{"id":32442,"date":"2025-02-16T14:32:46","date_gmt":"2025-02-16T17:32:46","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/dan-ticktum-reclama-estreia-pit-boost-jeda-precisa-funcionar-sempre\/"},"modified":"2025-02-16T14:35:41","modified_gmt":"2025-02-16T17:35:41","slug":"dan-ticktum-reclama-estreia-pit-boost-jeda-precisa-funcionar-sempre","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/formula-e\/dan-ticktum-reclama-estreia-pit-boost-jeda-precisa-funcionar-sempre\/","title":{"rendered":"Ticktum reclama de estreia do Pit Boost em Jed\u00e1: &#8220;Precisa funcionar sempre&#8221;"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Depois de pelo menos duas temporadas, muitos testes e tentativas frustradas, a <strong>F\u00f3rmula E<\/strong> enfim conseguiu estrear o <strong>Pit Boost<\/strong> na corrida 1 do <strong>eP de Jed\u00e1<\/strong>, disputado neste fim de semana. E, se a experi\u00eancia foi positiva para alguns, como o vencedor <strong>Maximilian G\u00fcnther<\/strong> e <strong>Ant\u00f3nio F\u00e9lix da Costa<\/strong>, o cen\u00e1rio n\u00e3o foi t\u00e3o bom para outros. Entre eles, est\u00e1 o ingl\u00eas <strong>Dan Ticktum<\/strong>, da <strong>Cupra Kiro<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Antes mesmo de ir aos boxes para fazer o Pit Boost, Ticktum foi avisado pela Cupra Kiro de que havia um problema no sistema do carro \u2014 que precisaria ser resetado, ou n\u00e3o receberia a carga. Andando em <strong>oitavo<\/strong>, o ingl\u00eas come\u00e7ou a discutir pelo r\u00e1dio, mas precisou ir ao pit-lane e despencou na ordem. No fim, cruzou em <strong>18\u00ba<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;N\u00e3o carregaria. Houve algum problema e basicamente t\u00ednhamos um erro. A bateria n\u00e3o iria carregar, ent\u00e3o, precisei resetar o carro Acho que a tecnologia \u00e9 muito interessante, s\u00f3 precisa funcionar mais ou menos todas as vezes. Se n\u00e3o funcionar sempre e n\u00e3o estiver pronta, precisamos abandon\u00e1-la. Simples assim&#8221;, comentou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ticktum ainda fez quest\u00e3o de destacar a import\u00e2ncia da tecnologia para a ind\u00fastria de carros el\u00e9tricos, mas foi honesto. Para ele, se o novo artif\u00edcio for causar problemas durante as corridas, n\u00e3o deve ser implementado.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/MS1_1190_WTugZxWt_20250214115449-2048x2048-1-1200x800.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-928178\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Ticktum fez boas classifica\u00e7\u00f5es, mas teve duas corridas dif\u00edceis em Jed\u00e1 (Foto: F\u00f3rmula E)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;O fato de voc\u00ea poder carregar uma bateria r\u00e1pido assim e ela n\u00e3o pegar fogo \u00e9 muito importante para o mercado el\u00e9trico. Ent\u00e3o, por esse lado, \u00e9 \u00f3timo. Mas, se for estragar minhas corridas, porra, n\u00e3o estou interessado&#8221;, finalizou Ticktum.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Agora, a&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/formula-e\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">F\u00f3rmula E<\/a>&nbsp;passa por um longo hiato de dois meses at\u00e9 a pr\u00f3xima rodada. Equipes e pilotos voltar\u00e3o \u00e0 pista para o&nbsp;<strong>eP de&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/circuito\/miami\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Miami<\/a><\/strong>, em&nbsp;<strong>Homestead<\/strong>, entre os dias&nbsp;<strong>11 e 12 de abril<\/strong>. O&nbsp;<strong>GRANDE PR\u00caMIO<\/strong>&nbsp;transmite todas as atividades de pista da temporada&nbsp;<strong>AO VIVO<\/strong>&nbsp;e&nbsp;<strong>COM IMAGENS&nbsp;<\/strong>no&nbsp;<strong>YouTube<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong><img decoding=\"async\" style=\"width: 20px;\" src=\"https:\/\/s.w.org\/images\/core\/emoji\/14.0.0\/svg\/25b6.svg\" alt=\"\u25b6\ufe0f\">&nbsp;Inscreva-se nos dois canais do GRANDE PR\u00caMIO no YouTube:&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9OlHEgxoaY6QY6nWPoiqQg?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP<\/a>&nbsp;|&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9csiS6q_C3C0FYhyr1rnFA?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP2<\/a><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Primeira experi\u00eancia com o Pit Boost n\u00e3o foi boa para Dan Ticktum, que teve um problema no carro da Cupra Kiro e precisou ir aos boxes duas vezes<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000928177,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[19],"tags":[33214,28679,6853,41812,985,41697,379,41537,840,38802,1601,1491,30103,28285,37238,35442,26267,36219,41702,42685],"42wp_author":[47142],"class_list":["post-32442","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-formula-e","tag-calendario-fe","tag-calendario-formula-e","tag-classificacao-formula-e","tag-cupra-kiro","tag-dan-ticktum","tag-ep-de-jeda","tag-fe","tag-fe-2025","tag-formula-e","tag-formula-e-2025","tag-gen3","tag-grande-premio","tag-grande-premio-f1","tag-grandepremio","tag-horarios-fe","tag-horarios-formula-e","tag-jeddah","tag-onde-assistir-formula-e","tag-pit-boost","tag-saudi-arabia","42wp_author-jp-nascimento"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/32442","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=32442"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/32442\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000928177"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=32442"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=32442"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=32442"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=32442"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}