{"id":28847,"date":"2025-03-09T04:30:00","date_gmt":"2025-03-09T07:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/mattia-binotto-toma-haas-exemplo-mira-projeto-credivel-atraente-audi-f1\/"},"modified":"2025-03-09T00:04:17","modified_gmt":"2025-03-09T03:04:17","slug":"mattia-binotto-toma-haas-exemplo-mira-projeto-credivel-atraente-audi-f1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/mattia-binotto-toma-haas-exemplo-mira-projeto-credivel-atraente-audi-f1\/","title":{"rendered":"Binotto toma Haas como exemplo e mira projeto “cred\u00edvel e atraente” com Audi na F1"},"content":{"rendered":"\n

Engana-se quem pensa que a Sauber<\/strong> vai abrir m\u00e3o da temporada 2025 da F\u00f3rmula 1<\/strong> para focar exclusivamente na chegada da Audi<\/strong> a partir do pr\u00f3ximo ano, quando um novo regulamento tamb\u00e9m entra em vigor na categoria. Diretor operacional e t\u00e9cnico na equipe da montadora alem\u00e3, Mattia Binotto<\/strong> deixou claro que o time precisa tirar proveito desse momento de transi\u00e7\u00e3o para mostrar a verdadeira ambi\u00e7\u00e3o do projeto.<\/p>\n\n\n\n

Depois de terminar o Mundial de Construtores na \u00faltima posi\u00e7\u00e3o em 2024, os testes coletivos realizados no Bahrein<\/strong> mostraram que Gabriel Bortoleto<\/strong> e Nico H\u00fclkenberg<\/strong> ter\u00e3o dificuldades para incomodar as rivais no campeonato que est\u00e1 prestes a come\u00e7ar. Embora reconhe\u00e7a as dificuldades, o dirigente italiano afirmou que a escuderia n\u00e3o vai cruzar os bra\u00e7os e esperar pelas novas regras, mas vai trabalhar para criar bases mais s\u00f3lidas para o futuro.<\/p>\n\n\n\n

“Precisamos melhorar como equipe. Nosso projeto precisa ser cred\u00edvel e atraente. Isso tornar\u00e1 mais f\u00e1cil para atrairmos pessoas e patrocinadores, al\u00e9m de motivar a equipe existente”, disse em entrevista \u00e0 revista alem\u00e3 Auto Motor und Sport<\/em>. “Para mim, 2025 \u00e9 uma temporada importante. Seria a prova de que esta equipe \u00e9 capaz. N\u00e3o podemos esperar at\u00e9 2026 para ter essa prova”, continuou.<\/p>\n\n\n\n

“O progresso \u00e9 um processo cont\u00ednuo de aprendizado. N\u00e3o \u00e9 poss\u00edvel inici\u00e1-lo a partir de um bot\u00e3o. Precisamos entender o que \u00e9 necess\u00e1rio para ter sucesso. S\u00f3 assim poderemos definir uma dire\u00e7\u00e3o de desenvolvimento para o carro. O \u00fanico crit\u00e9rio \u00e9 o cron\u00f4metro. E ele tem de mostrar em 2025 que aprendemos e entendemos”, explicou.<\/p>\n\n\n\n

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O brasileiro Gabriel Bortoleto ser\u00e1 um dos pilotos da Sauber em 2025 (Foto: Sauber)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

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Ainda que tenha a vantagem de direcionar recursos para 2026 mais cedo do que as rivais, Binotto n\u00e3o descartou a possibilidade de a Sauber trabalhar em mais de uma atualiza\u00e7\u00e3o para o C45<\/strong> ao longo do ano. O objetivo, de acordo com ele, nem \u00e9 tanto extrair desempenho de imediato, mas aprender um pouco mais sobre aquilo que pode ser aproveitado para o pr\u00f3ximo projeto.<\/p>\n\n\n\n

“Certamente n\u00e3o ser\u00e3o [atualiza\u00e7\u00f5es] espec\u00edficas para o formato do carro. Mas pode haver efeito de aprendizado em rela\u00e7\u00e3o \u00e0s nossas ferramentas. Isso gera uma metodologia de trabalho espec\u00edfica. E funciona independentemente do carro”, destacou.<\/p>\n\n\n\n

Por fim, ao ser questionado se o crescimento da Haas<\/strong> em 2024, quando a equipe saiu da lanterna do campeonato para o s\u00e9timo lugar na classifica\u00e7\u00e3o ap\u00f3s a chegada de Ayao Komatsu<\/strong>, pode servir de espelho para a Sauber, Binotto garantiu que sim. “Esse \u00e9 um bom exemplo. O que outros conquistaram, n\u00f3s tamb\u00e9m devemos ser capazes de fazer”, concluiu.<\/p>\n\n\n\n

A <\/a>F\u00f3rmula 1<\/a><\/strong> abre a temporada 2025 entre os dias 13 e 16 de mar\u00e7o, no GP da Austr\u00e1lia<\/strong>, em Melbourne. O GRANDE PR\u00caMIO<\/strong> acompanha todas as atividades AO VIVO E EM TEMPO REAL<\/a><\/strong>. O TL1 est\u00e1 marcado para a noite ainda da quinta-feira (13), a partir das 22h30. O TL2 come\u00e7a j\u00e1 depois da 0h e, portanto, na madrugada da sexta-feira (14), \u00e0s 2h. Depois, a situa\u00e7\u00e3o se repete com o TL3 realizado \u00e0s 22h30 da sexta-feira, enquanto a classifica\u00e7\u00e3o define o grid de largada come\u00e7ando \u00e0s 2h do s\u00e1bado (15). Por fim, a largada est\u00e1 marcada para a 1h do domingo (16). Tanto classifica\u00e7\u00e3o quanto corrida ter\u00e3o transmiss\u00e3o do GP em SEGUNDA TELA no YouTube<\/a><\/strong>, em parceria com a Voz do Esporte. O Briefing chega para comentar na GPTV ap\u00f3s o fim de cada dia de atividades.<\/p>\n\n\n\n

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