{"id":29167,"date":"2025-03-05T07:28:30","date_gmt":"2025-03-05T10:28:30","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/alexander-albon-defende-foco-williams-carro-2026-nao-podemos-perder-tempo\/"},"modified":"2025-03-05T14:48:34","modified_gmt":"2025-03-05T17:48:34","slug":"alexander-albon-defende-foco-williams-carro-2026-nao-podemos-perder-tempo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/alexander-albon-defende-foco-williams-carro-2026-nao-podemos-perder-tempo\/","title":{"rendered":"Albon defende foco da Williams em carro de 2026: \u201cN\u00e3o podemos perder tempo\u201d"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A pr\u00e9-temporada da <strong>F\u00f3rmula 1<\/strong>, que foi realizada no <strong>Bahrein <\/strong>entre os dias 26 e 28 de fevereiro, indicaram que a <strong>Williams <\/strong>teve alguma evolu\u00e7\u00e3o com o carro de 2025. No entanto, <strong>Alexander Albon<\/strong> garantiu que o foco da equipe n\u00e3o est\u00e1 na temporada atual, mas sim na do ano que vem, quando muda o regulamento dos motores e de chassi da categoria. De acordo com o anglo-tailand\u00eas, a equipe precisa tomar essa decis\u00e3o para voltar a ser grande no esporte.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A <strong>Williams <\/strong>teve um rendimento interessante na pr\u00e9-temporada e tanto <strong>Albon <\/strong>quanto <strong>Carlos Sainz<\/strong> andaram bem. O piloto espanhol, inclusive, <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/carlos-sainz-desbanca-lewis-hamilton-lidera-dia-2-testes-f1-bahrein-gabriel-bortoleto-15o\/\">liderou o segundo dia de atividades<\/a> com a marca de 1min29s348. E ao que tudo indica, o time comandado por <strong>James Vowles <\/strong>tem potencial para brigar frequentemente por pontos no meio do pelot\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">E ainda que isso seja algo bom para a <strong>Williams<\/strong>, visto que a equipe tem sofrido bastante para pontuar nas \u00faltimas temporadas, <strong>Albon <\/strong>revelou que o foco do time n\u00e3o est\u00e1 em 2025. Afinal, no pr\u00f3ximo ano o conjunto de regras ser\u00e1 consideravelmente alterado e, por isso, \u00e9 preciso come\u00e7ar a trabalhar cedo no carro de 2026. Assim, a escuderia n\u00e3o vai gastar muito recurso em atualiza\u00e7\u00f5es neste ano.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cAcho que o grande foco est\u00e1 no ano que vem. Quanto mais tempo se gasta fazendo atualiza\u00e7\u00f5es e melhorias para este ano, mais em risco fica a pr\u00f3xima temporada, porque isso reduz o pessoal que pode trabalhar no projeto do pr\u00f3ximo carro\u201d, destacou <strong>Albon<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/bahrain-2025-f1-teste-pre-temporada-williams-alex-albon-2-1200x711.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-931755\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">A Williams parece ter evolu\u00eddo com o carro de 2025 (Foto: Williams)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cNosso objetivo \u00e9 ser uma equipe de ponta e, para isso, n\u00e3o podemos perder muito tempo focando no carro deste ano\u201d, finalizou <strong>Albon<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Com o per\u00edodo de testes coletivos oficialmente encerrado, a pr\u00f3xima atividade da\u00a0<a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">F\u00f3rmula 1<\/a>\u00a0\u00e9 a estreia da temporada, no\u00a0<strong>GP da Austr\u00e1lia<\/strong>. A etapa est\u00e1 programada para acontecer entre os dias\u00a0<strong>14 e 16 de mar\u00e7o<\/strong>, com cobertura completa do\u00a0<strong>GRANDE PR\u00caMIO<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u25b6\ufe0f\u00a0<strong>Inscreva-se nos dois canais do GRANDE PR\u00caMIO no YouTube:\u00a0<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9OlHEgxoaY6QY6nWPoiqQg?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP<\/a>\u00a0|\u00a0<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9csiS6q_C3C0FYhyr1rnFA?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP2<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"\u2018AINDA ESTOU AQUI\u2019, A DITADURA MILITAR E O AUTOMOBILISMO NO BRASIL | Paddockast #183\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/5gcRPw1EvfA?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Apesar de o FW47 ter mostrado algum potencial na pr\u00e9-temporada, Alexander Albon defendeu a decis\u00e3o da Williams de focar no projeto do carro do novo regulamento de 2026<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000933034,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[654,26271,3630,3628,1491,28285,4149,32945,215,25011,33777],"42wp_author":[47149],"class_list":["post-29167","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-alexander-albon","tag-calendario-f1","tag-f1-2025","tag-formula-1-2025","tag-grande-premio","tag-grandepremio","tag-james-vowles","tag-vowles","tag-williams","tag-williams-f1","tag-williams-formula-1","42wp_author-bernardo-castro"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/29167","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=29167"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/29167\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000933034"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=29167"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=29167"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=29167"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=29167"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}