{"id":32703,"date":"2025-02-14T08:02:13","date_gmt":"2025-02-14T11:02:13","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/carlos-sainz-shakedown-muito-bom-tudo-correr-bem-williams-silverstone\/"},"modified":"2025-02-14T08:05:36","modified_gmt":"2025-02-14T11:05:36","slug":"carlos-sainz-shakedown-muito-bom-tudo-correr-bem-williams-silverstone","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/carlos-sainz-shakedown-muito-bom-tudo-correr-bem-williams-silverstone\/","title":{"rendered":"Sainz destaca shakedown \u201cmuito bom\u201d ap\u00f3s “tudo correr bem\u201d em Silverstone"},"content":{"rendered":"\n

A Williams <\/strong>apresentou ao mundo nesta sexta-feira (14) o FW47<\/strong><\/a>, modelo que vai disputar a pr\u00f3xima temporada da F\u00f3rmula 1<\/strong>. Ainda que a pintura oficial n\u00e3o tenha sido revelada, o time brit\u00e2nico levou o verdadeiro carro de 2025 para o evento. E a equipe realizou um shakedown com Carlos Sainz<\/strong> \u00e0 bordo do novo b\u00f3lido. E o espanhol ficou contente ap\u00f3s a primeira experi\u00eancia em Silverstone<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Shakedown \u00e9 o primeiro contato do carro com a pista e serve para a equipe conferir diversos aspectos do novo modelo. O objetivo n\u00e3o \u00e9 acelerar nem levar o carro ao limite, mas sim conferir se os componentes est\u00e3o funcionando da forma correta. O desempenho nesse momento \u00e9 t\u00e3o irrelevante, que Sainz <\/strong>deixou a garagem com pneus de chuva extrema no asfalto seco.<\/p>\n\n\n\n

Sainz <\/strong>n\u00e3o for\u00e7ou o FW47 <\/strong>at\u00e9 o limite e, por isso, n\u00e3o d\u00e1 para dizer se o modelo \u00e9 competitivo ou n\u00e3o. No entanto, o espanhol j\u00e1 conseguiu sentir algumas coisas de dentro do cockpit e disse que j\u00e1 pode passar alguns feedbacks para os engenheiros da Williams<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

\u201cPosso dizer que tudo correu bem, o que \u00e9 muito bom. Apesar das condi\u00e7\u00f5es limitadas, posso dar um feedback para a equipe de umas duas ou tr\u00eas coisas que percebi e pode ser melhorado de dentro do cockpit. Ent\u00e3o vou conversar com o time sobre isso. Mas s\u00f3 quando o carro estiver com os pneus de pista seca vou poder acelerar at\u00e9 o limite\u201d, finalizou Sainz<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Carlos Sainz j\u00e1 foi para a pista com o novo carro da Williams (V\u00eddeo: Reprodu\u00e7\u00e3o)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

A\u00a0F\u00f3rmula 1<\/a><\/strong>\u00a0completa 75 anos em 2025 e, em comemora\u00e7\u00e3o, tem marcado um evento in\u00e9dito para aquecer os motores rumo \u00e0 temporada. Na O2 Arena, em\u00a0Londres<\/a><\/strong>, todas as equipes e pilotos ir\u00e3o se reunir em 18 de fevereiro para o\u00a0F1 75 Live<\/strong>, que ter\u00e1 como principal atra\u00e7\u00e3o o lan\u00e7amento das pinturas de todos os times.<\/p>\n\n\n\n

A\u00a0F\u00f3rmula 1<\/a>\u00a0se aproxima do retorno das f\u00e9rias. A pr\u00f3xima atividade \u00e9 exatamente a sess\u00e3o \u00fanica de testes coletivos de pr\u00e9-temporada, marcada para os dias 26, 27 e 28 de fevereiro, no\u00a0Bahrein<\/strong>. A temporada 2025 come\u00e7a com o\u00a0GP da Austr\u00e1lia<\/strong>, nos dias 14-16 de mar\u00e7o.<\/p>\n\n\n\n

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