{"id":33687,"date":"2025-02-03T09:00:08","date_gmt":"2025-02-03T12:00:08","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/racing-bulls-nega-ganancia-equipes-f1-mas-pede-cadillac-agregue-valor\/"},"modified":"2025-02-04T07:35:41","modified_gmt":"2025-02-04T10:35:41","slug":"racing-bulls-nega-ganancia-equipes-f1-mas-pede-cadillac-agregue-valor","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/racing-bulls-nega-ganancia-equipes-f1-mas-pede-cadillac-agregue-valor\/","title":{"rendered":"Racing Bulls nega &#8220;gan\u00e2ncia&#8221; de equipes da F1, mas pede que Cadillac &#8220;agregue valor&#8221;"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A <strong>Cadillac <\/strong>est\u00e1 se preparando para ser a 11\u00aa equipe do grid da <strong>F\u00f3rmula 1 <\/strong>em 2026, mas a chegada ainda n\u00e3o convenceu todos os times que j\u00e1 est\u00e3o na categoria. Segundo <strong>Peter Bayer<\/strong>, CEO da <strong>Racing Bulls<\/strong>, a resist\u00eancia contra uma nova escuderia n\u00e3o tem rela\u00e7\u00e3o com a gan\u00e2ncia, mas sim uma preocupa\u00e7\u00e3o com a estabilidade do esporte. Al\u00e9m disso, o executivo disse que a <strong>F1 <\/strong>e a<strong> Federa\u00e7\u00e3o Internacional de Automobilismo (FIA)<\/strong> ainda n\u00e3o comunicaram oficialmente a chegada da nova integrante.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A <strong>F1 <\/strong>confirmou, no fim do ano passado, que <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/f1-confirma-acordo-gm-transforma-cadillac-11a-equipe-partir-2026\/\">chegou a um acordo de princ\u00edpio<\/a> com a <strong>General Motors<\/strong>, por meio da <strong>Cadillac<\/strong>, para contar com a marca a partir do pr\u00f3ximo ano. Embora tenha fechado um acordo de fornecimento de motores com a <strong>Ferrari<\/strong>, a inten\u00e7\u00e3o da <strong>GM <\/strong>tamb\u00e9m \u00e9 produzir as pr\u00f3prias unidades de pot\u00eancia em 2028.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A <strong>FIA <\/strong>confirmou que a auditoria \u201cest\u00e1 nos est\u00e1gios finais\u201d e o processo deve ser conclu\u00eddo em breve. Caso tudo esteja nos conformes, a marca americana vai poder se juntar ao grid em 2026.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A adi\u00e7\u00e3o de uma nova equipe no grid da <strong>F1<\/strong>, no entanto, tem causado problemas com os times que j\u00e1 fazem parte do esporte. De acordo com os representantes, a adi\u00e7\u00e3o de um 11\u00ba time dissolveria de forma consider\u00e1vel a premia\u00e7\u00e3o em dinheiro no final do ano, o que poderia resultar em uma falta de estabilidade financeira principalmente para as organiza\u00e7\u00f5es menores.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/GM-Cadillac.jpg\" alt=\"F1, GM CADILLAC, ANDRETTI,\" class=\"wp-image-902144\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">O grupo da GM ganhou sinal da F1 para entrar no campeonato de 2026 (Foto: Reprodu\u00e7\u00e3o)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cOuvi dizer que algo est\u00e1 acontecendo com a 11\u00aa equipe, mas n\u00e3o, n\u00e3o tivemos nenhum aviso. Mas tamb\u00e9m n\u00e3o h\u00e1 nada que possamos fazer sobre isso. \u00c9 uma decis\u00e3o que cabe \u00e0 FIA e \u00e0 F\u00f3rmula 1. Acho que todos n\u00f3s temos a mesma opini\u00e3o: \u00e9 \u00f3timo ter a GM e a Cadillac se juntando \u00e0 F1. Mas como sempre dissemos, se um 11\u00ba time entrar, precisa realmente agregar valor\u201d, apontou o executivo da <strong>Racing Bulls<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cEstamos tentando entender da F\u00f3rmula 1 se haver\u00e1 algum tipo de suporte antidilui\u00e7\u00e3o [do pr\u00eamio em dinheiro]. As pessoas podem dizer que somos gananciosos porque n\u00e3o queremos dividir o pr\u00eamio, mas honestamente esse n\u00e3o \u00e9 o caso, porque a recompensa \u00e9 baseada no m\u00e9rito. Dependendo da posi\u00e7\u00e3o do time essa \u00e9 a parte do dinheiro que ele vai receber. Todos somos competidores e estamos preparados para isso\u201d, finalizou o CEO da <strong>Racing Bulls<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A\u00a0<a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">F\u00f3rmula 1<\/a>\u00a0se aproxima do retorno das f\u00e9rias. A pr\u00f3xima atividade \u00e9 exatamente a sess\u00e3o \u00fanica de testes coletivos de pr\u00e9-temporada, marcada para os dias 26, 27 e 28 de fevereiro, no\u00a0<strong>Bahrein<\/strong>. A temporada 2025 come\u00e7a com o\u00a0<strong>GP da Austr\u00e1lia<\/strong>, nos dias 14-16 de mar\u00e7o.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u25b6\ufe0f&nbsp;<strong>Inscreva-se nos dois canais do GRANDE PR\u00caMIO no YouTube:&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9OlHEgxoaY6QY6nWPoiqQg?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP<\/a>&nbsp;|&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9csiS6q_C3C0FYhyr1rnFA?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP2<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"FERRARI E SAUBER TESTAM E GPDA TREME: SEMANA DA F1 E O QUE VEM POR A\u00cd? | PADDOCK SPRINT\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/o0Kygfm9H64?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Peter Bayer, CEO da Racing Bulls, disse que nenhuma equipe do grid foi avisada oficialmente sobre a chegada da Cadillac e refor\u00e7ou que o time precisa agregar valor \u00e0 categoria<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000762691,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[729,147,29516,25893,103,180,30124,1491,28285,38179,41954],"42wp_author":[47149],"class_list":["post-33687","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-cadillac","tag-f1","tag-f1-2026","tag-federacao-internacional-de-automobilismo","tag-fia","tag-formula-1","tag-gm","tag-grande-premio","tag-grandepremio","tag-racing-bulls","tag-racing-bulls-f1","42wp_author-bernardo-castro"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/33687","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=33687"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/33687\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000762691"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=33687"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=33687"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=33687"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=33687"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}