{"id":27831,"date":"2025-03-14T09:30:00","date_gmt":"2025-03-14T12:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/australia-propoe-ferrari-x-mclaren-mas-ve-mercedes-perto-e-red-bull-em-apuros\/"},"modified":"2025-03-14T10:06:34","modified_gmt":"2025-03-14T13:06:34","slug":"australia-propoe-ferrari-x-mclaren-mas-ve-mercedes-perto-e-red-bull-em-apuros","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/australia-propoe-ferrari-x-mclaren-mas-ve-mercedes-perto-e-red-bull-em-apuros\/","title":{"rendered":"Austr\u00e1lia prop\u00f5e Ferrari x McLaren, mas v\u00ea Mercedes perto e Red Bull em apuros"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A <strong>F\u00f3rmula 1 2025<\/strong> deu o pontap\u00e9 inicial nesta sexta-feira (14) na Austr\u00e1lia e j\u00e1 mostrou que nem tudo \u00e9 o que parece. Em um circuito bem diferente do usado na pr\u00e9-temporada e sob temperaturas mais altas, foi poss\u00edvel come\u00e7ar a entender a ordem de for\u00e7as do Mundial \u2014 ao menos no <strong>Albert Park<\/strong>. E desta maneira, o primeiro dia de <strong>treinos livres<\/strong> provocou e prop\u00f4s um confronto entre <strong>Ferrari<\/strong> e <strong>McLaren<\/strong>. A equipe laranja, favorita do campeonato, <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/lando-norris-estraga-surpresa-carlos-sainz-lidera-tl1-gp-da-australia-formula-1-gabriel-bortoleto-15\/\">liderou a sess\u00e3o inaugural com<\/a> <strong>Lando Norris<\/strong>, enquanto <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/charles-leclerc-poe-ferrari-parada-lidera-tl2-gp-da-australia-gabriel-bortoleto-18\/\">a escuderia fechou o dia com a melhor marca, na veloz performance<\/a> de <strong>Charles Leclerc<\/strong>. Mais do que os tempos, \u00e9 importante dizer: o desempenho geral revelou um grid mais parelho do que o apresentado no <strong>Bahrein<\/strong>, h\u00e1 duas semanas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Isso porque a Ferrari exibiu um ritmo bem mais consistente em <strong>Melbourne<\/strong>. A escuderia se dedicou ao trabalho de prepara\u00e7\u00e3o do giro \u00fanico, ou seja, certificou-se de colocar os pneus na melhor janela de funcionamento, tirando proveito de uma pista mais emborrachada na tarde australiana e do calor, em um asfalto que passou dos 40\u00baC. E Leclerc alcan\u00e7ou <strong>1min16s439<\/strong> na segunda volta r\u00e1pida, alterando um pouco os protocolos, porque conduziu a passagem anterior de forma mais lenta. A <strong>SF-25<\/strong> tamb\u00e9m se mostrou r\u00e1pida na parte final do tra\u00e7ado, o que fez diferen\u00e7a para a performance. Sem d\u00favida, os italianos chegam fortes para a classifica\u00e7\u00e3o deste s\u00e1bado. Esse era um dos pontos de maior aten\u00e7\u00e3o dos engenheiros neste novo projeto, uma vez que a disputa das posi\u00e7\u00f5es de largada foi o calcanhar de Aquiles em 2024.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">No entanto, foi o ritmo de corrida que chamou a aten\u00e7\u00e3o. Na compara\u00e7\u00e3o com os rivais papaias, Charles foi 0s2 mais lento em m\u00e9dia, em cima de pneus m\u00e9dios (C4), virando na casa de 1min22s1. <strong>Lewis Hamilton <\/strong>tamb\u00e9m simulou condi\u00e7\u00f5es de corrida, mas ficou um pouco mais atr\u00e1s, andando em 1min22s2 \u2014 como efeito de an\u00e1lise, <strong>Lando Norris <\/strong>guiou em <strong>1min21s9<\/strong>. \u00c9 destaque o fato de que a Ferrari foi capaz de minimizar o desgaste de pneus e ainda empatou com a rival inglesa no que diz respeito \u00e0 velocidade de reta.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>LEIA TAMB\u00c9M<br><\/strong>\u25b6\ufe0f <strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/5-coisas-que-aprendemos-na-sexta-feira-do-gp-da-australia-da-formula-1-2025\/\">5 coisas que aprendemos na sexta-feira do GP da Austr\u00e1lia da F\u00f3rmula 1 2025<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"LECLERC NA FRENTE, BORTOLETO EM 18\u00ba E ACIDENTES: TREINOS LIVRES DA F1 2025 NA AUSTR\u00c1LIA | BRIEFING\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/FTEfURRUpLw?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Sinceramente, estamos em boas condi\u00e7\u00f5es, em ambas as situa\u00e7\u00f5es, tanto em volta \u00fanica quanto em ritmo de corrida, mas o mais importante neste fim de semana ser\u00e1 nos adaptarmos \u00e0 pista e \u00e0s condi\u00e7\u00f5es. Amanh\u00e3 haver\u00e1 muito mais ader\u00eancia, e a temperatura estar\u00e1 um pouco mais alta. Para domingo, n\u00e3o sabemos, ent\u00e3o precisamos ser capazes de antecipar o n\u00edvel de ader\u00eancia neste fim de semana. Este \u00e9 o grande desafio em Melbourne&#8221;, disse o chefe <strong>Fr\u00e9d\u00e9ric Vasseur<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A \u00fanica ressalva aqui \u00e9 Hamilton. O <strong>heptacampe\u00e3o<\/strong> <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/lewis-hamilton-explica-tem-adaptar-estilo-pilotagem-ferrari-muito-diferente\/\">enfrentou problemas de adapta\u00e7\u00e3o ao longo deste primeiro dia<\/a> e se queixou da dirigibilidade do carro, mas foi capaz de se aproximar de Leclerc \u00e0 tarde, quando terminou o dia em quinto, 0s4 atr\u00e1s do l\u00edder. &#8220;Honestamente, o carro pareceu muito diferente nessa pista, ent\u00e3o tomou um pouco de tempo no primeiro treino. No segundo treino, tudo pareceu melhor&#8221;, revelou Lewis, que emendou: &#8220;O carro n\u00e3o parece ruim nem nada, s\u00f3 requer uma maneira diferente de guiar, ent\u00e3o estou ajustando meu estilo aos poucos.&#8221;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Ainda estou me acostumando com todas as mudan\u00e7as de configura\u00e7\u00e3o. N\u00e3o tenho tudo a m\u00e3o como costumava ter, obviamente, na Mercedes, porque estive l\u00e1 h\u00e1 tanto tempo que sabia exatamente todas as mudan\u00e7as de acerto. Ent\u00e3o, ainda estou trabalhando para entender quais ferramentas podemos usar aqui&#8221;, completou o piloto da Ferrari. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Oscar Piastri<\/strong> e Norris ficaram a 0s1 do melhor registro de Charles e da Ferrari ao fim da sexta-feira. O australiano conseguiu superar o companheiro e j\u00e1 se coloca no p\u00e1reo. O desempenho de ambos tamb\u00e9m sanou as d\u00favidas sobre o ritmo de classifica\u00e7\u00e3o dos papaias, algo que n\u00e3o apareceu no Bahrein. A McLaren \u00e9 favorita \u00e0 pole neste s\u00e1bado, embora Lando tenha demonstrado certa preocupa\u00e7\u00e3o com a performance em volta \u00fanica. Ainda assim, a grande arma dos laranjas \u00e9 realmente o ritmo em condi\u00e7\u00f5es de prova. Norris foi o melhor entre os concorrentes.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/australia-2025-f1-treinos-livres-ferrari-lewis-hamilton-01-1-1200x800.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-937644\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Lewis Hamilton em a\u00e7\u00e3o (Foto: AFP) <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Foi um bom come\u00e7o de fim de semana, temos uma boa base, mas certamente n\u00e3o estamos felizes, como n\u00e3o estamos confiantes com o carro em termos de encontrar o melhor equil\u00edbrio e ser consistente o suficiente, especialmente com pouco combust\u00edvel. Com o carro mais pesado, me senti bem. S\u00f3 que, com menos combust\u00edvel, o comportamento me lembrou o Bahrein, com muitas inconsist\u00eancias, muitos problemas, ent\u00e3o foi um pouco dif\u00edcil&#8221;, reconheceu o piloto #4.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">J\u00e1 o chefe <strong>Andrea Stella<\/strong> minimizou o caso. &#8220;Uma sess\u00e3o relativamente tranquila, sem grandes problemas. Isso nos permitiu executar nosso plano e verificar o comportamento do <strong>MCL39<\/strong> aqui na Austr\u00e1lia, que \u00e9 um circuito muito diferente do Bahrein, onde realizamos testes de pr\u00e9-temporada. Acho que vimos que o carro se comporta como esperado, o que \u00e9 uma boa not\u00edcia. Com base no que vimos hoje, temos algum trabalho a fazer em termos de otimiza\u00e7\u00e3o, mas, no geral, foi positivo.&#8221;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mas se as duas ponteiras atravessaram a sexta-feira sem muitos sustos, o mesmo n\u00e3o se pode dizer da <strong>Red Bull<\/strong>. A equipe austr\u00edaca at\u00e9 passou ilesa pelo primeira treino livre, mas acabou envolvida em uma s\u00e9rie de contratempos \u00e0 tarde. O problema \u00e9 que<strong> Max Verstappen<\/strong> n\u00e3o aprovou os elementos novos \u2014 assoalho e suspens\u00e3o, especialmente \u2014 e se queixou tamb\u00e9m da dirigibilidade. De fato, o RB21 pareceu ainda muito arisco. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O tetracampe\u00e3o concluiu o dia com a s\u00e9tima marca, 0s6 atr\u00e1s de Leclerc. No entanto, Max perdeu um tempo precioso durante a sess\u00e3o vespertina, quando foi necess\u00e1ria a troca de toda a suspens\u00e3o dianteira. Mesmo assim, foi capaz de completar uma curta simula\u00e7\u00e3o de corrida com os pneus m\u00e9dios \u2014 em termos de ritmo, ficou atr\u00e1s das duplas de Ferrari e McLaren e tamb\u00e9m de <strong>George Russell<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-video\"><video class=\"video-js vjs-big-play-centered\" data-gp-vjs=\"1\" controls poster=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/cdn-cgi\/image\/width=1200,height=675,fit=contain,gravity=0.5x0.5,quality=75,format=webp\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Yuki-Tsunoda-e-Lando-Norris-TL1-GP-da-Australia-2025-Video-Reproducao-poster.jpeg\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Yuki-Tsunoda-e-Lando-Norris-TL1-GP-da-Australia-2025-Video-Reproducao.mp4\"><\/video><figcaption class=\"wp-element-caption\">Lando Norris e Yuki Tsunoda criaram duelo na pista durante os treinos (V\u00eddeo: Reprodu\u00e7\u00e3o\/F1TV)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;N\u00e3o houve problemas grandes ou importantes, mas de alguma forma a ader\u00eancia n\u00e3o estava funcionando e houve dificuldades com os pneus, na verdade, no setor 1 e no fim. Isso significa, \u00e9 claro, que n\u00e3o estamos realmente aonde gostar\u00edamos&#8221;, explicou o piloto #1, que demostrou apreens\u00e3o. &#8220;O problema \u00e9 que n\u00e3o \u00e9 como se tivesse grandes quest\u00f5es de equil\u00edbrio, ent\u00e3o acho que ser\u00e1 um pouco dif\u00edcil consertar.&#8221;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Mas tamb\u00e9m n\u00e3o \u00e9 nada que eu n\u00e3o esperasse quando cheguei aqui, ent\u00e3o n\u00e3o estou surpreso nem positiva nem negativamente com o ritmo que estamos mostrando&#8221;, acrescentou Verstappen.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">E no meio de tudo est\u00e1 a <strong>Mercedes<\/strong>. A equipe alem\u00e3 ficou longe da ponta de cima da tabela de tempos. Russell foi o 10\u00ba colocado, enquanto o estreante <strong>Andrea Kimi Antonelli <\/strong>terminou em 16\u00ba. \u00c9 bem verdade que o W16 enfrentou mais problemas com os pneus macios (C5). Na volta \u00fanica, ambos os pilotos tiveram dificuldades de administrar o desgaste, o que j\u00e1 \u00e9 uma motivo de preocupa\u00e7\u00e3o para Toto Wolff e companhia. Por outro lado, o ritmo de corrida foi bem interessante. Na verdade, a octacampe\u00e3 foi a \u00fanica do grid a conduzir os ensaios em especifica\u00e7\u00e3o de prova com os pneus duros (C3). E nesse cen\u00e1rio, Russell conseguiu se colocar entre McLaren e Ferrari, que deram prioridade aos m\u00e9dios.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Foi um dia de altos e baixos porque toda vez que usamos o pneu m\u00e9dio ou duro, ficamos entre os dois primeiros na tabela de tempos e cada volta foi boa. Ent\u00e3o colocamos o macio e n\u00e3o fomos muito mais r\u00e1pidos&#8221;, afirmou o ingl\u00eas. &#8220;Claramente h\u00e1 um pouco de ritmo no carro e ele est\u00e1 tirando o m\u00e1ximo proveito dos pneus, ent\u00e3o precisamos entender o porqu\u00ea disso. Obviamente, n\u00e3o se classifica com o pneu duro ou m\u00e9dio, apenas com o pneu macio e n\u00e3o parecemos t\u00e3o competitivos com isso. Tenho certeza de que podemos encontrar algumas melhorias esta noite&#8221;, concluiu.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/australia-2025-f1-treinos-livres-red-bull-max-verstappen-afp-02-1-1200x800.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-937795\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Max Verstappen viveu um dia complicado na Austr\u00e1lia (Foto: AFP) <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">De toda a forma, a disputa das primeiras filas se desenha entre McLaren, Ferrari, Red Bull e Mercedes, mas, diante desta sexta-feira, \u00e9 prudente n\u00e3o descartar os times do bloco intermedi\u00e1rio, como <strong>Williams<\/strong>, que apresentou um trabalho s\u00f3lido ao longo do dia, <strong>Alpine<\/strong>, apesar dos problemas nos freios, e a surpresa <strong>Racing Bulls<\/strong>, que viu seus dois pilotos no top-6. E \u00e9 preciso lembrar tamb\u00e9m que a classifica\u00e7\u00e3o deste s\u00e1bado ser\u00e1 ainda mais importante, porque, al\u00e9m do <strong>Albert Park<\/strong> possuir um tra\u00e7ado de dif\u00edcil ultrapassagem, a previs\u00e3o de chuva para o domingo torna tudo mais complexo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A&nbsp;<strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><\/a><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">F\u00f3rmula 1<\/a><\/strong>&nbsp;abre a temporada 2025 entre os dias 13 e 16 de mar\u00e7o, no&nbsp;<strong>GP da Austr\u00e1lia<\/strong>, em Melbourne. O&nbsp;<strong>GRANDE PR\u00caMIO<\/strong>&nbsp;acompanha todas as atividades&nbsp;<strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/ao-vivo\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">AO VIVO E EM&nbsp;<\/a><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/ao-vivo\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">TEMPO REAL<\/a><\/strong>. Os hor\u00e1rios se repetem com o TL3 realizado \u00e0s 22h30 da sexta-feira (de Bras\u00edlia, GMT-3), enquanto a classifica\u00e7\u00e3o define o grid de largada come\u00e7ando \u00e0s 2h do s\u00e1bado (15). Por fim, a largada est\u00e1 marcada para a 1h do domingo (16). Tanto classifica\u00e7\u00e3o quanto corrida ter\u00e3o&nbsp;<strong><a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/@GrandePremio1\/streams\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">transmiss\u00e3o do GP em SEGUNDA TELA no YouTube<\/a><\/strong>, em parceria com a Voz do Esporte. O Briefing chega para comentar na GPTV ap\u00f3s o fim de cada dia de atividades.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u25b6\ufe0f<strong>&nbsp;Inscreva-se nos dois canais do GRANDE PR\u00caMIO no YouTube:&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9OlHEgxoaY6QY6nWPoiqQg?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP<\/a>&nbsp;|&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9csiS6q_C3C0FYhyr1rnFA?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP2<\/a><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A primeira sexta-feira (14) da temporada 2025 da F\u00f3rmula 1 terminou com um cen\u00e1rio mais equilibrado do que se esperava ap\u00f3s o fim dos testes no Bahrein. A McLaren ainda parece \u00e0 frente, mas a concorr\u00eancia da Ferrari \u00e9 forte. A Mercedes, embora em um programa t\u00e9cnico bem diferente, pode surpreender, enquanto a Red Bull se viu \u00e0s voltas com contratempos que lembraram a pr\u00e9-temporada<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000937809,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[654,20491,27861,7094,309,26000,546,209,5660,302,3630,642,176,207,38466,578,33334,38677,180,350,42809,38313,40108,800,42946,34188,1753,42945,119,40439,14495,37485,31949,42813,41987,41986,42374,30039,33934,1713,41429,42737,40088,40904,28104,596,485,547,42739,36655,40783,37187,39670,87,595,203,90,4928,37605,1757,82,39069,535,37633,1521,30806,37737,40440,39129,40982,29923,42697,2916,36778,40367,676,38179,42749,41954,41953,204,42188,27332,27716,42740,36315,40123,40483,38501,39987,1197,42293,16330,37695,1712,42808,36313,42605,1708,42812,38321,39049,42692,27383,37936,215,42814,25011,33777,597],"42wp_author":[47115],"class_list":["post-27831","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-alexander-albon","tag-alpine","tag-andrea-kimi-antonelli","tag-andrea-stella","tag-aston-martin","tag-audiencia-da-tv","tag-carlos-sainz","tag-charles-leclerc","tag-classificacao","tag-esteban-ocon","tag-f1-2025","tag-f1-ao-vivo","tag-fernando-alonso","tag-ferrari","tag-ferrari-2025","tag-ferrari-f1","tag-ferrari-formula-1","tag-fim-de-semana-australia","tag-formula-1","tag-gabriel-bortoleto","tag-gasly-2025","tag-gasly-f1","tag-gasly-formula-1","tag-george-russell","tag-gp-albert-park","tag-gp-australia","tag-gp-da-australia","tag-gp-melbourne","tag-haas","tag-haas-2025","tag-haas-f1","tag-haas-formula-1","tag-hadjar","tag-hadjar-2025","tag-hadjar-f1","tag-hadjar-formula-1","tag-hamilton-2025","tag-hamilton-f1","tag-hamilton-formula-1","tag-hamilton-na-ferrari","tag-hulk-f1","tag-hulkenberg-2025","tag-hulkenberg-f1","tag-hulkenberg-formula-1","tag-isack-hadjar","tag-jack-doohan","tag-lance-stroll","tag-lando-norris","tag-lawson-2025","tag-lawson-f1","tag-lawson-formula-1","tag-leclerc-f1","tag-leclerc-formula-1","tag-lewis-hamilton","tag-liam-lawson","tag-max-verstappen","tag-mclaren","tag-mclaren-f1","tag-mclaren-formula-1","tag-melbourne","tag-mercedes","tag-mercedes-2025","tag-mercedes-f1","tag-mercedes-formula-1","tag-nico-hulkenberg","tag-norris-f1","tag-norris-formula-1","tag-ocon-2025","tag-ocon-f1","tag-ocon-formula-1","tag-oliver-bearman","tag-oliver-bearman-formula-1","tag-oscar-piastri","tag-piastri-f1","tag-piastri-formula-1","tag-pierre-gasly","tag-racing-bulls","tag-racing-bulls-2025","tag-racing-bulls-f1","tag-racing-bulls-formula-1","tag-red-bull","tag-red-bull-2025","tag-red-bull-f1","tag-red-bull-formula-1","tag-russell-2025","tag-russell-f1","tag-russell-formula-1","tag-sainz-2025","tag-sainz-f1","tag-sainz-formula-1","tag-sauber","tag-sauber-2025","tag-sauber-f1","tag-sauber-formula-1","tag-segundo-treino-livre","tag-stroll-2025","tag-stroll-f1","tag-stroll-formula-1","tag-tl2","tag-tsunoda-2025","tag-tsunoda-f1","tag-tsunoda-formula-1","tag-verstappen-2025","tag-verstappen-f1","tag-verstappen-formula-1","tag-williams","tag-williams-2025","tag-williams-f1","tag-williams-formula-1","tag-yuki-tsunoda","42wp_author-evelyn-guimaraes"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/27831","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=27831"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/27831\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000937809"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=27831"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=27831"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=27831"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=27831"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}