{"id":30069,"date":"2025-02-26T18:40:42","date_gmt":"2025-02-26T21:40:42","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/george-russell-relembra-acidentes-destaca-w16-mais-facil-pilotar-apos-teste-bahrein\/"},"modified":"2025-02-26T20:33:40","modified_gmt":"2025-02-26T23:33:40","slug":"george-russell-relembra-acidentes-destaca-w16-mais-facil-pilotar-apos-teste-bahrein","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/george-russell-relembra-acidentes-destaca-w16-mais-facil-pilotar-apos-teste-bahrein\/","title":{"rendered":"Russell relembra acidentes e destaca W16 “mais f\u00e1cil de pilotar” ap\u00f3s teste no Bahrein"},"content":{"rendered":"\n

George Russell<\/strong> viu como positivo o primeiro dia de testes de pr\u00e9-temporada<\/strong> da F\u00f3rmula 1<\/strong> no Bahrein<\/strong>, realizado nesta quarta-feira (26)<\/strong>. O brit\u00e2nico registrou 1min30s597<\/strong>, 0s157<\/strong> atr\u00e1s de Lando Norris<\/strong>, da McLaren<\/strong>. Por\u00e9m, mais que o tempo obtivo, o piloto da Mercedes<\/strong> celebrou que o W16<\/strong> est\u00e1 mais f\u00e1cil de pilotar do que o modelo de 2024.<\/p>\n\n\n\n

Russell explicou que o W15<\/strong>, carro que pilotou na temporada passada, tinha um problema cr\u00f4nico e sofria quando a temperatura da pista estava quente. O brit\u00e2nico justificou o alto n\u00famero de acidentes que passou em 2024 a esse problema. Mais um sinal de que o W16 \u00e9 promissor tamb\u00e9m foi o fato de Andrea Kimi Antonelli<\/strong> ter sido o mais r\u00e1pido da sess\u00e3o da manh\u00e3<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

Quando competia em lugares em que a pista estava quente, o carro da Mercedes sa\u00eda mais de traseira do que o normal e n\u00e3o dava muita margem para Russell e, at\u00e9 ent\u00e3o, Lewis Hamilton<\/strong> cometer qualquer equ\u00edvoco: era muro na certa na menor escapada do tra\u00e7ado ideal.<\/p>\n\n\n\n

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George Russell foi \u00e0 pista no per\u00edodo da tarde com a Mercedes (Foto: Mercedes)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Como primeira impress\u00e3o, Russell deu cr\u00e9dito ao trabalho da Mercedes no carro da temporada de 2025 da F\u00f3rmula 1, por\u00e9m, n\u00e3o cravou que essa melhora seja definitiva para todo o ano.<\/p>\n\n\n\n

“Ficou claro no ano passado que sofremos muito nas corridas quentes e o carro sa\u00eda de traseira com a pista sob essas condi\u00e7\u00f5es. Isso \u00e9 algo que queremos acabar. Claro, para todos, \u00e9 mais complicado quando est\u00e1 calor, mas nosso desempenho mostrou que t\u00ednhamos retrocedido, andando no fio da navalha. Tivemos alguns acidentes no ano passado. Se sa\u00edssemos do ideal, acab\u00e1vamos no muro. O foco foi deixar o carro mais f\u00e1cil de pilotar, mais intuitivo, e, at\u00e9 agora, parece que estamos fazendo isso”, comentou Russell.<\/p>\n\n\n\n

O\u00a0GRANDE PR\u00caMIO\u00a0<\/strong>faz a cobertura completa do per\u00edodo de testes da\u00a0<\/a>F\u00f3rmula 1<\/a><\/strong>\u00a0e acompanha tudo que acontece no Bahrein em\u00a0<\/a>TEMPO REAL<\/a><\/strong>. As atividades acontecem entre os dias\u00a026 e 28 de fevereiro<\/strong>, sempre com duas atividades por dia, uma entre\u00a04h e 8h<\/strong>\u00a0(de Bras\u00edlia, GMT-3) e outra entre\u00a09h e 13h<\/strong>. A estreia do campeonato est\u00e1 programada para acontecer duas semanas depois, entre os dias\u00a014 e 16 de mar\u00e7o<\/strong>, no\u00a0GP da Austr\u00e1lia<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

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