{"id":32464,"date":"2025-02-16T11:46:06","date_gmt":"2025-02-16T14:46:06","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/ex-alpine-planeja-projeto-robusto-12a-equipe-grid-formula-1-futuro\/"},"modified":"2025-02-16T17:40:10","modified_gmt":"2025-02-16T20:40:10","slug":"ex-alpine-planeja-projeto-robusto-12a-equipe-grid-formula-1-futuro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/ex-alpine-planeja-projeto-robusto-12a-equipe-grid-formula-1-futuro\/","title":{"rendered":"Ex-Alpine planeja &#8220;projeto robusto&#8221; para 12\u00aa equipe no grid da F\u00f3rmula 1 no futuro"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Otmar Szafnauer<\/strong> est\u00e1 de olho em um projeto de uma nova equipe para o grid da <strong>F\u00f3rmula 1<\/strong>. Em entrevista ao site <em>Planet F1<\/em>, o ex-diretor da <strong>Alpine <\/strong>confirmou o interesse e garantiu que j\u00e1 trabalha junto \u00e0 <strong>FIA <\/strong>para que a iniciativa seja aceita pela categoria.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">De acordo com o <strong>Pacto da Conc\u00f3rdia<\/strong>, para uma nova equipe fazer parte do grid, a taxa de inscri\u00e7\u00e3o custa a bagatela de US$ 200 milh\u00f5es (pouco mais de R$ 1 bi). O montante \u00e9 visto como necess\u00e1rio para compensar os times atuais pela dilui\u00e7\u00e3o de seus pr\u00eamios em dinheiro. Al\u00e9m disso, ela elimina quaisquer candidatos considerados &#8220;aventureiros&#8221;, ou seja, aqueles que n\u00e3o tenham for\u00e7a financeira para competir na F1.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ao aceitar a entrada da <strong>Cadillac <\/strong>para 2026, a FIA deixou claro que uma nova equipe \u00e9 poss\u00edvel com as regras atuais e, assumindo que a nova participante atenda aos crit\u00e9rios, \u00e9 improv\u00e1vel que mostre qualquer resist\u00eancia. Mais do que isso, a presen\u00e7a de um grande fabricante como a<strong> General Motors<\/strong> e a  <strong>Audi<\/strong> ajudam na aceita\u00e7\u00e3o, afinal, um time capaz de produzir suas pr\u00f3prias unidades de pot\u00eancia aumentam as chances de expans\u00e3o no grid.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Desta forma, Szafnauer torna-se um candidato ideal para liderar a nova equipe. Desde sua sa\u00edda da Alpine, o alem\u00e3o tem colaborado com um fabricante mantido em sigilo para assegurar a entrada no grid num futuro breve.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/audi-2026-1-1200x675.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-855529\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Audi ingressa no grid da F1 em 2026 (Foto: Audi)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cTenho trabalhado com alguns financiadores americanos e alguns fabricantes de autom\u00f3veis. Na \u00e9poca, quando comecei o projeto, seria para a 11\u00aa equipe, mas agora com a Cadillac dentro, quando abrirem o processo, espero poder apresentar um projeto robusto para permitir a entrada do novo time\u201d, confessou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><\/a><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><strong>F\u00f3rmula 1<\/strong><\/a>&nbsp;se aproxima do retorno das f\u00e9rias. A pr\u00f3xima atividade \u00e9 exatamente a sess\u00e3o \u00fanica de testes coletivos de pr\u00e9-temporada, marcada para os dias 26, 27 e 28 de fevereiro, no Bahrein. A temporada 2025 come\u00e7a com o GP da Austr\u00e1lia, nos dias 14 a 16 de mar\u00e7o.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Inscreva-se nos dois canais do GRANDE PR\u00caMIO no YouTube:&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9OlHEgxoaY6QY6nWPoiqQg?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP<\/a>&nbsp;|&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9csiS6q_C3C0FYhyr1rnFA?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP2<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"F1 E FIA MOSTRAM FALTA DE CRIATIVIDADE E OUSADIA EM MORTE DO PONTO EXTRA\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/_UO5TN0Cofo?start=10&amp;feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Otmar Szafnauer saiu da Alpine em 2023, mas garantiu que trabalha com fornecedores norte-americanos para a entrada de uma nova equipe na F1<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000712284,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[20491,970,729,26271,5273,147,3630,103,180,3628,1491,28285,30840,35129,477,25542,42001],"42wp_author":[47128],"class_list":["post-32464","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-alpine","tag-audi","tag-cadillac","tag-calendario-f1","tag-classificacao-f1","tag-f1","tag-f1-2025","tag-fia","tag-formula-1","tag-formula-1-2025","tag-grande-premio","tag-grandepremio","tag-horarios-f1","tag-onde-assistir-f1","tag-otmar-szafnauer","tag-pacto-da-concordia","tag-temporada-2025-f1","42wp_author-guilherme-bloisi"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/32464","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=32464"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/32464\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000712284"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=32464"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=32464"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=32464"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=32464"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}