{"id":28390,"date":"2025-03-12T06:45:00","date_gmt":"2025-03-12T09:45:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/igor-fraga-comemora-etapa-muito-positiva-super-formula-suzuka-fui-consistente\/"},"modified":"2025-03-11T23:44:54","modified_gmt":"2025-03-12T02:44:54","slug":"igor-fraga-comemora-etapa-muito-positiva-super-formula-suzuka-fui-consistente","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/super-formula\/igor-fraga-comemora-etapa-muito-positiva-super-formula-suzuka-fui-consistente\/","title":{"rendered":"Fraga comemora etapa “muito positiva” da Super F\u00f3rmula em Suzuka: “Fui consistente”"},"content":{"rendered":"\n

A temporada 2025 da Super F\u00f3rmula<\/a><\/strong> come\u00e7ou em Suzuka<\/strong> com duas corridas bem diferentes para Igor Fraga<\/strong>, que terminou na quinta posi\u00e7\u00e3o na segunda etapa ap\u00f3s um giro e v\u00e1rios incidentes que o deixaram na parte de baixo da classifica\u00e7\u00e3o. Em conversa com o GRANDE PR\u00caMIO<\/strong>, o piloto da equipe Nakajima<\/strong> avaliou seu desempenho ao longo do fim de semana.<\/p>\n\n\n\n

“Acho que, no geral, este fim de semana foi passo a passo. Come\u00e7amos muito bem nos treinos, tivemos um resultado decente na classifica\u00e7\u00e3o de s\u00e1bado, mas minha corrida de estreia foi muito dif\u00edcil. Mas hoje (domingo) perdemos por pouco o Q2. Na corrida, tudo ocorreu como hav\u00edamos planejado, tanto a largada quanto a estrat\u00e9gia, o tempo do pit-stop e a volta de sa\u00edda dos boxes”, come\u00e7ou.<\/p>\n\n\n\n

Al\u00e9m disso, o companheiro de equipe de Ren Sato<\/strong> destacou o trabalho do time de engenharia que lhe permitiu ser muito consistente na segunda corrida. “Acho que a configura\u00e7\u00e3o para a corrida foi muito boa, e conseguimos ser consistentes at\u00e9 o final. Na verdade, meus tempos estavam ficando cada vez mais r\u00e1pidos nas \u00faltimas voltas e cheguei a um ponto ‘ideal’ da configura\u00e7\u00e3o, porque isso muda muito a altura do passeio devido aos fluxos de combust\u00edvel e press\u00e3o dos pneus, especialmente quando fazemos um stint de 30 voltas”, continuou o brasileiro.<\/p>\n\n\n\n

“E meu carro come\u00e7ou a se comportar melhor da metade da corrida at\u00e9 o final, e consegui chegar perto de [Tomoki<\/strong>] Nojiri<\/strong>, mas n\u00e3o o suficiente para poder atac\u00e1-lo. Acho que foi positivo para mim poder estar em uma posi\u00e7\u00e3o como essa, ser competitivo nesse n\u00edvel e poder desafiar um campe\u00e3o da Super F\u00f3rmula. Embora n\u00e3o tenha conseguido ultrapass\u00e1-lo, podemos tirar coisas muito positivas disso”, apontou Fraga.<\/p>\n\n\n\n

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Igor Fraga tamb\u00e9m falou das dificuldades enfrentadas em Suzuka (Foto: Nakajima Racing)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Questionado se h\u00e1 espa\u00e7o para melhorias no desempenho, Fraga disse que isso depender\u00e1 de sua adapta\u00e7\u00e3o \u00e0s pistas nas quais n\u00e3o pilotou o\u00a0SF23<\/strong> \u2014 monoposto produzido pela Dallara<\/strong> exclusivamente para o campeonato. “Acho que nosso ritmo na corrida de hoje (domingo) foi muito bom, mas, como disse, perdemos por pouco uma vaga no Q2 e acho que falhamos um pouco na classifica\u00e7\u00e3o. Para as pr\u00f3ximas corridas, n\u00e3o sei bem, porque o \u00fanico circuito onde pilotei um carro de Super F\u00f3rmula \u00e9 Suzuka, ent\u00e3o ser\u00e1 minha primeira vez em um circuito novo da categoria”, avaliou.<\/p>\n\n\n\n

“Embora eu j\u00e1 tenha corrido com o Super GT<\/strong>, \u00e9 um carro completamente diferente. Tenho de aprender, vai mudar muito e terei de me acostumar com a pista durante os treinos”, acrescentou. Al\u00e9m disso, uma das grandes preocupa\u00e7\u00f5es para os pilotos era como manter a temperatura dos pneus apesar das baixas temperaturas.<\/p>\n\n\n\n

“Foi bem mais f\u00e1cil deixar os pneus na temperatura certa, na verdade. Em um ponto, eles at\u00e9 superaqueceram ou algo assim, mas conseguimos controlar a temperatura dos pneus de alguma forma, com um pouco de cuidado. A volta de sa\u00edda dos boxes foi muito mais f\u00e1cil em compara\u00e7\u00e3o com s\u00e1bado por causa da temperatura mais alta, porque tivemos muitas dificuldades e cometi um erro no caminho para o grid”, lamentou.<\/p>\n\n\n\n

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Igor Fraga explicou adapta\u00e7\u00e3o ao carro da Super F\u00f3rmula (Foto: Nakajima Racing)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

“Acho que, em termos da corrida em si, foi bem interessante, tivemos uma s\u00e9rie de estrat\u00e9gias, muitos pilotos que decidiram parar nos boxes nas primeiras voltas e outros que esperaram at\u00e9 as \u00faltimas voltas, o que resultou em uma prepara\u00e7\u00e3o superinteressante, mas tudo isso acabaria com a entrada do safety-car. Por exemplo, se eu sa\u00edsse na primeira ou segunda volta, todos os pilotos iriam de repente para os boxes, o que talvez n\u00e3o fosse a coisa mais interessante”, explicou.<\/p>\n\n\n\n

“Acho que se as primeiras voltas permanecerem livres de incidentes, ent\u00e3o ser\u00e1 um formato interessante”, concluiu Fraga, opinando sobre o novo formato de corrida para eventos de rodada dupla e sem uma janela de pit-stop obrigat\u00f3ria para a final de domingo.<\/p>\n\n\n\n

A Super Formula<\/strong> retornar\u00e1 para sua segunda rodada dupla de 18 a 20 de abril<\/strong>, em Motegi<\/strong>. O GRANDE PREMIO faz a cobertura completa do evento.<\/p>\n\n\n\n

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Quinto colocado na corrida de abertura da Super F\u00f3rmula, Igor Fraga conversou pessoalmente com o GRANDE PR\u00caMIO e disse que se sentiu muito competitivo gra\u00e7as a uma configura\u00e7\u00e3o acertada da equipe Nakajima<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000936628,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[55],"tags":[27776,34186,27487,28711,39086,41965,8235,41950,3630,642,11958,41966,1491,32667,289,1512,42879,608],"42wp_author":[47160],"class_list":["post-28390","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-super-formula","tag-assistir-f1-ao-vivo","tag-assistir-f1-gratis","tag-assistir-f1-online","tag-ayumu-iwasa","tag-calendario-f1-2025","tag-calendario-f1-2025-horarios","tag-classificacao-da-f1","tag-classificacao-f1-2025","tag-f1-2025","tag-f1-ao-vivo","tag-f1-live","tag-f1-tv-2025","tag-grande-premio","tag-grandepremio-f1","tag-igor-fraga","tag-super-formula","tag-super-formula-2025","tag-suzuka","42wp_author-vicente-soella"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28390","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=28390"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28390\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000936628"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=28390"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=28390"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=28390"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=28390"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}