourne. Neste fim de semana, a F1 encara mais uma corrida, agora na China<\/strong>, e ele avisou que far\u00e1 mudan\u00e7as no acerto do carro.<\/p>\n\n\n\n

“N\u00e3o me senti particularmente confiante. Vou fazer algumas mudan\u00e7as nas configura\u00e7\u00f5es para a semana na China”, encerrou Hamilton.<\/p>\n\n\n\n

A\u00a0<\/a>F\u00f3rmula 1<\/a>\u00a0retorna neste fim de semana, entre os dias 21 e 23 de mar\u00e7o, direto de\u00a0Xangai<\/a><\/strong>, com o\u00a0GP da China<\/strong>. O\u00a0GRANDE PR\u00caMIO<\/strong>\u00a0acompanha todas as atividades\u00a0AO VIVO\u00a0<\/strong>e\u00a0EM\u00a0TEMPO REAL<\/a>\u00a0<\/strong>e ainda acompanha a classifica\u00e7\u00e3o sprint, a prova curta, a classifica\u00e7\u00e3o e a corrida de domingo em\u00a0SEGUNDA TELA<\/strong>\u00a0no\u00a0GP1<\/strong>, no\u00a0YouTube<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

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