{"id":29525,"date":"2025-02-28T19:25:00","date_gmt":"2025-02-28T22:25:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/5-coisas-que-aprendemos-no-ultimo-dia-da-pre-temporada-da-f1-2025-no-bahrein\/"},"modified":"2025-02-28T19:25:36","modified_gmt":"2025-02-28T22:25:36","slug":"5-coisas-que-aprendemos-no-ultimo-dia-da-pre-temporada-da-f1-2025-no-bahrein","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/5-coisas-que-aprendemos-no-ultimo-dia-da-pre-temporada-da-f1-2025-no-bahrein\/","title":{"rendered":"5 coisas que aprendemos no \u00faltimo dia da pr\u00e9-temporada da F1 2025 no Bahrein"},"content":{"rendered":"\n

O terceiro e \u00faltimo dia da pr\u00e9-temporada da F1 2025<\/strong> no Bahrein <\/strong>teve lideran\u00e7a de<\/a> George Russell<\/strong> com a Mercedes, Max Verstappen <\/strong>na pista, McLaren <\/strong>firme e mais algumas doses de caos. N\u00e3o bastasse chuva, frio e at\u00e9 apag\u00e3o, a sexta-feira (28) resolveu trazer estilha\u00e7os de vidro e um \u00f4nibus no meio do tra\u00e7ado. Sim, um \u00f4nibus.<\/p>\n\n\n\n

A Ferrari <\/strong>viveu um dia um pouco mais discreto, mas nem por isso deixou a desejar, manteve a boa pegada. O mesmo pode ser dito da Williams<\/strong>, que viu o tempo registrado por Carlos Sainz<\/strong> na quinta-feira n\u00e3o ser superado<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

Na parte inferior da tabela, a Haas <\/strong>deu uma melhorada na performance depois de dois dias muito esquisitos e seguiu a tend\u00eancia de 2024: muitas voltas e algum ritmo na reta final dos testes. A Sauber<\/strong>, por outro lado, preocupa. Gabriel Bortoleto <\/strong>continua trabalhando bem, mas o carro n\u00e3o parece estar no n\u00edvel das rivais. N\u00e3o que seja um horror, mas d\u00e1 sinais de que larga atr\u00e1s.<\/p>\n\n\n\n

E o GRANDE PR\u00caMIO<\/strong> separou cinco coisas que aprendemos no dia 3 da pr\u00e9-temporada da F1 no Bahrein.<\/p>\n\n\n\n

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A McLaren \u00e9 a equipe a ser batida at\u00e9 aqui na F1 2025 (Foto: McLaren)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

McLaren deixa Bahrein como principal for\u00e7a e favorita ao t\u00edtulo<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

A McLaren bem que tentou esconder suas val\u00eancias e, olhando para a tabela de tempos, \u00e9 poss\u00edvel nem dar muita coisa para ela. A realidade, no entanto, \u00e9 que os papaias saem do Bahrein favoritos na F1 2025. As horas avassaladoras de Lando Norris simulando corrida na quinta-feira n\u00e3o foram igualadas e as demais equipes j\u00e1 come\u00e7am a notar que, sim, h\u00e1 uma pedra laranja grande no sapato de todo mundo. N\u00e3o quer dizer que vai ser campe\u00e3, mas que o MCL39 nasceu muito bem.<\/p>\n\n\n\n

Mercedes lidera dia 3, mas faz stint longo mais discreto<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

A Mercedes pode considerar o dia final de pr\u00e9-temporada como de altos e baixos. O lado positivo foi ver Russell no topo da tabela de tempos, mas a dificuldade das Flechas de Prata em simula\u00e7\u00e3o de corrida chamou a aten\u00e7\u00e3o. Ainda n\u00e3o \u00e9 caso de desespero, mas a Mercedes parece iniciar o ano atr\u00e1s de Ferrari, Red Bull e, claro, McLaren no aspecto. O W16 \u00e9 r\u00e1pido, por\u00e9m, pode ter solu\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

Red Bull anda pouco, mas anda r\u00e1pido. N\u00e3o d\u00e1 para descartar<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Chama a aten\u00e7\u00e3o ver a Red Bull como a equipe com a menor quilometragem da semana de testes coletivos e isso \u00e9 um problema, mas o RB21 tem velocidade e tem ritmo de corrida. Verstappen saiu da pr\u00e9-temporada esperan\u00e7oso e n\u00e3o \u00e9 para menos: estando confort\u00e1vel, \u00e9 capaz de brigar em qualquer carro minimamente competitivo. A ver se as horas de pista perdidas n\u00e3o fazem tanta diferen\u00e7a assim daqui duas semanas.<\/p>\n\n\n\n

Sauber v\u00ea Haas evoluir e preocupa para F1 2025<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

A Haas realmente parecia esconder o jogo naquela maratona particular que se meteu nos primeiros dois dias de testes. Os americanos melhoraram na sess\u00e3o final e tiveram um pouco mais de performance, suficiente para, com Esteban Ocon, deixar a Sauber para tr\u00e1s. N\u00e3o \u00e9 que a Haas tenha virado o jogo totalmente, s\u00f3 que aumentou a press\u00e3o na futura Audi, que n\u00e3o est\u00e1 totalmente longe do pelot\u00e3o, mas \u00e9 quem apresenta talvez maiores dificuldades de ritmo. Bortoleto, at\u00e9 aqui, faz um trabalho de bastante corre\u00e7\u00e3o, fechando os testes na frente de Nico H\u00fclkenberg e entregando voltas decentes.<\/p>\n\n\n\n

\u00d4nibus invade pista durante testes coletivos da F1 no Bahrein (V\u00eddeo: reprodu\u00e7\u00e3o\/F1)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Circuito do Bahrein sai como maior perdedor da pr\u00e9-temporada<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Quem mais perdeu na pr\u00e9-temporada foi a pr\u00f3pria pista do Bahrein. Uma sucess\u00e3o de situa\u00e7\u00f5es ca\u00f3ticas mexeram com uma semana que era para ser absolutamente normal. E foi realmente uma loucura: em uma pista que geralmente entrega um clima mais quente e estabilidade total, a F1 foi da chuva e do frio a um \u00f4nibus no meio do tra\u00e7ado, passando por estilha\u00e7os de vidro e aquele infame apag\u00e3o. N\u00e3o se surpreenda se for o come\u00e7o do fim do Bahrein, pelo menos como palco da pr\u00e9-temporada.<\/p>\n\n\n\n

Com o per\u00edodo de testes coletivos oficialmente encerrado, a pr\u00f3xima atividade da F\u00f3rmula 1<\/a> \u00e9 a estreia da temporada, no GP da Austr\u00e1lia<\/strong>. A etapa est\u00e1 programada para acontecer entre os dias 14 e 16 de mar\u00e7o<\/strong>, com cobertura completa do GRANDE PR\u00caMIO<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

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