{"id":30724,"date":"2025-02-24T15:23:34","date_gmt":"2025-02-24T18:23:34","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/will-power-usa-numeros-para-defender-sequencia-penske-posso-disputar-por-mais-5-anos\/"},"modified":"2025-02-24T15:35:46","modified_gmt":"2025-02-24T18:35:46","slug":"will-power-usa-numeros-para-defender-sequencia-penske-posso-disputar-por-mais-5-anos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/indy\/will-power-usa-numeros-para-defender-sequencia-penske-posso-disputar-por-mais-5-anos\/","title":{"rendered":"Power usa n\u00fameros para defender sequ\u00eancia na Penske: “Posso disputar por mais 5 anos”"},"content":{"rendered":"\n

A temporada de 2025 pode ser a \u00faltima entre Will Power<\/strong> e Penske<\/strong>. Pressionado com o contrato chegando ao fim, o australiano tem utilizado os n\u00fameros obtidos nos \u00faltimos campeonatos da Indy<\/strong> para defender a renova\u00e7\u00e3o do acordo.<\/p>\n\n\n\n

Power foi o principal desafiante de \u00c1lex Palou<\/strong> na temporada 2024 da Indy, por\u00e9m, as \u00faltimas duas corridas n\u00e3o tiveram um desfecho ideal para o representante da Penske. Na pen\u00faltima etapa da temporada, o australiano rodou sozinho em Milwaukee<\/strong>, quando poderia descontar bons pontos para o espanhol, que teve problemas com a parte el\u00e9trica ainda nas voltas de apresenta\u00e7\u00e3o e s\u00f3 foi \u00e0 pista com a corrida em andamento. Na decis\u00e3o, em Nashville<\/strong>, precisou parar nos boxes ap\u00f3s o cinto de seguran\u00e7a se soltar \u2014 perdeu algumas voltas at\u00e9 tudo ficar ajustado.<\/p>\n\n\n\n

Sempre explosivo, Power entrou em vi\u00e9s de baixa na Penske ap\u00f3s o epis\u00f3dio em que a equipe recebeu puni\u00e7\u00f5es por ter burlado o push-to-pass na etapa de St. Pete<\/strong> de 2024. O GRANDE PR\u00caMIO<\/strong> soube que o australiano ficou amea\u00e7ado de demiss\u00e3o por n\u00e3o ter seguido as diretrizes da equipe, responsabilizando totalmente a estrutura pela fraude que gerou a desclassifica\u00e7\u00e3o de Josef Newgarden<\/strong> e Scott McLaughlin<\/strong>, bem como a perda de 10 pontos do #12<\/strong> no campeonato.<\/p>\n\n\n\n

Na sequ\u00eancia, a Penske ampliou a parceria t\u00e9cnica com a Foyt<\/strong>, o que estaria por tr\u00e1s da decis\u00e3o de David Malukas<\/strong> deixar a Meyer Shank<\/strong> e assumir o #4<\/strong> no time de A.J. Foyt<\/strong>, tamb\u00e9m de olho na poss\u00edvel vaga que pode ficar em aberto no #12.<\/p>\n\n\n\n

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Will Power liderou os testes de pr\u00e9-temporada da Indy (Foto: Indy)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

“Eu continuo aqui. Se quiser, posso ser muito competitivo por mais cinco anos”, falou Power durante os testes da Indy em Sebring<\/strong>, realizado na \u00faltima semana, nos quais terminou como o mais r\u00e1pido<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

“Honestamente, se repetir o desempenho do ano passado… ganhar tr\u00eas corridas na Indy por temporada \u00e9 algo muito, muito dif\u00edcil. O campe\u00e3o levou apenas duas. Vencer tr\u00eas provas \u00e9 algo dif\u00edcil e quem conseguir ir \u00e9 merecedor de um lugar nesse campeonato”, continuou.<\/p>\n\n\n\n

Power ter\u00e1 pela primeira vez na carreira uma empresa de agenciamento de carreira. A A14 Management<\/strong>, de Fernando Alonso<\/strong>, foi contratada. Respons\u00e1vel pela opera\u00e7\u00e3o nos Estados Unidos<\/strong>, Oriol Servi\u00e0<\/strong> estar\u00e1 pr\u00f3ximo do australiano. Na ocasi\u00e3o do an\u00fancio, em janeiro, o representante da Penske<\/strong> destacou o sonho de correr as<\/a> 24 Horas de Le Mans<\/strong> e que o bicampe\u00e3o da F\u00f3rmula 1<\/strong> teria contatos para isso. Cerca de 40 dias depois, o #12 justificou a a\u00e7\u00e3o para focar somente na pista.<\/p>\n\n\n\n

“N\u00e3o quero pensar em nada que n\u00e3o seja pilotar. Talvez eu deveria ter empres\u00e1rio h\u00e1 muito tempo. No geral, todos os pilotos tem um para poder focar no que precisam”, disse Power.<\/p>\n\n\n\n

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Will Power (Foto: IndyCar)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Power voltou a defender seu desempenho na Penske ao ser questionado sobre a parceria da equipe com a Verizon, que \u00e9 a patrocinadora principal do #12 h\u00e1 16 anos \u2014 a mais longeva parceria da categoria. “Ganhei uma Indy 500, alguns campeonatos, muitas corridas e poles. Estive com esses caras e acho que empresas assim [Verizon] querem vencedores”, comentou Power.<\/p>\n\n\n\n

O australiano encerrou comentando que espera repetir uma campanha competitiva como foi em 2024, mas endossou que ningu\u00e9m conseguiu superar o n\u00famero de vit\u00f3rias no \u00faltimo ano. Power lembrou que seu companheiro de Penske, Scott McLaughlin<\/strong>, tamb\u00e9m ganhou tr\u00eas corridas, mas esqueceu de mencionar Pato O’Ward<\/strong>, que repetiu o feito.<\/p>\n\n\n\n

“Estou muito determinado para ter um forte 2025. Temos um carro, motor e pacote para fazer isso. A Penske est\u00e1 em um lugar muito bom agora. Vai ser um ano duro, mas \u00e9 isso que gosto [na Indy]. Amo isso tudo. O objetivo \u00e9 continuar sendo muito competitivo. Disputar como foi no \u00faltimo ano. Ganhei tr\u00eas vezes e fiz sete p\u00f3dios. Ningu\u00e9m fez isso a n\u00e3o ser McLaughlin. Quero continuar no topo”, encerrou Power.<\/p>\n\n\n\n

A temporada 2025 da\u00a0Indy<\/a>\u00a0retorna neste final de semana. Entre os dias 28 de fevereiro e 2 de mar\u00e7o, a categoria desembarca em S\u00e3o Petesburgo para a etapa que abre o campeonato, no circuito de rua da cidade da Fl\u00f3rida, com cobertura completa do\u00a0GRANDE PR\u00caMIO<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

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