{"id":29127,"date":"2025-03-05T11:14:41","date_gmt":"2025-03-05T14:14:41","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/historico-merecido-ferrari-festeja-1-2-3-1812-km-do-catar-wec\/"},"modified":"2025-03-05T17:00:41","modified_gmt":"2025-03-05T20:00:41","slug":"historico-merecido-ferrari-festeja-1-2-3-1812-km-do-catar-wec","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/endurance\/wec\/historico-merecido-ferrari-festeja-1-2-3-1812-km-do-catar-wec\/","title":{"rendered":"“Hist\u00f3rico” e “merecido”: Ferrari festeja 1-2-3 nos 1812 km do Catar do WEC"},"content":{"rendered":"\n

A Ferrari<\/strong> dominou as a\u00e7\u00f5es nos<\/a> 1812 km do Catar<\/strong>, etapa que abriu a temporada 2025 do Mundial de Endurance [WEC]<\/strong>, realizada na \u00faltima sexta-feira (28)<\/strong>. A fabricante italiana ocupou os tr\u00eas lugares no p\u00f3dio, com vit\u00f3ria do #50<\/strong>, com Antonio Fuoco<\/strong>, Miguel Molina<\/strong> e Nicklas Nielsen<\/strong>. Um resultado classificado como hist\u00f3rico para o trio.<\/p>\n\n\n\n

A Ferrari deu as cartas no Catar<\/strong>. O #51<\/strong>, com Antonio Giovinazzi<\/strong>, Alessandro Pier Guidi<\/strong> e James Calado<\/strong>, anotou a pole, mas perdeu terreno ao longo da corrida por conta de algumas puni\u00e7\u00f5es. A tarefa ficou ainda mais tranquila para a marca italiana depois do acidente entre os dois hipercarros da Cadillac<\/strong>, agora operados pela equipe Jota<\/strong> \u2014 Alex Lynn<\/strong> encheu a traseira de Jenson Button<\/strong> durante uma relargada<\/a>. No fim, vit\u00f3ria do #50<\/strong>, com o #83<\/strong> de Robert Kubica<\/strong>, Yifei Ye<\/strong> e Phil Hanson<\/strong> no segundo posto, com o #51<\/strong> logo atr\u00e1s.<\/p>\n\n\n\n

Para Fuoco, uma chave para o resultado foi o modo como os pilotos administraram os pneus, inclusive na parte final, quando o italiano fez tr\u00eas stints em sequ\u00eancia com os mesmos compostos. “Fazer um stint triplo [com os pneus] do lado esquerdo foi dif\u00edcil, mas conseguimos muito bem. Foi a \u00fanica coisa a fazer para ganhar posi\u00e7\u00e3o do carro-irm\u00e3o, o #83, e funcionou bem. Eles estavam vindo muito r\u00e1pido de tr\u00e1s. N\u00e3o foi um trabalho f\u00e1cil”, comentou Fuoco.<\/p>\n\n\n\n

“Foi bem intenso administrar os pneus, mas deu certo. Garantir 1-2-3 para a Ferrari \u00e9 um resultado hist\u00f3rico. Vamos tentar manter essa fase para o resto da temporada. Vamos para a pr\u00f3xima. Agrade\u00e7o ao time por todo o trabalho no inverno. Acho que fizemos algo bom, n\u00f3s chegamos muito bem preparados aqui. Mostramos que o trabalho na pr\u00e9-temporada foi muito bem feito”, completou o piloto da Ferrari.<\/p>\n\n\n\n

\u00daltima volta no Catar: Robert Kubica e Alessandro Pier Guidi travam duelo at\u00e9 o fim e completam p\u00f3dio triplo da Ferrari (V\u00eddeo: Reprodu\u00e7\u00e3o\/GRANDE PR\u00caMIO)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Molina ressaltou o trabalho realizado pela Ferrari durante a pr\u00e9-temporada, o que permitiu esse in\u00edcio arrasador na prova do Catar. “Desembarcamos aqui muito bem preparados. O inverno foi intenso e duro para todos em Maranello. Para os pilotos tamb\u00e9m, com testes e simulador. Tudo pelo objetivo, nossa meta. Come\u00e7ar assim \u00e9 a melhor maneira, estar na lideran\u00e7a do campeonato deste o in\u00edcio”, falou Molina.<\/p>\n\n\n\n

Em uma prova que durou 10h, Nielsen destacou a largada. Depois de sair em terceiro, o piloto colocou o #50 na segunda posi\u00e7\u00e3o logo de cara, o que foi visto como muito importante, j\u00e1 que o aut\u00f3dromo de Lusail n\u00e3o possui muitos pontos de ultrapassagem.<\/p>\n\n\n\n

“Foi crucial o modo como administramos uma corrida como essa. Sabia que a largada seria importante para gerenciar os pneus. \u00c9 quase imposs\u00edvel passar outros carros aqui, a menos que se tenha muito mais velocidade”, disse o representante da Ferrari.<\/p>\n\n\n\n

\u25b6\ufe0f\u00a0Inscreva-se nos dois canais do GRANDE PR\u00caMIO no YouTube:\u00a0GP<\/a>\u00a0|\u00a0GP2<\/a><\/strong>
\u25b6\ufe0f\u00a0LEIA TAMB\u00c9M:\u00a0GPTV alcan\u00e7a 2 milh\u00f5es de espectadores e prepara novos formatos de exibi\u00e7\u00e3o<\/a><\/strong><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Fratelli d’Italia cantado ap\u00f3s vit\u00f3ria da Ferrari (V\u00eddeo: Reprodu\u00e7\u00e3o\/GRANDE PR\u00caMIO)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

“Administramos bem e, obviamente, \u00e0 medida que a corrida avan\u00e7ava, muitas coisas aconteciam, como safety-car virtual e assim por diante. Executamos bem e a vit\u00f3ria foi merecida”, encerrou Nielsen.<\/p>\n\n\n\n

O\u00a0Mundial de Endurance<\/strong>\u00a0retorna somente no fim de semana do dia\u00a020 de abril<\/strong>, com as\u00a06 Horas de\u00a0\u00cdmola<\/a><\/strong>, no Aut\u00f3dromo Enzo e Dino Ferrari. O\u00a0GRANDE PR\u00caMIO<\/strong>\u00a0exibe a temporada completa do\u00a0WEC\u00a02025<\/strong>\u00a0no canal do\u00a0YouTube<\/strong>, e tamb\u00e9m na\u00a0GPTV<\/strong>, que pode ser vista no 702 da LG, no 1011 da TCL e em site e app da\u00a0S\u00f3Play<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

\n