{"id":33246,"date":"2025-02-08T10:34:44","date_gmt":"2025-02-08T13:34:44","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/fabio-quartararo-yamaha-conseguiu-reduzir-atraso-motogp-celebra-estou-feliz\/"},"modified":"2025-02-08T10:35:43","modified_gmt":"2025-02-08T13:35:43","slug":"fabio-quartararo-yamaha-conseguiu-reduzir-atraso-motogp-celebra-estou-feliz","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/motogp\/fabio-quartararo-yamaha-conseguiu-reduzir-atraso-motogp-celebra-estou-feliz\/","title":{"rendered":"Quartararo diz que Yamaha conseguiu \u201creduzir atraso\u201d na MotoGP e celebra: \u201cEstou feliz\u201d"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Fabio Quartararo <\/strong>segue com os p\u00e9s no ch\u00e3o, mas n\u00e3o esconde a alegria com a forma da <strong>Yamaha <\/strong>para a temporada <strong>2025 <\/strong>da <strong>MotoGP<\/strong>. Depois de ver a montadora japonesa conseguir pequenas melhoras com a <strong>YZR-M1<\/strong> ao longo dos \u00faltimos anos, o franc\u00eas avaliou que \u00e9 a primeira vez que os japoneses efetivamente conseguem reduzir o atraso para a concorr\u00eancia.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Na primeira bateria de testes da pr\u00e9-temporada, Quartararo fechou a semana na <strong>Mal\u00e1sia <\/strong>com o terceiro melhor tempo. O <strong>#20 <\/strong>cravou 1min56s724 e ficou a 0s231 do l\u00edder <strong>\u00c1lex M\u00e1rquez<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cEstou muito feliz\u201d, disse Quartararo. \u201cA minha melhor volta na classifica\u00e7\u00e3o do ano passado foi em 1min57s5, ent\u00e3o acho que a diferen\u00e7a \u00e9 maior do que 0s8. Estava dizendo que, entre 2019 e 2024, n\u00f3s melhoramos 0s6, ent\u00e3o \u00e9 claro que podemos ficar felizes\u201d, seguiu.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cPrecisamos manter a calma, \u00e9 s\u00f3 o teste, mas acho que \u00e9 bem bom. Ano passado no teste, Pecco [Bagnaia] fez [1min]56s6 ou [1min]56s5 e este \u00e9 mais ou menos o tempo de volta que fizeram no ano passado, ent\u00e3o acho que podemos ficar felizes\u201d, avaliou.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/MEYM__GG98233-1200x800.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-925592\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Fabio Quartararo se animou com a evolu\u00e7\u00e3o da Yamaha em 2025 (Foto: Yamaha)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u25b6\ufe0f&nbsp;Inscreva-se nos dois canais do GRANDE PR\u00caMIO no YouTube:&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9OlHEgxoaY6QY6nWPoiqQg?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP<\/a>&nbsp;|&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9csiS6q_C3C0FYhyr1rnFA?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP2<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mesmo que n\u00e3o tenha feito uma simula\u00e7\u00e3o de corrida completa, Quartararo se mostrou satisfeito tamb\u00e9m com o ritmo da nova YZR-M1.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cN\u00e3o foi realmente uma simula\u00e7\u00e3o. S\u00f3 fiz seis voltas com um conjunto de pneus e a\u00ed usei novos em outras seis. Correu bem\u201d, ponderou. \u201c\u00c9 preciso considerar que no ano passado, est\u00e1vamos em 11 ou 12\u00ba, enquanto hoje olhamos para o ritmo de Pecco e dos dois M\u00e1rquez. A diferen\u00e7a \u00e9 grande, mas estou feliz com o tempo que fizemos, pois n\u00e3o \u00e9 s\u00f3 uma quest\u00e3o de uma volta\u201d, acrescentou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ainda, Fabio revelou que a ideia de cravar 1min56s em Sepang nasceu de uma brincadeira com Massimo Meregalli, o chefe da Yamaha.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cO pior no ano passado n\u00e3o era a corrida, o problema era especialmente em volta lan\u00e7ada, pois sempre come\u00e7\u00e1vamos super atr\u00e1s e era super dif\u00edcil ultrapassar. Agora, antes do meu primeiro tempo de ataque, sabia que faria 1min56s, pois brinquei com Maio no primeiro dia em que chegamos aqui de que faria 1min56s, mas est\u00e1vamos chegando mais e mais perto a cada dia e, no fim, foi nossa realidade hoje. Do nosso lado, tamb\u00e9m temos um bom motor, ent\u00e3o vamos ver como podemos nos sair nos tr\u00eas primeiros GPs\u201d, falou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Questionado sobre o que mudou na moto, Fabio respondeu: \u201c\u00c9 parecida, mas n\u00e3o \u00e9 a mesma. Basicamente, muito da eletr\u00f4nica mudou, a forma como eu piloto, temos coisas novas na moto. Claro, \u00e9 dif\u00edcil ver o que \u00e9 novo, mas, em termos de tempo de volta, vimos que somos muito mais r\u00e1pidos do que no ano passado. Melhoramos muito o nosso feeling na entrada das curvas, tamb\u00e9m na mudan\u00e7a de dire\u00e7\u00e3o, mas o nosso ponto fraco \u00e9 a ader\u00eancia\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cHoje a pista tinha muita ader\u00eancia, d\u00e1 para ver que ela est\u00e1 preta por causa da borracha. N\u00e3o vou dizer que nosso tempo de volta \u00e9 falso, pois ano passado tamb\u00e9m estava assim e n\u00f3s ficamos a 1s do l\u00edder. Agora, estamos a 0s3. Estou ansioso para ver como ser\u00e1 quando a pista tiver realmente pouca ader\u00eancia, que s\u00e3o as piores condi\u00e7\u00f5es para n\u00f3s\u201d, reconheceu.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Perguntado sobre o que mudou ultimamente para resultar em um salto t\u00e3o grande da Yamaha, Quartararo analisou: \u201cAcho que todos os anos, especialmente entre 2022 e 2024, n\u00f3s demos um passo, mas a Ducati e os outros deram dois ou tr\u00eas. Acho que neste ano, n\u00f3s conseguimos dar mais passos. Acho que \u00e9 um estilo de pilotagem diferente de 2019 ou 2021, mas sinto que a moto \u00e9 r\u00e1pida, ent\u00e3o o estilo de pilotagem \u00e9 um pouquinho diferente do passado, mas acho que \u00e9 o primeiro ano em que conseguimos reduzir o atraso\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cNo passado, n\u00f3s s\u00f3 melhor\u00e1vamos, mas os outros melhoravam. Ou n\u00f3s melhor\u00e1vamos, mas os outros ainda mais. Agora, acho que a diferen\u00e7a \u00e9 menor\u201d, encerrou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A&nbsp;<strong><a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/motovelocidade\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">MotoGP<\/a><\/strong>&nbsp;volta \u00e0s pistas entre os dias 12 e 13 de fevereiro para o segundo teste da pr\u00e9-temporada, na Tail\u00e2ndia. O&nbsp;<strong>GRANDE PR\u00caMIO&nbsp;<\/strong>faz a cobertura completa do evento, assim como das outras classes do Mundial de&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/motovelocidade\/\">Motovelocidade&nbsp;<\/a>durante todo o ano.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"MOTOGP FECHA TESTE NA MAL\u00c1SIA COM DUCATI DIVIDIDA E YAMAHA AVAN\u00c7ANDO | Paddock Sprint\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/LJ7coQ1ytFM?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Dono do terceiro melhor tempo do teste da Mal\u00e1sia, Fabio Quartararo considerou que, apesar de a Yamaha ter conseguido melhorar a YZR-M1 nos \u00faltimos anos, foi a primeira vez que ela efetivamente conseguiu cortar a diferen\u00e7a em rela\u00e7\u00e3o aos rivais<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000925237,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":"","42wp_breaking_news":false},"categories":[8],"tags":[5214,131,6513,110,2327,28285,3504,130,24704,132,137,1300,79,78,39739,42042,41956,42032,42033,25819,29345,32257,28766,307,42034,25667,26690,136,2984,41398,172],"42wp_author":[47113],"class_list":["post-33246","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-motogp","tag-classificacao-motogp","tag-ducati","tag-espn","tag-fabio-quartararo","tag-francesco-bagnaia","tag-grandepremio","tag-gresini","tag-honda","tag-jorge-martin","tag-ktm","tag-lcr","tag-marc-marquez","tag-moto-gp","tag-motogp","tag-motogp-2025","tag-motogp-2025-calendario","tag-motogp-25","tag-motogp-calendario-2025","tag-motogp-classificacao-2025","tag-motogp-hoje","tag-motogp-horario","tag-motogp-sprint","tag-motogp-standings","tag-motor","tag-onde-assistir-motogp-2025","tag-pecco-bagnaia","tag-pilotos-motogp","tag-pramac","tag-sprint","tag-temporada-motogp","tag-yamaha","42wp_author-juliana-tesser"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/33246","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=33246"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/33246\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000925237"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=33246"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=33246"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=33246"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=33246"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}