{"id":33023,"date":"2025-02-11T09:08:01","date_gmt":"2025-02-11T12:08:01","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/cadillac-interesse-mutuo-avalia-sergio-perez-favorito-vaga-lado-colton-herta-f1\/"},"modified":"2025-02-11T11:24:27","modified_gmt":"2025-02-11T14:24:27","slug":"cadillac-interesse-mutuo-avalia-sergio-perez-favorito-vaga-lado-colton-herta-f1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/cadillac-interesse-mutuo-avalia-sergio-perez-favorito-vaga-lado-colton-herta-f1\/","title":{"rendered":"Cadillac v\u00ea interesse m\u00fatuo e avalia P\u00e9rez como favorito \u00e0 vaga ao lado de Herta na F1"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por mais que j\u00e1 esteja explorando outras possibilidades para a carreira, como o endurance e a possibilidade de correr nas <strong>24 Horas de Le Mans<\/strong>, <strong>Sergio P\u00e9rez<\/strong> ainda tem como principal objetivo voltar ao grid da <strong>F\u00f3rmula 1<\/strong>. A melhor chance para isso, portanto, vem em 2026 com a entrada da <strong>Cadillac <\/strong>como a 11\u00aa equipe da categoria.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Segundo o jornal espanhol <em>Marca<\/em>, o estafe de P\u00e9rez j\u00e1 conversou com a Cadillac e trabalha para que o mexicano supere a forte concorr\u00eancia por um dos assentos da equipe na F1. O projeto tamb\u00e9m \u00e9 apoiado pelos patrocinadores do mexicano, incluindo <strong>Carlos Slim<\/strong>, dono da <strong>Telmex<\/strong>, que patrocinou tamb\u00e9m a <strong>Red Bull<\/strong> nos \u00faltimos anos.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Al\u00e9m do dinheiro e do patroc\u00ednio, P\u00e9rez tamb\u00e9m agregaria ao chegar com um extenso curr\u00edculo, que conta com 14 temporadas como titular na F1. Fora das pistas, tamb\u00e9m faria um trabalho importante ao aproximar a marca norte-americana do <strong>M\u00e9xico <\/strong>e transformar o <strong>GP da Cidade do M\u00e9xico<\/strong> em uma corrida da casa para a Cadillac, que j\u00e1 far\u00e1 tr\u00eas provas nos <strong>EUA<\/strong>.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Recentemente, no final do ano passado, <strong>Christian Horner<\/strong> falou sobre o futuro de P\u00e9rez no automobilismo e tamb\u00e9m <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/chefe-red-bull-diz-nao-ficaria-surpreso-sergio-perez-daniel-ricciardo-cadillac-2026\/\">apontou para um poss\u00edvel retorno<\/a> \u00e0 F1 atrav\u00e9s da Cadillac. O chefe da Red Bull tamb\u00e9m n\u00e3o descartou <strong>Daniel Ricciardo<\/strong>, que foi demitido da <strong>RB <\/strong>durante a temporada 2024, para ocupar uma vaga na nova equipe em 2026.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/SI202409210070-1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-887743\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">P\u00e9rez foi demitido da Red Bull ap\u00f3s temporada fraca em 2024 (Foto: Red Bull Content Pool)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">No entanto, a concorr\u00eancia pelas duas novas vagas da F\u00f3rmula 1 \u00e9 grande e conta com outros fortes nomes. O principal, ainda de acordo com o Marca, \u00e9 <strong>Colton Herta<\/strong>, atual vice-campe\u00e3o da <strong>Indy <\/strong>e piloto titular da <strong>Andretti<\/strong>, que entrar\u00e1 junto da Cadillac na F1.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O pr\u00f3prio <strong>Mario Andretti<\/strong>, que tem importante participa\u00e7\u00e3o no projeto da Cadillac na F1, j\u00e1 admitiu que Herta \u00e9 considerado \u201cum dos principais pilotos\u201d. No entanto, para poder correr pela equipe da <strong>General Motors<\/strong> (<strong>GM<\/strong>) na categoria, precisa somar mais oito pontos na superlicen\u00e7a, j\u00e1 que tem somente 32 de momento.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por\u00e9m, se a falta de experi\u00eancia \u00e9 um problema para Herta, a Cadillac tamb\u00e9m est\u00e1 de olho em <strong>Marcus Ericsson<\/strong>, vencedor da <strong>Indy 500<\/strong> em 2022 e piloto da F1 de 2014 a 2018 por <strong>Caterham <\/strong>e <strong>Sauber<\/strong>. O sueco, diferentemente do norte-americano, tem os pontos necess\u00e1rios para assumir uma vaga na categoria e conta com 97 largadas na F1.\u00a0<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ericsson, inclusive, j\u00e1 est\u00e1 envolvido diretamente com o projeto da Cadillac na F1 e foi chamado pela Andretti para fazer trabalhos nos simuladores.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/Ontario-Honda-Dealers-Indy-Toronto-Sunday_-July-21_-2024_Large-Image-Without-Watermark_m114068-1200x800.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-844701\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Colton Herta \u00e9 favorito a vaga na Cadillac para F1 2026 (Foto: IndyCar)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;[Andretti] me pediu para ir para a <strong>Inglaterra <\/strong>para testar diferentes simuladores&#8221;, revelou em entrevista ao podcast <em>Viaplay F1<\/em>. &#8220;Vou dar minha opini\u00e3o para que possam escolher o modelo certo para toda a organiza\u00e7\u00e3o, incluindo F\u00f3rmula 1, Indy e carros esportivos&#8221;, explicou.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Com isso, o estafe de P\u00e9rez buscar superar a concorr\u00eancia de Ericsson pelo posto de piloto mais experiente na equipe, enquanto a tend\u00eancia de momento aponta para que Herta seja o novato da equipe.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A F\u00f3rmula 1 se aproxima do retorno das f\u00e9rias. A pr\u00f3xima atividade \u00e9 exatamente a sess\u00e3o \u00fanica de testes coletivos de pr\u00e9-temporada, marcada para os dias 26, 27 e 28 de fevereiro, no <strong>Bahrein<\/strong>. A temporada 2025 come\u00e7a com o <strong>GP da Austr\u00e1lia<\/strong>, nos dias 14-16 de mar\u00e7o.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Inscreva-se nos dois canais do GRANDE PR\u00caMIO no YouTube:&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9OlHEgxoaY6QY6nWPoiqQg?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP<\/a>&nbsp;|&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9csiS6q_C3C0FYhyr1rnFA?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP2<\/a><\/strong><br><strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/fia-promete-rodizio-diretores-prova-f1-rebate-equipes-criticam-mas-nao-pagam\/\">LEIA MAIS: FIA promete rod\u00edzio de diretores de prova na F1 e rebate equipes: \u201cCriticam, mas n\u00e3o pagam\u201d<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"POL\u00caMICA DO PALAVR\u00c3O \u00c9 VAZIA E DEVERIA SER TRATADA INTERNAMENTE ENTRE FIA E F1\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/8yYfa7jof-M?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Segundo o jornal espanhol Marca, Sergio P\u00e9rez est\u00e1 trabalhando para competir por vaga na Cadillac para a temporada 2026 da F1<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000889198,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[457,417,729,655,5660,1579,969,147,3630,29516,642,160,180,3628,30124,1491,30103,28285,93,1569,531,204,1197,3132],"42wp_author":[47162],"class_list":["post-33023","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-alfa-romeo","tag-andretti","tag-cadillac","tag-christian-horner","tag-classificacao","tag-colton-herta","tag-corrida","tag-f1","tag-f1-2025","tag-f1-2026","tag-f1-ao-vivo","tag-f1-tv","tag-formula-1","tag-formula-1-2025","tag-gm","tag-grande-premio","tag-grande-premio-f1","tag-grandepremio","tag-indy","tag-marcus-ericsson","tag-mario-andretti","tag-red-bull","tag-sauber","tag-sergio-perez","42wp_author-giovani-danjo"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/33023","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=33023"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/33023\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000889198"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=33023"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=33023"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=33023"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=33023"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}