{"id":33603,"date":"2025-02-04T10:17:19","date_gmt":"2025-02-04T13:17:19","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/haas-valoriza-parceria-incrivel-toyota-preve-grandes-melhorias-f1\/"},"modified":"2025-02-04T15:27:22","modified_gmt":"2025-02-04T18:27:22","slug":"haas-valoriza-parceria-incrivel-toyota-preve-grandes-melhorias-f1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/haas-valoriza-parceria-incrivel-toyota-preve-grandes-melhorias-f1\/","title":{"rendered":"Haas valoriza \u201cparceria incr\u00edvel\u201d com Toyota e prev\u00ea \u201cgrandes melhorias\u201d na F1"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A <strong>Haas <\/strong>anunciou no ano passado <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/haas-traz-toyota-volta-f1-fecha-parceria-tecnica-partir-gp-estados-unidos\/\">uma parceria t\u00e9cnica com a<\/a> <strong>Toyota<\/strong>, algo que pegou o mundo da <strong>F\u00f3rmula 1<\/strong> de surpresa, mas que significou novas oportunidades para a equipe, que tem um acordo de fornecimento de motores com a <strong>Ferrari <\/strong>desde a entrada na categoria. Para <strong>Ayao Komatsu<\/strong>, chefe do time, essa \u201crara oportunidade\u201d d\u00e1 mais \u201ccredibilidade&#8221; \u00e0 esquadra.\u00a0<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A parceria com a Toyota permitiu \u00e0 Haas acesso ao t\u00fanel de vento da marca japonesa em <strong>Col\u00f4nia<\/strong>, na <strong>Alemanha<\/strong>. Al\u00e9m disso, em janeiro, a Toyota bancou um teste com carro anterior em <strong>Jerez<\/strong>, na <strong>Espanha<\/strong>, j\u00e1 com <strong>Esteban Ocon<\/strong> e <strong>Oliver Bearman<\/strong> no volante.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Com isso, Komatsu reconheceu a import\u00e2ncia da parceria com a Toyota para a Haas \u2013 a <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/haas-teme-colapso-funcionarios-numero-reduzido-nao-sustentavel\/\">menor equipe do grid<\/a>, com cerca de 330 funcion\u00e1rios \u2013 conseguir disputar em p\u00e9 de igualdade com outros times da F1.\u00a0<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;\u00c9 \u00f3timo termos essas parcerias incr\u00edveis. Claro, n\u00e3o \u00e9 f\u00e1cil, mas n\u00e3o estou reclamando. Cabe a n\u00f3s fazer isso funcionar. Acredito que conseguimos deixar todos muito empolgados dentro da equipe. Isso por si s\u00f3 nos d\u00e1 vibra\u00e7\u00f5es positivas e tamb\u00e9m adiciona credibilidade \u00e0 equipe&#8221;, comentou em entrevista ao portal <em>RacingNews365<\/em>.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/abu-dhabi-2024-f1-corrida-haas-kevin-magnussen-02-1200x800.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-907785\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Parceria com a Toyota foi celebrada pelo chefe da Haas, Ayao Komatsu (Foto: Haas F1 Team)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;A press\u00e3o vem de dentro. Ningu\u00e9m precisa me dizer: &#8216;Ayao, voc\u00ea precisa entregar isso&#8217;. Sei que preciso entregar. Passo todos os dias pensando em como podemos melhorar, e se cometemos um erro, o que podemos fazer para evitar isso e dar outro passo \u00e0 frente. Ent\u00e3o, n\u00e3o, isso n\u00e3o adiciona press\u00e3o. \u00c9 mais o oposto, no sentido de que \u00e9 uma oportunidade&#8221;, acrescentou Komatsu.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Com uma equipe privada, digamos, uma equipe independente, isso leva tempo. \u00c9 dif\u00edcil. Por isso \u00e9 algo t\u00e3o grandioso termos essa parceria t\u00e9cnica com a Toyota. Ok, n\u00e3o somos uma equipe de f\u00e1brica, mas como estamos estruturados, com a colabora\u00e7\u00e3o da Ferrari, essa \u00e9 a base. Al\u00e9m dessa base, agora temos a parceria t\u00e9cnica com a Toyota. Claro, precisamos entregar, mas acho que temos os ingredientes para fazer grandes melhorias, e n\u00e3o estou falando s\u00f3 do pr\u00f3ximo ano, mas olhando para o futuro&#8221;, continuou.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Em breve, no entanto, a Haas deixar\u00e1 de ser a \u00fanica equipe norte-americana do grid, j\u00e1 que a <strong>Cadillac <\/strong>vai ingressar na F\u00f3rmula 1 em 2026. Naturalmente, Komatsu v\u00ea a entrada da marca como um novo concorrente surgindo na categoria, mas garantiu que n\u00e3o est\u00e1 perdendo muitas noites de sono com isso.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Qualquer nova equipe representa uma amea\u00e7a, porque \u00e9 mais uma que pode roubar uma posi\u00e7\u00e3o no campeonato. Minha filosofia n\u00e3o muda, n\u00e3o deveria me preocupar com algo que n\u00e3o posso controlar. Devemos focar no que est\u00e1 sob o nosso controle, que \u00e9 esta equipe. Ent\u00e3o, \u00e9 nisso que estou focado&#8221;, cravou.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A F\u00f3rmula 1 se aproxima do retorno das f\u00e9rias. A pr\u00f3xima atividade \u00e9 exatamente a sess\u00e3o \u00fanica de testes coletivos de pr\u00e9-temporada, marcada para os dias 26, 27 e 28 de fevereiro, no <strong>Bahrein<\/strong>. A temporada 2025 come\u00e7a com o <strong>GP da Austr\u00e1lia<\/strong>, nos dias 14-16 de mar\u00e7o.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u25b6\ufe0f&nbsp;<strong>Inscreva-se nos dois canais do GRANDE PR\u00caMIO no YouTube:&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9OlHEgxoaY6QY6nWPoiqQg?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP<\/a>&nbsp;|&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9csiS6q_C3C0FYhyr1rnFA?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP2<\/a><\/strong><br>\u25b6\ufe0f&nbsp;<strong>LEIA MAIS:<\/strong>&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/ferrari-volta-a-pista-carro-2024-detalhes-novo-teste-lewis-hamilton-espanha\/\"><strong>Ferrari volta \u00e0 pista: os detalhes do novo teste de Hamilton na Espanha<\/strong><\/a><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"EQUIPES J\u00c1 SOFREM PELA F\u00d3RMULA 1 2026 E NASCAR TEM INTERESSE NO BRASIL | Paddock Sprint\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/KO67ujKQzjM?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ayao Komatsu, chefe da Haas, valorizou a parceria t\u00e9cnica com a Toyota na F\u00f3rmula 1 e tamb\u00e9m comentou a entrada da Cadillac no grid em 2026<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000879546,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[7499,729,5660,969,147,3630,29516,642,160,180,3628,1491,30103,28285,119,178],"42wp_author":[47162],"class_list":["post-33603","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-ayao-komatsu","tag-cadillac","tag-classificacao","tag-corrida","tag-f1","tag-f1-2025","tag-f1-2026","tag-f1-ao-vivo","tag-f1-tv","tag-formula-1","tag-formula-1-2025","tag-grande-premio","tag-grande-premio-f1","tag-grandepremio","tag-haas","tag-toyota","42wp_author-giovani-danjo"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/33603","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=33603"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/33603\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000879546"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=33603"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=33603"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=33603"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=33603"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}