{"id":33036,"date":"2025-02-11T04:30:00","date_gmt":"2025-02-11T07:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/racing-bulls-diz-nao-e-copia-red-bull-cutuca-relacao-ferrari-e-haas\/"},"modified":"2025-02-11T11:41:34","modified_gmt":"2025-02-11T14:41:34","slug":"racing-bulls-diz-nao-e-copia-red-bull-cutuca-relacao-ferrari-e-haas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/racing-bulls-diz-nao-e-copia-red-bull-cutuca-relacao-ferrari-e-haas\/","title":{"rendered":"Racing Bulls diz que “n\u00e3o \u00e9 c\u00f3pia” da Red Bull e cutuca rela\u00e7\u00e3o de Ferrari e Haas"},"content":{"rendered":"\n

Peter Bayer<\/strong>, CEO da Racing Bulls<\/strong>, defendeu a parceria que a equipe possui com a Red Bull<\/strong> na F\u00f3rmula 1<\/strong>. Apesar de serem do mesmo dono, o diretor destacou o time n\u00e3o faz c\u00f3pias da escuderia liderada por Christian Horner<\/strong> e apontou que a liga\u00e7\u00e3o entre as opera\u00e7\u00f5es \u00e9 menor do que Ferrari<\/strong> e Haas<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

CEO da<\/strong> McLaren<\/strong>, Zak Brown<\/strong> \u00e9 uma voz contr\u00e1ria ao fato da Red Bull possuir duas equipes na F\u00f3rmula 1. Na vis\u00e3o dele, os times da categoria deveriam ser independentes. A alega\u00e7\u00e3o vai al\u00e9m da utiliza\u00e7\u00e3o de pe\u00e7as e conceitos, mas transborda para quest\u00f5es executivas, como poss\u00edveis conluios em vota\u00e7\u00f5es, indicando que a Racing Bulls votaria alinhada com os interesses da marca de bebidas energ\u00e9ticas.<\/p>\n\n\n\n

Em 2025, a rela\u00e7\u00e3o com a Red Bull ficou ainda mais pr\u00f3xima. A Racing Bulls fechou a subsede em Bicester<\/strong> e levou o departamento de aerodin\u00e2mica para Milton Keynes<\/strong>, dentro da estrutura principal da empresa e 40 km distante. Laurent Mekies<\/strong>, chefe de equipe da Racing Bulls, admitiu ao site Motorsport Week que a pol\u00edtica atual \u00e9 aproveitar o m\u00e1ximo permitido pelo regulamento para que haja converg\u00eancia <\/a>entre os carros. O dirigente admitiu que usar\u00e3o o c\u00e2mbio e suspens\u00e3o da matriz neste ano, enquanto a publica\u00e7\u00e3o italiana AutoRacer indicou que v\u00e3o reproduzir o desenho do sidepod e entrada de ar em L invertido.<\/p>\n\n\n\n

Apesar disso, na vis\u00e3o de Bayer, a Racing Bulls n\u00e3o produzir\u00e1 c\u00f3pias dos carros da Red Bull e alegou que essa liga\u00e7\u00e3o \u00e9 menor do que Ferrari e Haas. O time norte-americano possui o escrit\u00f3rio de design dentro de Maranell<\/strong>o, f\u00e1brica da marca italiana.<\/p>\n\n\n\n

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Yuki Tsunoda (foto) e Isack Hadjar formam dupla da Racing Bulls em 2025 (Foto: AFP) <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

“Digo com certeza que a Ferrari e a Haas trabalham mais pr\u00f3ximo do que n\u00f3s e a Red Bull. Entendo que \u00e9 uma competi\u00e7\u00e3o acirrada e todo est\u00e3o tentando jogar pedras no caminho dos outros”, disse o CEO da Racing Bulls ao site PlanetF1.<\/p>\n\n\n\n

“Apenas ou\u00e7a nossos pilotos e engenheiros, escute o feedback deles. Vai ouvir que \u00e9 um carro. Simplesmente n\u00e3o \u00e9 uma c\u00f3pia. Caso contr\u00e1rio, n\u00e3o estar\u00edamos onde estamos”, encerrou.<\/p>\n\n\n\n

A\u00a0<\/a>F\u00f3rmula 1<\/a>\u00a0se aproxima do retorno das f\u00e9rias. A pr\u00f3xima atividade \u00e9 exatamente a sess\u00e3o \u00fanica de testes coletivos de pr\u00e9-temporada, marcada para os dias 26, 27 e 28 de fevereiro, no\u00a0Bahrein<\/strong>. A temporada 2025 come\u00e7a com o\u00a0GP da Austr\u00e1lia<\/strong>, nos dias 14-16 de mar\u00e7o.<\/p>\n\n\n\n

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