{"id":30675,"date":"2025-02-25T04:30:00","date_gmt":"2025-02-25T07:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/guia-2025-will-power-entra-ano-decisivo-garantir-renovacao-penske-indy\/"},"modified":"2025-02-26T08:26:17","modified_gmt":"2025-02-26T11:26:17","slug":"guia-2025-will-power-entra-ano-decisivo-garantir-renovacao-penske-indy","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/indy\/guia-2025-will-power-entra-ano-decisivo-garantir-renovacao-penske-indy\/","title":{"rendered":"GUIA 2025: Power entra em ano decisivo para garantir renova\u00e7\u00e3o com Penske na Indy"},"content":{"rendered":"\n

Depois de anos no ostracismo e apenas vencendo corridas pontuais para se manter ativo, Will Power <\/strong>vive uma completa montanha-russa na Indy<\/strong>. Em 2022, surpreendeu ao vencer o segundo t\u00edtulo da carreira em cima do companheiro de equipe Josef Newgarden<\/strong>, que discutivelmente foi o melhor piloto daquela temporada. J\u00e1 em 2023, uma in\u00e9dita temporada onde passou em branco, sem vit\u00f3rias, muito afetado pelos problemas de sa\u00fade da esposa.<\/p>\n\n\n\n

J\u00e1 em 2024, deu a volta por cima. Teve consist\u00eancia para aparecer no p\u00f3dio constantemente e ainda emplacou tr\u00eas vit\u00f3rias: Road America, Iowa e Portland<\/strong>. Foi o melhor piloto da Penske <\/strong>e em determinados momentos parecia destinado a ser o maior desafiante ao t\u00edtulo de \u00c1lex Palou<\/strong>. Por\u00e9m, duas falhas foram essenciais para dar o t\u00edtulo ao espanhol: a rodada em Gateway e o problema no cinto que basicamente o tirou da final em Nashville<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Por\u00e9m, a expectativa de Power para 2025 tem rela\u00e7\u00e3o com outro tema: a perman\u00eancia na Penske. O australiano foi o \u00fanico piloto do time a n\u00e3o ser punido severamente no pol\u00eamico caso do push-to-pass do GP de S\u00e3o Petersburgo <\/strong>do ano passado. Teve apenas 10 pontos deduzidos. Mas al\u00e9m de n\u00e3o ser t\u00e3o desfavorecido, n\u00e3o saiu tanto em defesa do time publicamente e endossou a puni\u00e7\u00e3o, o que n\u00e3o deixou o clima muito legal internamente.<\/p>\n\n\n\n

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LEIA MAIS: GUIA 2025: <\/a>Newgarden tenta virar p\u00e1gina da pol\u00eamica para chegar ao tri n<\/a>a Indy<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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Will Power (Foto: Indycar)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Will faz parte da Penske desde 2009, e disputa temporadas completas com o time desde 2010. J\u00e1 teve mais protagonismo internamente, mas o sentimento \u00e9 que nem o t\u00edtulo de 2022 ajudou tanto o australiano a recuperar o prest\u00edgio de outrora, mesmo com diversas demonstra\u00e7\u00f5es de que, mesmo aos 43 anos de idade, tem n\u00edvel suficiente para competir na primeira prateleira da Indy.<\/p>\n\n\n\n

2025 \u00e9 um ano crucial para Will aparar as arestas que ficaram estranhas com a Penske e garantir mais uma renova\u00e7\u00e3o em uma das parcerias mais longevas que o grid da Indy tem. Por\u00e9m, \u00e9 uma hist\u00f3ria a se observar, j\u00e1 que a possibilidade de uma vaga no #12 \u00e9 vista com muitos bons olhos por v\u00e1rios concorrentes, que sabem que ali surge uma chance dourada de competir pela Astor Cup.<\/p>\n\n\n\n

No mais, Power seguiu demonstrando em 2024 que recuperou a qualidade que deu a surpreendente Astor Cup em 2022. Mas a receita \u00e9 a mesma, que poderia ter sido repetida em v\u00e1rias ocasi\u00f5es e que poderia tamb\u00e9m colocar o australiano mais acima na hist\u00f3ria da Indy: precisa ser decisivo nos momentos em que a coisa aperta. S\u00f3 assim pode sonhar com o tri.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Will Power at\u00e9 conseguiu recuperar a boa fase na Indy, mas vem para um 2025 crucial para renovar o contrato com a Penske, que j\u00e1 parece n\u00e3o dialogar na mesma linha do australiano<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000931110,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":"","42wp_breaking_news":false},"categories":[3],"tags":[28552,6133,1491,28285,6128,35361,93,39054,29784,265,41036,3133],"42wp_author":[47119],"class_list":["post-30675","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-indy","tag-calendario-indy","tag-classificacao-indy","tag-grande-premio","tag-grandepremio","tag-guia-indy","tag-horarios-indy","tag-indy","tag-indy-2025","tag-onde-assistir-indy","tag-penske","tag-temporada-2025-da-indy","tag-will-power","42wp_author-gabriel-carvalho"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/30675","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=30675"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/30675\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000931110"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=30675"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=30675"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=30675"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=30675"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}