{"id":29615,"date":"2025-02-28T14:11:11","date_gmt":"2025-02-28T17:11:11","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/red-bull-acusa-ferrari-mclaren-mini-drs-testes-f1-muito-visivel\/"},"modified":"2025-02-28T15:17:12","modified_gmt":"2025-02-28T18:17:12","slug":"red-bull-acusa-ferrari-mclaren-mini-drs-testes-f1-muito-visivel","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/red-bull-acusa-ferrari-mclaren-mini-drs-testes-f1-muito-visivel\/","title":{"rendered":"Red Bull acusa Ferrari e McLaren de usarem mini-DRS em testes da F1: &#8220;\u00c9 muito vis\u00edvel&#8221;"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A primeira pol\u00eamica da temporada 2025 da <strong>F1 <\/strong>nem esperou o campeonato come\u00e7ar para aparecer. Nesta sexta-feira (28), <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/george-russell-encerra-pre-temporada-f1-lideranca-bahrein-gabriel-bortoleto-17o\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">\u00faltimo dia de testes coletivos da categoria<\/a>, no <strong>Bahrein<\/strong>, a <strong>Red Bull<\/strong> acusou <strong>Ferrari <\/strong>e <strong>McLaren <\/strong>de seguirem utilizando o mini-DRS que gerou pol\u00eamica no ano passado \u2014 <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/fia-ajusta-regulamento-tecnico-2025-apos-polemica-mini-drs-mclaren\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">e acabou proibido pela <strong>FIA<\/strong><\/a>. A declara\u00e7\u00e3o partiu de <strong>Pierre Wach\u00e9<\/strong>, diretor-t\u00e9cnico da equipe austr\u00edaca.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">As suspeitas sobre o artif\u00edcio surgiram ap\u00f3s reportagem do site ingl\u00eas <em>The Race<\/em>, que publicou alguns rumores que corriam no paddock sobre o assunto. Com a proibi\u00e7\u00e3o da FIA no ano passado, os times ficaram de olho no Bahrein em quem poderia estar levando vantagem, e o diretor da Red Bull acusou as duas primeiras colocadas de 2024 de colocarem a tecnologia em a\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Acho que Ferrari e McLaren ainda est\u00e3o usando o mini-DRS&#8221;, disparou Wach\u00e9. &#8220;Ser\u00e1 um t\u00f3pico de discuss\u00e3o, \u00e9 muito vis\u00edvel&#8221;, limitou-se a dizer o engenheiro da Red Bull.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A tecnologia do mini-DRS foi introduzida pela McLaren no ano passado, com asas traseiras que aumentavam a flexibilidade em altas velocidades. Com o movimento, um espa\u00e7o se abre no local e permite ao carro replicar \u2014 em escala menor \u2014 o efeito da asa m\u00f3vel. Desta forma, a velocidade de reta obviamente aumenta de forma significativa. A FIA, ent\u00e3o, decidiu banir a novidade, mas a discuss\u00e3o ainda parece longe de um fim.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Com o per\u00edodo de testes coletivos oficialmente encerrado, a pr\u00f3xima atividade da F1 \u00e9 a estreia da temporada, no <strong>GP da Austr\u00e1lia<\/strong>. A etapa est\u00e1 programada para acontecer entre os dias <strong>14 e 16 de mar\u00e7o<\/strong>, com cobertura completa do <strong>GRANDE PR\u00caMIO<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong><img decoding=\"async\" style=\"width: 20px;\" src=\"https:\/\/s.w.org\/images\/core\/emoji\/14.0.0\/svg\/25b6.svg\" alt=\"\u25b6\ufe0f\">&nbsp;Inscreva-se nos dois canais do GRANDE PR\u00caMIO no YouTube:&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9OlHEgxoaY6QY6nWPoiqQg?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP<\/a>&nbsp;|&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9csiS6q_C3C0FYhyr1rnFA?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP2<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/SI202411010541-1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-922603\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Pierre Wach\u00e9 deu o pontap\u00e9 inicial no que promete ser a primeira treta de 2025 (Foto: Red Bull Content Pool)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"RUSSELL BATE VERSTAPPEN, BORTOLETO COM PROBLEMA E CAOS: O DIA 3 DA F1 2025 NO BAHREIN | BRIEFING\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/4zwzC4PH4OQ?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Diretor-t\u00e9cnico da Red Bull, Pierre Wach\u00e9 disse que Ferrari e McLaren usaram tecnologia banida pela FIA nos testes coletivos da F1, no Bahrein, e prometeu discuss\u00e3o sobre o assunto<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000933245,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":"","42wp_breaking_news":false},"categories":[2],"tags":[3630,642,207,1491,32667,90,33253,204],"42wp_author":[47142],"class_list":["post-29615","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-f1-2025","tag-f1-ao-vivo","tag-ferrari","tag-grande-premio","tag-grandepremio-f1","tag-mclaren","tag-pierre-wache","tag-red-bull","42wp_author-jp-nascimento"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/29615","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=29615"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/29615\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000933245"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=29615"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=29615"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=29615"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=29615"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}