{"id":28411,"date":"2025-03-12T05:45:00","date_gmt":"2025-03-12T08:45:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/guia-2025-yuki-tsunoda-isack-hadjar-vivem-fases-opostas-arvid-lindblad-a-sombra-racing-bulls\/"},"modified":"2025-03-11T17:45:39","modified_gmt":"2025-03-11T20:45:39","slug":"guia-2025-yuki-tsunoda-isack-hadjar-vivem-fases-opostas-arvid-lindblad-a-sombra-racing-bulls","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/guia-2025-yuki-tsunoda-isack-hadjar-vivem-fases-opostas-arvid-lindblad-a-sombra-racing-bulls\/","title":{"rendered":"GUIA 2025: Tsunoda e Hadjar vivem fases opostas com Lindblad \u00e0 sombra na Racing Bulls"},"content":{"rendered":"\n

Por mais que a Racing Bulls<\/strong> tente evitar o r\u00f3tulo de equipe secund\u00e1ria da Red Bull<\/strong> e tome decis\u00f5es pr\u00f3prias para competir, a defini\u00e7\u00e3o da dupla de pilotos do time para os pr\u00f3ximos anos ser\u00e1 uma novela \u00e0 parte na temporada 2025 da F\u00f3rmula 1<\/strong>. Desde a sa\u00edda de Daniel Ricciardo<\/strong> para a entrada de Liam Lawson<\/strong> como titular, no meio da F1 2024<\/strong>, Yuki Tsunoda<\/strong> assumiu o posto de piloto mais experiente dentro da garagem, mas isso n\u00e3o \u00e9, definitivamente, sin\u00f4nimo de continuidade ou de um projeto a longo prazo em Faenza<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Al\u00e9m do desempenho, a sequ\u00eancia de decis\u00f5es extra-pista envolvendo, sobretudo, Red Bull e Honda<\/strong>, tornaram a vida do japon\u00eas uma inc\u00f3gnita dentro da categoria num futuro pr\u00f3ximo. Ningu\u00e9m esconde que o piloto do #22<\/strong> vive seus \u00faltimos passos na equipe e dificilmente ser\u00e1 titular a partir de 2026.<\/p>\n\n\n\n

Tsunoda parece estar num beco sem sa\u00edda, j\u00e1 que a Honda ser\u00e1 parceira da Aston Martin<\/strong> a partir do ano que vem e as duas vagas do time de Silverstone<\/strong> est\u00e3o fechadas pelo menos at\u00e9 2027. Fernando Alonso<\/strong> e Lance Stroll<\/strong> est\u00e3o plenamente inseridos no ousado projeto encabe\u00e7ado por Lawrence Stroll<\/strong> e Adrian Newey<\/strong>, que visa a constru\u00e7\u00e3o de um carro mais competitivo ap\u00f3s a chegada do novo regulamento da FIA (Federa\u00e7\u00e3o Internacional de Automobilismo)<\/strong>, em 2026.<\/p>\n\n\n\n

LEIA MAIS
+ GUIA 2025: F1 chega aos 75 em ano que promete com Hamilton-Ferrari e Brasil no g<\/a>rid<\/a>
+ GUIA 2025: FIA se enrola com asas flex\u00edveis e cria caso em ano de poucas mudan\u00e7as na F1<\/a>
+ GUIA 2025: F1 abra\u00e7a futuro e aposta alto em Bortoleto, Antonelli, Bearman e Lawson<\/a>
+ GUIA 2025: F\u00f3rmula 1 inicia com muito barulho e pouca a\u00e7\u00e3o em embate FIA \u00d7 pilotos<\/a><\/strong><\/strong><\/p>\n\n\n\n

\"\"
Yuki Tsunoda n\u00e3o parece ter futuro na F1 a partir de 2026 (Foto: Red Bull Content Pool)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

A fala de Koji Watanabe<\/strong>, presidente da divis\u00e3o de corridas da Honda, deixa claro que a marca j\u00e1 soltou a m\u00e3o do piloto. \u201cTsunoda tem um acordo de patroc\u00ednio conosco, mas ele \u00e9 fundamentalmente um piloto independente. N\u00f3s apenas o apoiamos como patrocinador. Ele tem de agir sozinho. Ele est\u00e1 agora em seu quinto ano, tem as capacidades e entende bem o mundo da F1. N\u00e3o h\u00e1 muito mais que possamos fazer por ele\u201d, disse o executivo.<\/p>\n\n\n\n

Do outro lado da garagem, o espa\u00e7o foi dado a Isack Hadjar<\/strong>, que pediu passagem ap\u00f3s o vice-campeonato na F\u00f3rmula 2<\/strong> e por provar que \u00e9 um piloto r\u00e1pido o bastante para fazer parte do grid. Hoje, o franc\u00eas n\u00e3o passa de uma promessa em desenvolvimento, mas, se performar acima do esperado, pode fazer sombra a Lawson, caso o neozeland\u00eas n\u00e3o aproveite a oportunidade de ser o segundo piloto da Red Bull nas pr\u00f3ximas temporadas.<\/p>\n\n\n\n

Hadjar enfrenta dilema com o pr\u00f3prio temperamento e evoluir neste aspecto, assim como aconteceu com Tsunoda l\u00e1 atr\u00e1s, ser\u00e1 fundamental para que cres\u00e7a e se mostre preparado para um passo adiante no futuro \u2014 claro, sempre olhando para a cobi\u00e7ada vaga como titular do time dos energ\u00e9ticos<\/p>\n\n\n\n

A Red Bull teve em Sergio P\u00e9rez<\/strong> um fiel escudeiro de Max Verstappen<\/strong> entre 2021 e 2024, mas, ap\u00f3s a queda vertiginosa de performance e a demiss\u00e3o do mexicano, ainda parece buscar um piloto que agarre a vaga e a coloque debaixo do bra\u00e7o. \u00c9 um assento ainda sem um nome definido, aguardando a chegada de algu\u00e9m que prove ser bom o bastante para deixar de ser questionado.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Arvid Lindblad est\u00e1 na lista de espera da F1 (Foto: Red Bull Content Pool)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Mas existe, ainda, um elemento surpresa que deve chegar com o p\u00e9 na porta na Racing Bulls: Arvid Lindblad<\/strong>. Membro da academia de pilotos da\u00a0Red Bull<\/strong>\u00a0e confirmado para a\u00a0temporada 2025<\/strong>\u00a0da\u00a0F\u00f3rmula 2<\/a><\/strong> com a Campos<\/strong>, o brit\u00e2nico de 17 anos venceu o t\u00edtulo da F\u00f3rmula Regional Oceania [FROCA]<\/strong>, obteve os pontos suficientes para a superlicen\u00e7a na F1 e j\u00e1 participou de testes com a equipe de Faenza em \u00cdmola<\/strong> no m\u00eas passado.<\/p>\n\n\n\n

Lindblad \u00e9 considerado um ativo valioso dentro da Red Bull e, com a invas\u00e3o de novatos no grid, \u00e9 mais um nome que, mais cedo ou mais tarde, ter\u00e1 a oportunidade de mostrar seus pontos fortes em um carro de F1, principalmente com a iminente sa\u00edda de Tsunoda. N\u00e3o \u00e9 mais quest\u00e3o de ‘se’, e sim de ‘quando’ Arvid ter\u00e1 a sua oportunidade.<\/p>\n\n\n\n

Olhando para a temporada 2025, a Racing Bulls precisa ser mais time do que demonstrou em 2024. A escolha por Ricciardo foi precipitada e n\u00e3o deu aos italianos o desempenho que queriam. A equipe andou atr\u00e1s da Haas durante toda a temporada e, nas \u00faltimas corridas, viu a Alpine escalar a tabela de pontos e concluir o Mundial de Construtores<\/strong> em sexto.<\/p>\n\n\n\n

O resultado da Racing Bulls foi um amargo oitavo lugar, superando apenas a confusa Williams e a p\u00e9ssima Sauber na classifica\u00e7\u00e3o. \u00c9 preciso mais. E \u00e9 preciso para agora.<\/p>\n\n\n\n

A <\/a>F\u00f3rmula 1<\/a><\/strong> abre a temporada 2025 entre os dias 13 e 16 de mar\u00e7o, no GP da Austr\u00e1lia<\/strong>, em Melbourne<\/strong>. O GRANDE PR\u00caMIO<\/strong> acompanha todas as atividades AO VIVO E EM TEMPO REAL<\/a><\/strong>. O TL1 est\u00e1 marcado para a noite ainda da quinta-feira (13), a partir das 22h30. O TL2 come\u00e7a j\u00e1 depois da 0h e, portanto, na madrugada da sexta-feira (14), \u00e0s 2h. Depois, a situa\u00e7\u00e3o se repete com o TL3 realizado \u00e0s 22h30 da sexta-feira, enquanto a classifica\u00e7\u00e3o define o grid de largada come\u00e7ando \u00e0s 2h do s\u00e1bado (15). Por fim, a largada est\u00e1 marcada para a 1h do domingo (16). Tanto classifica\u00e7\u00e3o quanto corrida ter\u00e3o transmiss\u00e3o do GP em SEGUNDA TELA no YouTube<\/a><\/strong>, em parceria com a Voz do Esporte<\/strong>. O Briefing<\/strong> chega para comentar na GPTV<\/strong> ap\u00f3s o fim de cada dia de atividades.<\/p>\n\n\n\n

\u25b6\ufe0f Inscreva-se nos dois canais do GRANDE PR\u00caMIO no YouTube: GP<\/a> | GP2<\/a><\/strong>
\u25b6\ufe0f LEIA TAMB\u00c9M: McLaren p\u00f5e rivais para sambar no Bahrein e domina \u2018grupo especial\u2019 da F1<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n

\n