{"id":27822,"date":"2025-03-14T11:30:42","date_gmt":"2025-03-14T14:30:42","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/nao-gosto-mudar-pilotos-motogp-mostram-cautela-pneus-pirelli-2027\/"},"modified":"2025-03-14T17:42:16","modified_gmt":"2025-03-14T20:42:16","slug":"nao-gosto-mudar-pilotos-motogp-mostram-cautela-pneus-pirelli-2027","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/motogp\/nao-gosto-mudar-pilotos-motogp-mostram-cautela-pneus-pirelli-2027\/","title":{"rendered":"“N\u00e3o gosto de mudar”: Pilotos da MotoGP mostram cautela com pneus Pirelli para 2027"},"content":{"rendered":"\n

A\u00a0Pirelli\u00a0<\/strong>assumir\u00e1 o posto de fornecedora \u00fanica da MotoGP<\/a><\/strong> a partir de 2027<\/strong>, mesmo ano em que passa a valer o novo regulamento da categoria. E isso j\u00e1 est\u00e1 preocupando os pilotos. A marca italiana assumir\u00e1 o posto que hoje \u00e9 da\u00a0Michelin<\/strong>\u00a0como \u00fanica marca na classe rainha do\u00a0Mundial de Motovelocidade<\/strong>, ampliando o controle que possui atualmente no grid de\u00a0Moto2\u00a0<\/strong>e\u00a0Moto3\u00a0<\/strong>\u2014 al\u00e9m do\u00a0Mundial de Superbike<\/strong>\u00a0(WSBK<\/strong>).<\/p>\n\n\n\n

A grande quest\u00e3o \u00e9 que a marca chegar\u00e1 no mesmo ano de um regulamento totalmente modificado, com novos motores e altera\u00e7\u00f5es t\u00e9cnicas nas motos. Ser\u00e1 um desafio para as equipes, mas, principalmente, para os pilotos que, \u00e9 claro, estar\u00e3o na pista testando tudo.<\/p>\n\n\n\n

\u201cNunca experimentei nada parecido, mas tenho certeza de que a Pirelli far\u00e1 um \u00f3timo trabalho para desenvolver um pneu que se adapte bem \u00e0s nossas motos\u201d, afirmou Pecco Bagnaia<\/strong> ao portal Crash<\/em>. <\/p>\n\n\n\n

\u201cA Michelin fez isso de forma fant\u00e1stica e o desempenho agora \u00e9 incr\u00edvel. Ent\u00e3o, vamos ver, vamos esperar. N\u00e3o ser\u00e1 f\u00e1cil porque teremos que desenvolver motos e pneus ao mesmo tempo. Mas estamos aqui para ser competitivos, estamos aqui para fazer isso e ser\u00e1 divertido fazer a diferen\u00e7a”, completou o bicampe\u00e3o mundial.<\/p>\n\n\n\n

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Francesco Bagnaia (Foto: Ducati)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

M\u00e1rquez diz n\u00e3o gostar do per\u00edodo de adapta\u00e7\u00e3o que os novos pneus imp\u00f5e sobre os pilotos, sobretudo na pista. Ele relembra que, durante a troca dos compostos da Bridgestone <\/strong>para Michelin<\/strong>, a partir de 2016, houve “acidentes estranhos” na MotoGP at\u00e9 a marca francesa conseguir produzir pneus melhores para a categoria.<\/p>\n\n\n\n

\u201cComo piloto, j\u00e1 experimentei a mudan\u00e7ada Bridgestone para a Michelin\u201d, come\u00e7ou M\u00e1rquez, que ganhou o t\u00edtulos com os dois pneus.<\/p>\n\n\n\n

\u201cN\u00e3o gosto de mudar. N\u00e3o digo da Michelin para a Pirelli. Com certeza a Pirelli ser\u00e1 um bom pneu. Mas sempre que voc\u00ea muda, existe uma esp\u00e9cie de adapta\u00e7\u00e3o dos fabricantes para os pneus e do estilo de pilotagem para os pneus. E voc\u00eas se lembram quando a Michelin chegou aqui como substituta da Bridgestone. Houve acidentes estranhos, n\u00e3o entend\u00edamos por que ca\u00edamos”, afirmou o espanhol.<\/p>\n\n\n\n

“Como piloto, pessoalmente, n\u00e3o gosto. Mas \u00e9 uma decis\u00e3o do campeonato. Precisamos agradecer \u00e0 Michelin porque eles desenvolveram bons pneus e est\u00e3o se saindo muito bem”, concluiu o #93<\/strong>.\u00a0\u00a0<\/p>\n\n\n\n

A\u00a0MotoGP<\/a><\/strong>\u00a0volta a acelerar entre 14 a 16 de mar\u00e7o, para o retorno do\u00a0GP da<\/strong>\u00a0Argentina<\/a><\/strong>, em\u00a0Termas de R\u00edo Hondo<\/strong>, com a segunda etapa da temporada 2025. O\u00a0GRANDE PR\u00caMIO\u00a0<\/strong>faz a cobertura completa do evento, assim como das outras classes do Mundial de\u00a0Motovelocidade\u00a0<\/a>durante todo o ano.<\/p>\n\n\n\n

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