{"id":30400,"date":"2025-02-26T03:45:00","date_gmt":"2025-02-26T06:45:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/guia-2025-wec-inicia-temporada-olhares-aston-martin-dupla-brasileira\/"},"modified":"2025-02-26T03:19:24","modified_gmt":"2025-02-26T06:19:24","slug":"guia-2025-wec-inicia-temporada-olhares-aston-martin-dupla-brasileira","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/endurance\/wec\/guia-2025-wec-inicia-temporada-olhares-aston-martin-dupla-brasileira\/","title":{"rendered":"GUIA 2025: WEC inicia temporada com olhares em Aston Martin e dupla brasileira"},"content":{"rendered":"\n

A temporada 2025 do Mundial de Endurance (WEC)<\/strong> est\u00e1 prestes a ter in\u00edcio e o grid da categoria vai passar por algumas altera\u00e7\u00f5es neste ano. Com os principais destaques para a sa\u00edda da Isotta Fraschini <\/strong>e Lamborghini <\/strong>e a chegada da Aston Martin<\/strong> na classe principal, o certame se prepara para realizar a etapa de abertura no pr\u00f3ximo dia 28 de fevereiro, com os 1.812 km do Catar<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Assim como no ano passado, o calend\u00e1rio 2025 do WEC <\/strong>conta com oito etapas, com a abertura em fevereiro e o encerramento no in\u00edcio de novembro, no Bahrein<\/strong>. Entre as corridas, cabe o destaque para as 24H de Le Mans<\/strong>, que come\u00e7a no dia 14 de junho, e as 6H de S\u00e3o Paulo<\/strong>, realizada em Interlagos <\/strong>em 13 de julho. Vale lembrar que o GRANDE PR\u00caMIO <\/strong>exibe na GPTV<\/strong> e em seu canal do YouTube<\/strong> todas as etapas da temporada 2025 do Mundial de Endurance<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Para 2025, no entanto, o grid contou com algumas altera\u00e7\u00f5es de equipes. A Lamborghini<\/strong>, por exemplo, encerrou as opera\u00e7\u00f5es tanto na classe principal como na GT3<\/strong><\/a>. A descontinuidade entre os prot\u00f3tipos j\u00e1 era esperada, mas a sa\u00edda completa do campeonato causou certa surpresa, j\u00e1 que a montadora esteve nos testes p\u00f3s-temporada realizados no Bahrein<\/strong>, atividade que visa os preparativos para o ano seguinte. Quem tamb\u00e9m abandonou na classe principal foi a Isotta Fraschini<\/strong>, equipe que sofreu com o rendimento ao longo de 2024 e completou apenas cinco etapas, sendo o melhor resultado um 13\u00ba lugar nas 24H de Le Mans<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Ainda na classe principal, algumas equipes sofreram altera\u00e7\u00f5es. A Jota<\/strong>, por exemplo, era cliente da Porsche<\/strong>, mas se juntou \u00e0 Cadillac <\/strong>para 2025. Assim, a marca norte-americana deixa de ter apenas um carro no grid para ter dois, respeitando a obrigatoriedade definida por FIA (Federa\u00e7\u00e3o Internacional de Automobilismo)<\/strong> e ACO (Automobile Club de l\u2019Ouest, detentor dos direitos comerciais do mundial)<\/strong> de todas as equipes terem ao menos dois carros na classe Hipercarros <\/strong>em 2025. Jenson Button<\/strong>, campe\u00e3o da F\u00f3rmula 1<\/strong> em 2009, segue no carro #38, mas agora ao lado de Earl Bamber<\/strong> e S\u00e9bastien Bourdais.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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Aston Martin vai estrear na classe dos hipercarros em 2025 (Foto: Javier Jimenez\/DPPI)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Mas a grande novidade entre os Hipercarros<\/strong> fica para a chegada da Aston Martin<\/strong>. A montadora brit\u00e2nica finalmente vai estrear com o Valkyrie<\/strong>, modelo que foi projetado pelo \u2018Mago da Aerodin\u00e2mica\u2019 da F1 Adrian Newey<\/strong> e que agora ganhou uma vers\u00e3o de corrida para disputar o WEC<\/strong>. Os modelos ser\u00e3o guiados<\/a> por Harry Tincknell, e Tom Gamble<\/strong> no carro #007 \u2014 com a adi\u00e7\u00e3o de Ross Gunn<\/strong> nas 24 Horas de Le Mans<\/strong> \u2014 al\u00e9m de Marco S\u00f8rensen<\/strong> e Alex Riberas<\/strong> no #009 \u2014 Roman de Angelis<\/strong> completa em La Sarthe<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Com a chegada da Aston Martin<\/strong>, a classe principal do WEC <\/strong>conta com dez equipes, oito montadoras (Aston Martin, Porsche, Toyota, Cadillac, BMW, Alpine, Ferrari<\/strong> e Peugeot) <\/strong>e 18 carros.<\/p>\n\n\n\n

A classe Hipercarros<\/strong> do WEC<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

A nova temporada do WEC <\/strong>promete ser t\u00e3o disputada quanto a do ano passado. Em 2024, foram seis vencedores diferentes em oito corridas. O Porsche <\/strong>#6 e o Toyota <\/strong>#8 foram os \u00fanicos que venceram em mais de uma oportunidade. No entanto, a Ferrari <\/strong>#50, Toyota <\/strong>#7, Porsche Jota<\/strong> #12, e a AF Corse <\/strong>#83, cliente da Ferrari<\/strong>, tamb\u00e9m triunfaram em pelo menos uma oportunidade. O t\u00edtulo de pilotos ficou para o trio #6 formado por K\u00e9vin Estre, Andr\u00e9 Lotterer <\/strong>e Laurens Vanthoor<\/strong>. J\u00e1 o de construtores foi assegurado pela Toyota<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Para 2025, o Balan\u00e7o de Performance<\/strong> \u2014 ou BoP<\/strong>, sigla em ingl\u00eas \u2014 segue presente na categoria. A diretiva tem como objetivo aumentar a competitividade no campeonato, mantendo as equipes em condi\u00e7\u00f5es mais parelhas de competi\u00e7\u00e3o, mas respeitando o trabalho realizado nos carros pelas montadoras. Portanto, \u00e9 poss\u00edvel esperar um certame t\u00e3o disputado quanto no ano passado.<\/p>\n\n\n\n

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Robin Frijns colocou o BMW #20 na primeira posi\u00e7\u00e3o na pr\u00e9-temporada (Foto: Fabrizio Boldoni \/ DPPI)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Al\u00e9m disso, a pr\u00e9-temporada ainda viu a Jota <\/strong>marcar uma dobradinha no primeiro dia<\/a> com Alex Lynn<\/strong> colocando o carro #12 da Cadillac <\/strong>na lideran\u00e7a. No segundo dia<\/a>, a BMW<\/strong>, que foi um tanto discreta em 2024, comandou a atividade com o carro #20. A Jota<\/strong>, por sua vez, voltou a desempenhar bem na sess\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

Brasileiros na classe LMGT3<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Ainda que a Porsche <\/strong>tenha dominado a classe com os carros #91 e #92 da Manthey EMA<\/strong> e Manthey PureRxcing<\/strong>, respectivamente, a categoria tamb\u00e9m teve uma grande quantidade de vencedores. As duas Ferrari <\/strong>da Vista AF Corse<\/strong>, a Aston Martin<\/strong> da Heart of Racing<\/strong> e a BMW <\/strong>do time WRT <\/strong>do brasileiro Augusto Farfus<\/strong> venceram ao menos uma corrida em 2024.<\/p>\n\n\n\n

O t\u00edtulo, no entanto, foi conquistado com certa tranquilidade pelo carro #91(Klaus Bachler\/Alex Malykhin\/Joel Sturm<\/strong>) que somou 139 pontos contra 105 do #92 (Richard Lietz\/ Morris Schuring\/ Yasser Shahin<\/strong>), rival mais pr\u00f3ximo.<\/p>\n\n\n\n

Por\u00e9m, Farfus<\/strong> n\u00e3o \u00e9 o \u00fanico brasileiro disputando na categoria. Embora Nicolas Costa<\/strong>, que defendeu a United Autosports<\/strong> em 2024, tenha deixado o grid, Dudu Barrichello<\/strong> foi anunciado como novo piloto<\/a> da Racing Spirit of L\u00e9man<\/strong>, equipe que utiliza um carro da Aston Martin<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

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Eduardo Barrichello vai disputar a temporada 2025 do WEC (Foto: Duda Bairros \/ Stock Car)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Barrichello <\/strong>vai dividir o #10 com Derek DeBoer<\/strong> e Valentin Hasse-Clot<\/strong>. O filho de Rubens <\/strong>deu o salto na carreira depois de competir por dois anos na Stock Car <\/strong>e brigar pelo t\u00edtulo na temporada de 2024, em que terminou com 868 pontos e na terceira coloca\u00e7\u00e3o no campeonato.<\/p>\n\n\n\n

Farfus<\/strong>, por sua vez, segue com o BMW <\/strong>#31, mas com algumas altera\u00e7\u00f5es no trio. Enquanto no ano passado Augusto <\/strong>dividia o modelo com Sean Gelael<\/strong> e Darren Leung<\/strong>, em 2025 o b\u00f3lido vai ser compartilhado com Shahin <\/strong>e Timur Boguslavskiy<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

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A temporada 2025 do Mundial de Endurance (WEC) come\u00e7a no pr\u00f3ximo fim de semana e tem como principais novidades a chegada do Aston Martin Valkyrie nos Hipercarros e a estreia do brasileiro Dudu Barrichello. A temporada completa ser\u00e1 transmitida AO VIVO e COM IMAGENS pelo canal do GRANDE PR\u00caMIO<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000924740,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_ai_content_disclaimer":"","42wp_is_ai_content":false,"42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":"","42wp_hide_from_automatic":false,"42wp_breaking_news":false},"categories":[52],"tags":[20491,309,72,707,729,36399,36401,1113,36398,36400,8330,1027,427,40275,207,1491,28285,1239,9048,739,357,34541,1940,736,319,41662,41663,178,356,34540],"42wp_author":[47149],"class_list":["post-30400","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-wec","tag-alpine","tag-aston-martin","tag-augusto-farfus","tag-bmw","tag-cadillac","tag-calendario-mundial-de-endurance","tag-calendario-wec","tag-catar","tag-classificacao-mundial-de-endurance","tag-classificacao-wec","tag-corvette","tag-eduardo-barrichello","tag-endurance","tag-farfus","tag-ferrari","tag-grande-premio","tag-grandepremio","tag-gt3","tag-jota","tag-lamborghini","tag-mundial-de-endurance","tag-mundial-de-endurance-2025","tag-peugeot","tag-porsche","tag-sebastien-bourdais","tag-temporada-2025-do-mundial-de-endurance","tag-temporada-2025-do-wec","tag-toyota","tag-wec","tag-wec-2025","42wp_author-bernardo-castro"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/30400","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=30400"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/30400\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000924740"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=30400"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=30400"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=30400"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=30400"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}