{"id":27243,"date":"2025-03-17T10:38:23","date_gmt":"2025-03-17T13:38:23","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/ferrari-evita-culpados-diz-tem-entender-deu-errado-australia\/"},"modified":"2025-03-17T11:19:50","modified_gmt":"2025-03-17T14:19:50","slug":"ferrari-evita-culpados-diz-tem-entender-deu-errado-australia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/ferrari-evita-culpados-diz-tem-entender-deu-errado-australia\/","title":{"rendered":"Ferrari evita achar culpados, mas diz que tem de “entender o que deu errado” na Austr\u00e1lia"},"content":{"rendered":"\n

Deu tudo errado<\/a> no in\u00edcio do sonho da Ferrari<\/strong> na temporada 2025<\/strong> da F\u00f3rmula 1<\/strong>, e Fr\u00e9d\u00e9ric Vasseur<\/strong> avisou que o objetivo \u00e9 entender o que levou \u00e0 tomada errada de decis\u00e3o<\/a> que custou a chance de Charles Leclerc<\/strong> e Lewis Hamilton <\/strong>brigarem pelo p\u00f3dio no GP da Austr\u00e1lia<\/strong>. O chefe da equipe, no entanto, evitou apontar de cara culpados pelo resultado negativo.<\/p>\n\n\n\n

A corrida em Melbourne trouxe um cen\u00e1rio dos mais ca\u00f3ticos por conta da chuva, com in\u00edcio em pista molhada, mas que rapidamente secou perto da metade da prova. Quando a chuva voltou a cair, a Ferrari demorou a chamar os pilotos para cal\u00e7ar os intermedi\u00e1rios, e isso os jogou para uma ingrata briga por pontos.<\/p>\n\n\n\n

Leclerc terminou em oitavo, enquanto Hamilton foi apenas o d\u00e9cimo. Com 5 pontos, foi o pior in\u00edcio de temporada da Ferrari na F1 desde 2009.<\/p>\n\n\n\n

“O resultado \u00e9 negativo, n\u00e3o foi para isso que viemos”, admitiu Vasseur em entrevista ao Canal+. “Primeiro, na classifica\u00e7\u00e3o, n\u00e3o reunimos tudo, mas nosso ritmo foi muito melhor do que o resultado que obtivemos”, acrescentou.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Lewis Hamilton foi muito discreto na Austr\u00e1lia (Foto: Ferrari)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

“Hoje [domingo], a estrat\u00e9gia n\u00e3o foi f\u00e1cil \u2014 tomamos a decis\u00e3o errada no final. Vamos encarar; tentamos seguir Max <\/strong>[Verstappen<\/strong>] e sobreviver com pneus slicks quando come\u00e7ou a chover, pois pensamos \u2014 erroneamente \u2014 que a chuva n\u00e3o duraria tanto. Se tivesse dado certo, teria sido maravilhoso, mas n\u00e3o deu”, lamentou.<\/p>\n\n\n\n

“\u00c9 isso, perdemos”, completou Vasseur. Houve ainda momento tenso entre Hamilton e o engenheiro Riccardo Adami, com o heptacampe\u00e3o reclamando bastante da falta de comunica\u00e7\u00e3o no momento em que a chuva come\u00e7ou a cair. O dirigente, contudo, evitou apontar dedos para algum integrante do time.<\/p>\n\n\n\n

“N\u00e3o devemos tentar culpar algu\u00e9m, mas tentar entender o que deu errado em nosso sistema de tomada de decis\u00e3o. A aposta foi boa, mas dever\u00edamos ter parado uma volta antes, como Max”, reconheceu o l\u00edder da Ferrari.<\/p>\n\n\n\n

Em s\u00e9timo no Mundial de Construtores depois de pontuar menos que Williams, Aston Martin e Sauber, a Ferrari j\u00e1 chega ao GP da China precisando reverter a atual situa\u00e7\u00e3o. <\/p>\n\n\n\n

“Restam 23 corridas e temos de olhar para frente. O ritmo que mostramos na sexta-feira, seja em volta de classifica\u00e7\u00e3o ou em simula\u00e7\u00e3o de corrida, foi bom, e \u00e9 nisso que precisamos construir nossa temporada, n\u00e3o em uma decis\u00e3o estrat\u00e9gica que n\u00e3o foi a correta”, finalizou Vasseur.<\/p>\n\n\n\n

LEIA MAIS:
\u25b6\ufe0f Norris enfim aciona nova vers\u00e3o na Austr\u00e1lia, mas McLaren ainda flerta com perigo<\/a><\/strong>
\u25b6\ufe0f Inscreva-se nos dois canais do GRANDE PR\u00caMIO no YouTube:\u00a0GP<\/a>\u00a0|\u00a0GP2<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n

\n