{"id":33222,"date":"2025-02-08T14:36:00","date_gmt":"2025-02-08T17:36:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/lcr-honda-exibe-motos-2025-duo-desequilibrado-formado-johann-zarco-somkiat-chantra\/"},"modified":"2025-02-09T09:56:56","modified_gmt":"2025-02-09T12:56:56","slug":"lcr-honda-exibe-motos-2025-duo-desequilibrado-formado-johann-zarco-somkiat-chantra","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/motogp\/lcr-honda-exibe-motos-2025-duo-desequilibrado-formado-johann-zarco-somkiat-chantra\/","title":{"rendered":"LCR Honda exibe motos de 2025 para duo desequilibrado formado por Zarco e Chantra"},"content":{"rendered":"\n

A LCR Honda <\/strong>fechou a temporada de apresenta\u00e7\u00f5es da MotoGP 2025<\/strong>. Neste s\u00e1bado (8), a equipe de Lucio Cecchinello<\/strong> exibiu as RC213V <\/strong>com que Johann Zarco <\/strong>e Somkiat Chantra <\/strong>v\u00e3o disputar o campeonato deste ano. Como acontece j\u00e1 h\u00e1 algum tempo, a escuderia sediada em M\u00f4naco <\/strong>mostrou dois layouts distintos, reflexo dos patrocinadores diferentes.<\/p>\n\n\n\n

Aproveitando o embalo da chegada de Chantra, o primeiro tailand\u00eas a alcan\u00e7ar a MotoGP, a LCR <\/strong>levou a apresenta\u00e7\u00e3o das motos para Bangcoc<\/strong>, no Honda Safety Riding Park<\/strong>, um centro de pilotagem da marca da asa dourada. Diferente dos demais lan\u00e7amentos, o do time de Cecchinello n\u00e3o foi descolado do p\u00fablico, que fez fila para ganhar merchandising e tentar contato com os pilotos.<\/p>\n\n\n\n

Como de praxe, por\u00e9m, os lan\u00e7amentos foram separados. Primeiro, um v\u00eddeo gravado exibiu a moto de Zarco, que mant\u00e9m as cores da Castrol<\/strong>. A base \u00e9 branca, com detalhes em verde e vermelho. Um desenho muito similar ao do ano passado. <\/p>\n\n\n\n

Logo em seguida, a LCR mostrou a moto de Chantra, que igualmente segue o padr\u00e3o de cores do ano passado, com o fundo branco e detalhes em vermelho.<\/p>\n\n\n\n

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Johann Zarco (Foto: LCR)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

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Para este ano, a LCR perde uma dose consider\u00e1vel de experi\u00eancia. Takaaki Nakagami<\/strong>, que passou sete anos com a equipe, se aposentou e assumiu o posto de piloto de desenvolvimento da HRC<\/strong><\/a>. Para o lugar dele, veio Chantra, que chega \u00e0 MotoGP muito mais pela for\u00e7a do passaporte do que propriamente por qualquer dose de talento que demonstrou nas classes de base.<\/p>\n\n\n\n

Originalmente, a vaga na LCR \u00e9 o destino mais prov\u00e1vel de Ai Ogura<\/strong>, que fez toda a carreira ligado \u00e0 Honda. Mas, de surpresa, o campe\u00e3o de 2024 da Moto2 optou por assinar com a Trackhouse Aprilia <\/strong>e deixou o time de Cecchinello a ver navios<\/a>. Sem um piloto do Jap\u00e3o em condi\u00e7\u00f5es de dar o salto para a classe rainha, a posi\u00e7\u00e3o passou a ser destinada a um piloto asi\u00e1tico. E foi a\u00ed que Chantra acabou selecionado.<\/p>\n\n\n\n

Nascido em Chon Buri<\/strong>, na costa leste do Golfo da Tail\u00e2ndia<\/strong>, Chantra traz no curr\u00edculo duas vit\u00f3rias em seis temporadas de Moto2<\/strong>, al\u00e9m de um total de seis p\u00f3dios e duas poles. Em termos campeonato, o melhor resultado veio em 2023, quando fechou o Mundial de Pilotos <\/strong>no sexto posto.<\/p>\n\n\n\n

Fosse apenas pelos resultados, Chantra possivelmente n\u00e3o teria garantido o salto, mas o peso do passaporte inegavelmente conta para a vaga da LCR, que tem como patrocinador principal de metade da equipe a japonesa Idemitsu<\/strong>. Al\u00e9m disso, o sudeste asi\u00e1tico \u00e9 um mercado potente para a MotoGP, j\u00e1 que pa\u00edses como Indon\u00e9sia e Tail\u00e2ndia est\u00e3o entre os maiores consumidores de motos do mundo.<\/p>\n\n\n\n

Do outro lado da garagem, a LCR conta com Zarco, que j\u00e1 passou por marcas como Yamaha<\/strong>, KTM <\/strong>e Ducati <\/strong>e que, ano passado, foi o melhor entre os pilotos da Honda. Mesmo em meio a crise de performance da RC213V<\/strong>, o franc\u00eas conseguiu dar alguns breves momentos de alegria em 2024.<\/p>\n\n\n\n

Assim, a LCR tem um duo desequilibrado em talento e experi\u00eancia, mas tamb\u00e9m em carisma, j\u00e1 que o grande trunfo de Chantra e o sorriso aberto e a performance desinibida que mostra sempre que tem uma c\u00e2mera apontada em sua dire\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

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Somkiat Chantra \u00e9 um dos tr\u00eas estreantes da MotoGP em 2025 (Foto: LCR)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Com o discreto crescimento da Honda em termos de performance, a LCR promete ter alguns minutos sob os holofotes na conta de Zarco. Mas, do lado de Chantra, a expectativa mesmo \u00e9 s\u00f3 por alguns momentos de brilho atrelados 100% ao carisma.<\/p>\n\n\n\n

A MotoGP<\/a><\/strong> volta \u00e0s pistas entre os dias 12 e 13 de fevereiro para o segundo teste da pr\u00e9-temporada, na Tail\u00e2ndia. O GRANDE PR\u00caMIO <\/strong>faz a cobertura completa do evento, assim como das outras classes do Mundial de Motovelocidade <\/a>durante todo o ano.<\/p>\n\n\n\n

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