{"id":32713,"date":"2025-02-14T07:03:00","date_gmt":"2025-02-14T10:03:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/williams-quebra-expectativa-exibe-pintura-promocional-durante-evento-silverstone\/"},"modified":"2025-02-14T08:39:01","modified_gmt":"2025-02-14T11:39:01","slug":"williams-quebra-expectativa-exibe-pintura-promocional-durante-evento-silverstone","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/williams-quebra-expectativa-exibe-pintura-promocional-durante-evento-silverstone\/","title":{"rendered":"Williams quebra expectativa e exibe s\u00f3 pintura promocional durante evento em Silverstone"},"content":{"rendered":"\n

A temporada de apresenta\u00e7\u00f5es de carros da F1 2025<\/strong> come\u00e7ou antes mesmo do previsto<\/a>, com a Williams <\/strong>mostrando ao mundo, nesta sexta-feira (14), uma pintura promocional do FW47<\/strong>, modelo com o qual tenta encontrar dias melhores depois de uma fase complicada na categoria nos \u00faltimos anos. O lan\u00e7amento contou com as presen\u00e7as do chefe James Vowles<\/strong> e da dupla Carlos Sainz<\/strong> e Alexander Albon<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

O FW47 <\/strong>foi trabalhado discretamente pela Williams<\/strong>. \u00c9 que a equipe ficou muito mais no notici\u00e1rio pela chegada do espanhol <\/strong>do que pelo novo carro. O que se sabe, por\u00e9m, \u00e9 que o projeto j\u00e1 tinha come\u00e7ado antes mesmo de 2024 acabar, quandoVowles destacava “pontos positivos” na Williams que poucos conseguiam ver de fora.<\/p>\n\n\n\n

A Williams <\/strong>foi para o circuito de Silverstone <\/strong>para apresentar o novo modelo e fez de uma das garagens uma esp\u00e9cie de est\u00fadio. O local contou com alguns convidados, entre eles, o campe\u00e3o do mundo de 2009, Jenson Button<\/strong>. Ainda, a equipe n\u00e3o fez muita cerim\u00f4nia para mostrar o carro, que j\u00e1 estava em exibi\u00e7\u00e3o no meio do p\u00fablico. A falta de suspense, no entanto, tem um motivo.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

A pintura apresentada pela equipe de Grove <\/strong>n\u00e3o \u00e9 a que vai ser utilizada na temporada 2025. As cores e o evento desta sexta-feira (14) foram para divulgar a Atlassian<\/strong>, nova patrocinadora principal<\/a> \u2014 outros detalhes da cria\u00e7\u00e3o inglesa ficaram camuflados em meio ao design provis\u00f3rio. A pintura oficial do FW47 <\/strong>vai ser revelada no evento de 75 anos da F\u00f3rmula 1<\/strong>, em Londres<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

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A Williams revelou as linhas do novo carro nesta sexta-feira em Silverstone (Foto: Williams)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

A pintura promocional mostrada pela equipe tem alguns elementos que remetem ao carro do ano passado. O modelo segue em azul e com alguns detalhes em branco, por\u00e9m, a cor \u00e9 mais fosca. Al\u00e9m disso, a Atlassian <\/strong>est\u00e1 com o maior destaque na tampa do motor.<\/p>\n\n\n\n

Durante o evento, o chefe James Vowles<\/strong> falou sobre as expectativas para a nova temporada. E embora afirme que o objetivo \u00e9 evoluir em rela\u00e7\u00e3o ao ano passado, o dirigente disse que o maior foco da equipe est\u00e1 voltado para 2026, que \u00e9 quando muda o regulamento da F1.<\/p>\n\n\n\n

“Vamos progredir, mas nosso foco est\u00e1 em 2026, 2027 e 2028. Estamos desenvolvendo elementos que est\u00e3o em linha com isso. Neste ano, teremos grandes mudan\u00e7as de infraestrutura. Como j\u00e1 disse antes, \u00e9ramos 700 pessoas e hoje temos mais de 1050, e n\u00e3o vamos parar por a\u00ed. Tudo isso acontece nos bastidores”, apontou o dirigente da Williams.<\/p>\n\n\n\n

“Mas o que quero garantir \u00e9 que n\u00e3o estamos apenas tendo ganhos a curto prazo e comprometendo o longo prazo. Estamos aqui para garantir que vamos voltar a vencer t\u00edtulos, e vai levar tempo para chegar l\u00e1, mas esse \u00e9 o investimento que estamos fazendo”, disse Vowles<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

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James Vowles tem trabalhado para reestruturar a Williams na F1 (Foto: Williams)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Albon, que j\u00e1 est\u00e1 com o time desde 2022, comentou sobre a evolu\u00e7\u00e3o da escuderia nos \u00faltimos anos e disse que agora as pessoas passaram a acreditar no projeto na F\u00f3rmula 1.<\/p>\n\n\n\n

“N\u00e3o \u00e9 inesperado [o crescimento da Williams]. Estou h\u00e1 muito tempo neste time e \u00e9 bom ver como as pessoas est\u00e3o acreditando no projeto. E fui um dos primeiros a acreditar nisso. Mas \u00e9 muito bom, especialmente com a chegada de Carlos e tudo o que est\u00e1 acontecendo, voc\u00ea pode sentir as coisas melhorando na f\u00e1brica”, apontou Albon<\/p>\n\n\n\n

A Williams <\/strong>ainda realizou um shakedown com o FW47 <\/strong>em Silverstone<\/strong>. E apesar das condi\u00e7\u00f5es de pilotagem limitada, uma vez que a sess\u00e3o \u00e9 apenas para conferir se os componentes do carro est\u00e3o funcionando da maneira correta, Sainz disse que j\u00e1 pode dar algum feedback ao time de engenheiros.<\/p>\n\n\n\n

“Posso dizer que tudo correu bem, o que \u00e9 muito bom. Apesar das condi\u00e7\u00f5es limitadas, posso dar um feedback para a equipe de umas duas ou tr\u00eas coisas que percebi e pode ser melhorado de dentro do cockpit. Ent\u00e3o vou conversar com o time sobre isso. Mas s\u00f3 quando o carro estiver com os pneus de pista seca vou poder acelerar at\u00e9 o limite”, apontou o novo piloto da Williams<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Carlos Sainz j\u00e1 foi para a pista com o novo carro da Williams (V\u00eddeo: Reprodu\u00e7\u00e3o)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Assim como grande parte do grid, a Williams mexeu na escala\u00e7\u00e3o de 2024 para 2025. Na real, os brit\u00e2nicos foram al\u00e9m: ainda durante o ano passado, sacaram Logan Sargeant<\/strong> pela falta de performance e colocaram Franco Colapinto<\/strong> para fechar a temporada ao lado de Alexander Albon<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

O argentino, por\u00e9m, volta para a reserva, s\u00f3 que agora da Alpine<\/strong>. Albon continua para a quarta temporada consecutiva com a equipe, mas agora com a companhia de Sainz, um dos pilotos mais badalados do grid e que abriu caminho na Ferrari <\/strong>para a chegada de Lewis Hamilton.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u00c9 de Sainz<\/strong>, inclusive, que saem as principais declara\u00e7\u00f5es envolvendo a Williams <\/strong>no in\u00edcio de 2025. O espanhol j\u00e1 falou na necessidade de ter um<\/a> “bom ambiente” e uma mentalidade de busca<\/a> por cada mil\u00e9simo na nova casa, mas tamb\u00e9m valorizou os “rostos sorridentes<\/a>” que o “apaixonaram” em Grove<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Uma das equipes mais tradicionais da hist\u00f3ria do esporte a motor, a Williams <\/strong>tenta a reabilita\u00e7\u00e3o quase que de forma desesperada. O jejum de t\u00edtulos do Mundial de Construtores<\/strong> j\u00e1 dura desde 1997, mesmo ano em que a equipe foi campe\u00e3 entre pilotos com Jacques Villeneuve<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

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A Williams apresentou uma pintura mais fosca nesta sexta-feira (14) (Foto: Reprodu\u00e7\u00e3o)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Desde ent\u00e3o, a Williams <\/strong>come\u00e7ou a descer a ladeira. O terr\u00edvel carro de 2006, com motor da Cosworth<\/strong>, deu in\u00edcio ao calv\u00e1rio do time que, desde ent\u00e3o, s\u00f3 ficou entre as tr\u00eas melhores equipes em duas oportunidades: 2014 e 2015. Da lanterna em 2018 para c\u00e1, o caos aumentou: 1 ponto s\u00f3 anotado em 2019, nenhum em 2020 e o s\u00e9timo em 2023 como melhor resultado.<\/p>\n\n\n\n

A Williams fez s\u00f3 17 pontos em 2024, na vice-lanterna do Mundial de Construtores<\/strong>, acima s\u00f3 da Sauber<\/strong>: foram 12 de Albon<\/strong>, 5 de Colapinto <\/strong>e nenhum de Sargeant<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Os pr\u00f3ximos lan\u00e7amentos individuais devem acontecer mesmo no dia 18, junto com o lan\u00e7amento coletivo<\/a> da F1, em Londres<\/strong>. Haas <\/strong>e Red Bull<\/strong> prometem apresentar os carros, enquanto a Ferrari <\/strong>deve divulgar as primeiras imagens.<\/p>\n\n\n\n

O lan\u00e7amento coletivo da F1 2025<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

A F\u00f3rmula 1<\/strong> completa 75 anos em 2025 e, em comemora\u00e7\u00e3o, tem marcado um evento in\u00e9dito para aquecer os motores rumo \u00e0 temporada. Na O2 Arena, em Londres<\/strong>, todas as equipes e pilotos ir\u00e3o se reunir em 18 de fevereiro para o F1 75 Live<\/strong>, que ter\u00e1 como principal atra\u00e7\u00e3o o lan\u00e7amento das pinturas de todos os times.<\/p>\n\n\n\n

No entanto, as equipes v\u00e3o seguir apresentando seus carros em momentos diferentes, ou pelo menos o que quiserem mostrar do ponto de vista t\u00e9cnico. \u00c9 que, nos \u00faltimos anos, a maioria dos lan\u00e7amentos j\u00e1 eram s\u00f3 de pintura, ou seja, o que est\u00e1 marcado para Londres.<\/p>\n\n\n\n

Segundo a revista inglesa Autosport, cada equipe ir\u00e1 subir ao palco com os pilotos titulares e revelar a nova pintura em um carro antigo ou de exposi\u00e7\u00e3o, sem mostrar maiores detalhes aerodin\u00e2micos.<\/p>\n\n\n\n

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O evento da Williams aconteceu em uma das garagens de Silverstone (Foto: Reprodu\u00e7\u00e3o)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Para isso, os times ter\u00e3o 7 minutos cada para se apresentar. As equipes poder\u00e3o usar esse limite de tempo da forma como quiserem para realizar a exibi\u00e7\u00e3o do carro. No entanto, todo o roteiro da apresenta\u00e7\u00e3o deve ser aprovado previamente pela F1 para evitar qualquer surpresa.<\/p>\n\n\n\n

Desta maneira, o evento deve ter por volta de duas horas de dura\u00e7\u00e3o, com in\u00edcio programado para 17h (de Bras\u00edlia). Entre as exibi\u00e7\u00f5es das equipes, tamb\u00e9m haver\u00e1 shows e apresenta\u00e7\u00f5es musicais com a presen\u00e7a de convidados especiais ainda n\u00e3o revelados.<\/p>\n\n\n\n

A ordem de apresenta\u00e7\u00e3o das equipes segue invertida a classifica\u00e7\u00e3o do Mundial de Construtores de 2024. Assim, a noite ser\u00e1 aberta pela Sauber, de Gabriel Bortoleto. Em seguida, a Williams sobe ao palco, e assim sucessivamente at\u00e9 chegar \u00e0 campe\u00e3 da F1 2024, a McLaren, que fecha a noite. Com isso, a Ferrari, de Lewis Hamilton, ser\u00e1 a pen\u00faltima a se apresentar. Logo antes, a Red Bull, do atual tetracampe\u00e3o Max Verstappen, subir\u00e1 ao palco.<\/p>\n\n\n\n

A F\u00f3rmula 1<\/a> se aproxima do retorno das f\u00e9rias. A pr\u00f3xima atividade \u00e9 exatamente a sess\u00e3o \u00fanica de testes coletivos de pr\u00e9-temporada, marcada para os dias 26, 27 e 28 de fevereiro, no Bahrein. A temporada 2025 come\u00e7a com o GP da Austr\u00e1lia, nos dias 14-16 de mar\u00e7o.<\/p>\n\n\n\n

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