{"id":28865,"date":"2025-03-08T16:59:48","date_gmt":"2025-03-08T19:59:48","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/igor-fraga-lamenta-erro-suzuka-avalia-corrida-1-caotica-super-formula\/"},"modified":"2025-03-09T01:02:20","modified_gmt":"2025-03-09T04:02:20","slug":"igor-fraga-lamenta-erro-suzuka-avalia-corrida-1-caotica-super-formula","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/super-formula\/igor-fraga-lamenta-erro-suzuka-avalia-corrida-1-caotica-super-formula\/","title":{"rendered":"Fraga lamenta erro em Suzuka e avalia “ca\u00f3tica” corrida 1 da Super F\u00f3rmula"},"content":{"rendered":"\n

A estreia de Igor Fraga<\/strong> na Super F\u00f3rmula<\/strong> foi longe do esperado pelo piloto nipo-brasileiro. Na corrida 1 em Suzuka<\/strong>, o representante da Nakajima Racing<\/strong> parou na brita na volta de alinhamento ao grid e precisou largar dos boxes ao inv\u00e9s do oitavo posto conquistado na classifica\u00e7\u00e3o. A vit\u00f3ria ficou com <\/a>Kakunoshin Ohta<\/strong>, que superou Ayumu Iwasa<\/strong> por 0s2<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Fraga explicou em entrevista exclusiva \u00e0 vers\u00e3o em espanhol do GRANDE PR\u00caMIO<\/strong> que queria sentir como estavam os pneus para a corrida, que teria largada minutos depois, mas acabou for\u00e7ando o freios e parou na brita. Sem alinhar no grid, partiu dos boxes, o que condicionou o resultado: o brasileiro foi somente 18\u00ba.<\/p>\n\n\n\n

“Colocamos pneus usados para treinar largadas e depois trocamos os compostos. Fui \u00e0 pista para a volta de alinhamento de grid com os pneus para a corrida. N\u00e3o queria fazer uma simula\u00e7\u00e3o, queria sentir os pneus como se estivesse durante a etapa. Provavelmente forcei os freios e n\u00e3o consegui parar o carro. Acabei na brita e larguei dos boxes”, disse Fraga ao GRANDE PR\u00caMIO<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

“As condi\u00e7\u00f5es da pista eram muito frias, o que faz demorar mais tempo para aquecer os pneus e deix\u00e1-lo na janela ideal de funcionamento. Especialmente quando se troca os compostos, o desafio \u00e9 muito grande sob essas condi\u00e7\u00f5es e manter o ritmo de corrida”, completou.<\/p>\n\n\n\n

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Igor Fraga (Foto: Nakajima Racing)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Saindo dos boxes, Fraga disse que teve uma prova bastante complicada ao tentar escalar o grid. Al\u00e9m de desviar de um acidente ao longo da corrida, n\u00e3o conseguiu andar de cara para o vento, o que prejudicou na obten\u00e7\u00e3o de dados para a segunda prova do final de semana, que ser\u00e1 realizada na noite deste s\u00e1bado \u2014 j\u00e1 manh\u00e3 de domingo no Jap\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

“Era dif\u00edcil saber qual era meu ritmo de prova, porque sempre pilotei com algu\u00e9m \u00e0 minha frente e n\u00e3o tive de cara para o vento para saber onde melhorar, como estava meu ritmo ou o qual pilotos me comparar. Tenho uma dire\u00e7\u00e3o para amanh\u00e3 e vou olhar a telemetria do meu companheiro [Ren Sato] para ver onde posso melhorar”, falou Fraga.<\/p>\n\n\n\n

“N\u00e3o sei o que dizer sobre minha corrida, pois foi muito ca\u00f3tica. Larguei dos boxes e estive envolvido em um acidente. A prova teve v\u00e1rias entradas de safety-car, ent\u00e3o \u00e9 complicado comentar algo”, encerrou.<\/p>\n\n\n\n

A Super F\u00f3rmula volta \u00e0 pista para a segunda etapa da temporada j\u00e1 neste\u00a0domingo<\/strong>, novamente em\u00a0Suzuka<\/a><\/strong>. Ohta lidera a classifica\u00e7\u00e3o, com\u00a021\u00a0<\/strong>pontos, seguido por Iwasa (17<\/strong>) e Sato (11<\/strong>). Com 12 rodadas, o campeonato segue at\u00e9 o dia\u00a023 de novembro<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

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